Поезд

В Кемеровской области сотрудники ФСБ и Росгвардии смогли предотвратить серию диверсий, которые планировались на Западно-Сибирской железной дороге. Об этом стало известно от представителей транспортной полиции Сибири, сообщает «Лента.ру».

Полиция выявила четыре участка в районе Юрги, где предполагались поджоги релейных шкафов для дестабилизации работы железнодорожной инфраструктуры. В рамках операции был задержан 27-летний мужчина из Кузбасса, который, по данным следствия, действовал по указанию иностранных кураторов. У задержанного изъяли не только карту участка, но и емкости с горючей жидкостью и необходимые инструменты.

«Он планировал вывести из строя более десяти железнодорожных устройств», — отметили в полиции.

Ранее этот же мужчина уже был судим за кражи и грабежи и после освобождения из колонии вступил в контакт с неизвестными через мессенджер, которые и предложили ему заняться поджогами.

Сейчас перед судом он может столкнуться с обвинением в покушении на диверсию, что грозит ему до десяти лет лишения свободы. В аналогичной ситуации находился Владлен Меньшиков из Свердловской области, который был осужден Центральным военным судом за подготовку диверсии по заданию Украины. Ему назначили 14 лет лишения свободы, четыре из которых он проведет в тюрьме, а остальное время — в колонии строгого режима.

В Московской области произошло столкновение поезда «Иволга», который находился на стадии обкатки, с тепловозом. Инцидент случился возле станции Малиновка на Рижском направлении, сообщает Telegram-канал «112».

Предварительно сообщается, что в результате столкновения никто не пострадал. Первый вагон поезда частично сошел с рельсов.

Первый поезд «Иволга» нового поколения планируется ввести в эксплуатацию в 2024 году, как заявил руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. «Иволга 4.0» производится «Трансмашхолдингом» на Тверском вагоностроительном заводе.

В Красноярском крае произошло серьезное ЧП: пассажирский поезд столкнулся с сошедшими с путей грузовыми вагонами. Этот инцидент случился ночью на двухпутном участке между станциями Жайма и Мана. Три вагона грузового поезда, следовавшие от станции Черногорские копи до Улан-Удэ, сошли с рельсов, но, к счастью, не перевернулись.

«Машинист следовавшего в указанное время навстречу по данному участку дороги пассажирского поезда №123 Красноярск — Абакан допустил столкновение с сошедшим с пути вагоном грузового состава», — сообщили в пресс-службе Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.

В результате аварии движение поездов на этом участке приостановлено, начаты восстановительные работы. Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте сообщает об отсутствии пострадавших, но возбуждено уголовное дело.

Причиной ЧП называют неисправные автоматические тормоза грузовых вагонов.

Россиянин раз и навсегда зарекся ездить в плацкартных вагонах. Всему виной одна показательная поездка, которая спровоцировала у мужчины фобию.

Тогда он был еще молодым студентом, добирался домой на верхней боковушке, когда ночью его разбудил шорох. Соседи снизу шуршали сумками и пакетами, распихивали свои пожитки под нижнюю полку и переругивались.

Там же находились и вещи героя истории. Он почти сразу почуял неладное и прислушался. Женщина заставляла мужа порыться в чужом бауле и поискать что-то съестное или ценное. Обнаружив палку ароматной колбасы, они успокоились.

Когда парень попытался отвоевать свою еду, дама устроила скандал, заявив, что это ее колбаса, честно купленная. Самое ужасное, что прибежавший на шум проводник встал на ее сторону. Бедному студенту никто не поверил.

В Дзен-канале «Петров. Путешествия» он признался, что больше никогда не ездил на дешевых местах:

«Я сдержал слово — в плацкарте я больше ни разу в жизни не ездил. Да, на какое-то время мне пришлось вообще отказаться от поездов, потому что денег не было. Зато когда я стал зарабатывать более-менее прилично, я стал ездить только на СВ. Или, в крайнем случае, в купе, если удастся выкупить его целиком».

Почти в каждом рейсе случаются кражи. Пассажиров обворовывают прямо в вагоне поезда, и поймать преступника в таких случаях очень сложно. Воры действуют профессионально и в основном садятся в поезд ночью, когда все уже спят.

Проводница с пятилетним стажем на канале «Туризм и путешествия — Travel247» на «Дзен» поделилась ценными советами, как прятать вещи, чтобы не лишиться их во время путешествия.

Сотрудница РЖД посоветовала россиянам смартфоны, деньги и другие ценности класть во внутренние карманы, а сверху надевать еще какую-нибудь одежду. Так вор не сможет до них добраться. Если вещь габаритная, то лучше хранить ее под боком и спать тоже вместе с ней.

