Поезд

Поездки с незнакомцами в одном купе — это всегда рулетка. И проиграть в ней чревато целым спектром неприятностей. Одна из пассажирок до сих пор с содроганием вспоминает картину, которую увидела ночью в вагоне.

Ехала она с маленькой дочерью. Обе спали на нижних полках. По пути в купе подсел молодой парень и завалился на верхнюю полку. Ночью женщина проснулась от шороха и обнаружила, что мужчина роется в ее вещах, склонившись головой прямо над подушкой дочки.

«Итак, ночь. Поезд. Стук колес. Я просыпаюсь внезапно от какой-то внутренней тревоги. Поворачиваю голову в сторону дочкиной полки и с изумлением наблюдаю, как наш сосед склонился над моим ребенком.

В ту же секунду я поняла, что его руки находятся под столиком, где лежат наши сумки, и он что-то там ищет», — пишет она в Дзен-канале «Где-то там далеко».

На поверку все оказалось не так страшно. Юноша всего лишь искал розетку, чтобы зарядить смартфон. Соседке же показалось, что он либо вор, либо хочет что-то сделать с ее ребенком. В порыве ужаса она чуть не набросилась на несчастного. И только утром взглянула на ночное происшествие более спокойно.

Борьба за нижнюю полку в поезде порой обретает настолько изощренный характер, что диву даешься, насколько русские люди смекалистые. Особенно когда надо отстоять свое законное место.

Один из пассажиров придумал, как отпугнуть всех надоедливых соседей, которые претендовали на его место. А таковых было немало, так как поездка длилась целых трое суток. В Дзен-канале «1520. Все о ж/д» пассажир поведал, что взял с собой в дорогу милую зверушку, довольно экзотическую.

Увидев ее, люди в ужасе разбегались.

«Год назад я поехал к друзьям на поезде и взял с собой хорька. Ехать три дня. Зверек очень воспитанный, ни разу не сделал лужу, дожидался остановок, терпел. Общался со всеми пассажирами, спал со мной, никуда не убегал.

Но из-за животного я взял нижнюю полку. Ко мне пару раз подходили, просили поменяться на верхнюю. Показывал хорька, и вопросы отпадали», — пишет он.

Истории, когда особо наглые пассажиры в поезде просятся на нижнюю полку, оплатив верхнюю, вовсе не редки. И опытные туристы давно знают, как действовать в такой ситуации, чтобы отстоять свое законное оплаченное место.

В Дзен-канале «1520. Все о ж/д» парень вспомнил, как отвадил шуструю бабушку, которая давила на жалость и сетовала на то, что наверх ей влезать тяжело. Он не пошел на поводу и выдал старушке всего одну фразу. После этого женщина молча и довольно ловко взобралась на свою полку и больше не претендовала на чужое.

«У меня была похожая ситуация. Я бабке сказал, что у меня недержание мочи, а клеенку забыл. Старая мухой залезла на верхнюю полку», — пишет пассажир.

В РЖД потихоньку готовят пассажиров к радикальным переменам. Торчащих в проходе ног и неприятного запаха в самых дешевых поездах станет гораздо меньше.

С 2025 года «Российские железные дороги» откажутся от закупок не только плацкартных, но и двухэтажных вагонов, к которым у россиян также накопилось изрядно претензий. Вместо этого компания сосредоточится на «составах нового поколения», и уже известно, какими они будут.

Необычные вагоны повышенного комфорта будут выполнены в виде двухвагонного сцепа, причем обслуживать такую пару будет один человек, а не два.

Ставшее бесполезным купе обслуживающего персонала заменят либо автоматами по продаже напитков и снеков, либо дополнительным местом для хранения багажа. Кроме того, к туалетам должна прибавиться еще и душевая кабина.

«Имеющиеся плацкартные вагоны старше 12,5 года модернизируют с обновлением оборудования и интерьера. В числе новаций — сервисные зоны с вендинговыми аппаратами, USB-розетки, сенсорные панели, светодиодная подсветка», — объяснили в «Ведомостях».

Хваленые обновленные плацкарты оказались «бракованными». Опробовав их на себе, многие россияне остались крайне недовольны. И вот в чем главный минус.

Полки, которые и раньше были не слишком длинными, теперь ограничены деревянными перегородками. Торчащих в проходе пяток теперь не увидишь, зато пассажиры лежат на своих местах в скрюченном состоянии.

Ноги приходится поджимать, чтобы не упирались в злосчастную стенку. В Сети распространяют фото, где наглядно видно, насколько дискомфортнее стало ездить в РЖД.

При бронировании билетов на поезд нужно учитывать не только то, какой будет ближе к перрону на станции прибытия, но и форс-мажоры, от которых не застрахован никто. Вот какие вагоны считаются самыми безопасными в случае схода с рельсов или столкновения.

