Проблемы Opel Astra J с пробегом

Анекдоты про «гниющий в лесу Opel» неактуальны. Немцы серьезно продвинулись в качестве изготовления.

Но вопросы остаются даже к четвертому поколению Astra, которое выпускалось шесть лет и оставило после себя немалое наследие: четыре типа кузова, множество вариаций моторов-трансмиссий, «заряженная» версия OPC. Всем им присущи одни и те же недостатки.

Тесный салон и плохая обзорность

По меркам С-класса — даже очень, хуже было только у третьего «Фокуса». Задний диван, например, безусловно комфортен только для двух пассажиров, третьему там делать нечего.

Но и спереди безрадостно: водителя и пассажира подпирают низко нависающие стойки кузова. Из-за них же, кстати, плохо видны идущие сбоку пешеходы.

Качество изготовления

Дизайн интерьера выше всяких похвал даже сейчас, но как он собран... На дорестайлинговых машинах центральная консоль ходила ходуном, панели «дышали» и скрипели от простых прикосновений.

На возрастных экземплярах с пробегом эта проблема сильно ухудшается из-за естественного износа. Если искать варианты, то выпущенные сильно позже 2010 года — над качеством Opel планомерно работали и подтягивали на протяжении всего жизненного цикла модели.

Мелкие технические проблемы

По крупным узлам к Astra J вопросов нет, но мелкие поломки досаждают владельцам регулярно. Из частых претензий — перегорающий модуль зажигания, другие глюки электрики вроде стеклоподъемников и динамиков в дверях.

В общем, вкладывать в себя Astra J с пробегом потребует постоянно, пусть и по мелочам.