Николай Басков тоже ездит на российских поездах. Но в плацкарте и даже СВ звезду не встретишь. А все потому, что он давно арендует у РЖД собственный VIP-вагон.

Главный блондин нашей эстрады на своем комфорте не экономит. За 1,5 тысячи долларов в сутки он получает целый спектр удобств. В вагоне есть спальная и гостиная, а также современный душ с функцией гидромассажа.

Само собой, в одиночестве певец не путешествует. Его почти всегда сопровождает группа спонсоров, массажист и личный врач на случай внезапных недомоганий на гастролях. «АиФ» сообщает, что для размещения всей команды приходится арендовать еще два вагона.

Автор канала «Крымская путешественница» на «Дзен» рассказала о своей поездке в Крым, куда отправлялась из Москвы. За время нахождения в пути женщина стала свидетелем неприятной ситуации, которая произошла с ее попутчиками.

Пассажирка с нижней полки уступила место своей соседке сверху для того, чтобы перекусить. Однако после обеда она не захотела уходить и пожелала посидеть чуть больше. На это женщина спокойно попросила попутчицу пройти на свое место.

Тогда пассажирка не выдержала и выдала такую фразу: «Я Вам что, мешаю? Сижу тут на самом краю и никого не трогаю». В итоге между дамами разразился спор, который ни к чему не привел. Женщина, едущая на верхней полке, не стала возвращаться к себе и переместилась в начало вагона на свободное боковое место.

О том, что в РЖД творится бардак, знают многие пассажиры. Но теперь ситуация усугубилась, и молчать об этом пострадавшие не желают.

Дело не в новых правилах о местах у столика. Россияин поделился деталями инцидента, в который угодила его мама. Женщина хотела выехать из Ростова в Нижний Новгород, но, войдя в вагон, увидела, что ее место уже занято.

В билете дата отправления, номер полки и поезда сходились, но за законное место пришлось повоевать. И все потому, что проводник в момент посадки пассажиров мирно спал в своем купе, пояснил мужчина в официальной группе РЖД «ВКонтакте».

«А как ваша мама вообще вошла в поезд при спящей проводнице?? Проводница билеты на входе в вагон не проверяла что ли? Ну так и надо было ей незамедлительно подъем устроить, ишь ты, спит она, когда рядом безобразие происходит! И что значит "начальника поезда не было"? Где его не было? Во всем поезде?» — подключился к обсуждению еще один комментатор.

Благо, выяснилось, что полку даме все же освободили. Но вот ленивого вагоновожатого наказывать явно никто не собирается.

В поездах РЖД несколько лет назад провели Wi-Fi, но пассажиры массово жалуются на качество интернета в вагонах. Наконец представители компании решили разъяснить причины проблем.

В официальной группе РЖД «ВКонтакте» появился ответ на претензии недовольных. По словам сотрудников, стабильный доступ к любым сайтам никто гарантировать не будет. Зато можно всегда зайти на портал компании.

Однако перспектива читать в пути только новости о железнодорожниках мало кого устроила.

«При наличии в поезде услуги wi-fi гарантированным является только доступ к порталу, интернет нельзя гарантировать, потому что это зависит от зоны покрытия. Услуга доступа в Интернет оказывается в зонах покрытия сетями операторов сотовой связи. Качество сигнала может ухудшаться, прерываться или подвергаться помехам», — пишут представители РЖД.

«Дежурная отписка, ничего нового. Насколько я понимаю, в плане связи вы перспективы не закладываете? Ваш портал никому неинтересен, если вдруг вы не в курсе. Связи с миром нет, 21-й век», — сокрушается один из пассажиров.

Из-за новых осенних правил РЖД в поездах лишь увеличилось количество конфликтов. Упростить жизнь пассажиров верхних полок, как оказалось, можно с помощью проводника.

На бумаге попутчики с нижних полок обязаны пускать вниз соседей со второго «этажа» — утром, днем и вечером. Однако, если отказать в такой просьбе, наказания не будет, заявил председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов в беседе с порталом BLITZ+.

«Нет ответственности, потому пассажир нижней полки может ничего не предоставлять!»

В таких случаях специалист советует сразу идти к проводнику, но не с жалобами — ситуация-то не изменится — а с судками с едой. Обслуживающий персонал обязан впустить клиента на свое место для приема пищи.

«Есть возможность пойти в купе проводника — там отдельный столик есть. В экстренных случаях, когда с соседями не вышло договориться, можно там перекусить».