Учитывая, что состав может и опрокинуться, и наехать на препятствие, и боковой частью задеть проходящий рядом поезд, большинство вагонов либо сложатся в гармошку (передние), либо повалятся на землю (хвостовые).

Автор Дзен-канала «Под стук» пишет, что шансов выжить и получить минимальное количество телесных повреждений в случае аварии на железной дороге больше у пассажиров 10 и 11 вагонов, при условии, что в составе их стандартное количество, то есть 16.

Сказки зарубежных СМИ о том, как в России «все плохо» и «все хорошо» в Европе, в очередной раз развеяли понаехавшие в эту самую заграницу. Немецкие железные дороги мигранты описывают не иначе, как «тихий ужас».

Уехавшая во Франкфурт-на-Майне россиянка столкнулась со всеми прелестями «Дойче бана» — аналога РЖД в Германии. Семья из четырех человек купила билеты на места со столиком, но по приезде на вокзал обнаружила, что их вагона в составе нет вовсе.

Проводник в ответ на возмущения женщины предложил единственную альтернативу, отказаться от которой она не смогла — следующий поезд приехал бы ох как не скоро.

«Можно ли как-то получить компенсацию за моральный ущерб? Мы сидели пять часов в тамбуре у туалета и мусорок. Я бы, может, так и не злилась, но муж подвернул ногу и ему очень тяжело было, отек.

Про себя и детей молчу. Понять не могу, почему в Германии такая проблема с поездами. Катастрофа, на которую все глаза закрывают», — сокрушалась пассажирка в личном блоге.

Сложно представить путешествие поездом без стаканчика раскаленного чая в фигурной подставке или любования бескрайними полями со второй полки плацкарта. Только вот пассажиры двухэтажных составов РЖД всей этой романтики оказались лишены напрочь.

Далеко не все клиенты «Российских железных дорог», испытавшие на себе всю прелесть необычных вагонов, хотели бы повторить подобную поездку.

В первую очередь, люди недовольны узкими коридорами с неудобными лестницами и отсутствием окон для самых верхних мест. Но хватает и более специфических жалоб.

В VK-сообществе «ФПК. Лучше поездом!» путешественница Елена заявила, что за все время рейса ни разу не смогла даже просто выпить чаю. Что уж тут говорить о бесплодных попытках комфортно устроиться на укороченной полке.

«Оба двухэтажных состава отвратительны. РЖД ради прибыли совсем о комфорте для пассажиров забыли. Между этажами кулер стоит, в котором температура максимум 70 градусов.

Для меня комфорт важен, а не теплая водичка, в которой чай не заваривается, или вторая полка второго этажа, которую можно приравнять к гробу», — сокрушалась россиянка.

Не всегда поездки в РЖД проходят так, как планировалось. Бывает, что начиная от перрона и посадки все катится кувырком. Да и в вагоне начинаются такие приключения, что хоть анекдот слагай.

Мужчина, который всего лишь пытался доехать на поезде до Твери, рассказал, как путешествие час за часом начинало напоминать плохой спектакль. И чем все закончилось.

Сначала состав опоздал на добрых шесть часов. Проводник попался то ли неопытный, то ли, наоборот, уставший от людей и стука колес. Пассажир предупредил его, что едет не до Москвы, а до Твери. На случай, если уснет.

Но тот, видимо, просьбу не запомнил и удалился в свое купе. К слову, белья в наличии у горе-вагоновожатого не оказалось. Притомившись, мужчина укрылся, как мог, старыми матрасами и прикорнул.

Открыв глаза, он понял, что проехал свою станцию, и ринулся к проводнику. «Дверь, гад, открывай! Моя станция! Как я тогда удержался и не втащил в наглую морду проводника, до сих пор удивляюсь. Делать больше нечего, вернулся назад», — пишет пассажир в Дзен-канале «Пантограф».

Пришлось ехать еще одну станцию, а оттуда электричкой добираться до нужной.

Бесплатные авиабилеты два раза в год может получить любой гражданин России, подходящий всего под два требования. По закону, государство обязано оплатить ему путешествие в любую выбранную страну.

Telegram-канал «Объясняем.РФ» сообщает, что раз в два года неработающие пенсионеры, живущие на Крайнем Севере, могут обратиться в соцзащиту для получения компенсации. Из-за сильной удаленности региона добираться до курортов местным жителям сложнее.

Чтобы получить выплату, достаточно подать заявление через «Госуслуги» или же лично в МФЦ или Соцфонде. При себе нужно иметь паспорт и билеты на самолет, поезд или автобус. Если же человек передвигается на личном транспорте, ему возместят траты на бензин.