Экономика

Эльвира Набиуллина, руководитель Центрального Банка России, подчеркнула продолжение роста российской экономики в первом квартале 2024 года на высоких темпах. В ходе выступления в Госдуме она отметила, что, несмотря на опасения осени, связанные с повышением ключевой ставки, экономика продемонстрировала устойчивое развитие.

Набиуллина заявила, что хотя в четвертом квартале темпы роста экономики немного замедлились, общий рост ВВП за год составил 3,6%. Она также добавила, что пик инфляции уже пройден.

На текущий момент ключевая ставка ЦБ установлена на уровне 16% годовых, и этот показатель был сохранен Советом директоров ЦБ на последнем заседании 22 марта.

Глава Центрального Банка также выразила мнение, что ЦБ может начать снижение ключевой ставки уже в текущем году, ориентировочно во второй половине, при условии устойчивого замедления инфляции.

В России с 1 апреля произошли значительные изменения в правилах продажи алкоголя и табачных изделий. Теперь за нелегальное производство и продажу табака и продуктов, содержащих никотин, предусмотрена уголовная ответственность, если это делается в крупных размерах. Это включает в себя штрафы до 1 миллиона рублей, принудительные работы или даже лишение свободы на срок до 3 лет.

Также усиливаются меры против так называемых «наливаек» — мест, где нелегально торгуют алкоголем. Теперь региональные власти могут запретить продажу пива и других слабоалкогольных напитков в подобных заведениях, а также ограничивать время их продажи в кафе и ресторанах, расположенных в жилых домах. Эти меры направлены на борьбу с ночным шумом и нарушением спокойствия жителей.

Уже в ноябре прошлого года в Госдуму был внесен законопроект, допускающий региональные запреты на розничную продажу пива и некоторых других напитков в «наливайках». Спикер Госдумы Вячеслав Володин подчеркивал важность решения этой проблемы, указывая на то, что такие заведения мешают жителям многоквартирных домов.

Кроме того, с марта в стране введена обязательность наличия лицензии на производство табачных изделий, что является частью усиленного контроля за этим рынком. А с сентября прошлого года начал работу электронный реестр лицензий на производство и оборот табачной продукции и продукции, содержащей никотин. Эти меры направлены на укрепление контроля за рынком и защиту потребителей от некачественной и нелегальной продукции.

Исследование Российской академии наук показало, что для преодоления бедности в семьях, имеющих трех и более детей, необходимо выделить из бюджета около 280 миллиардов рублей ежегодно. Эта сумма позволит повысить уровень среднедушевых доходов до прожиточного минимума, который в настоящее время составляет примерно 14,3 тысячи рублей на человека в месяц. Улучшение финансового положения многодетных семей входит в число приоритетных задач, поставленных Президентом РФ Владимиром Путиным в его обращении к Федеральному собранию, с целью снижения уровня бедности среди данной категории граждан к 2030 году вдвое.

Эксперты подчеркивают, что в общем контексте бюджета страны 280 миллиардов рублей являются сравнительно небольшой суммой. Однако для решения этой задачи требуются не только дополнительные финансовые вливания, но и целый ряд целенаправленных мер, таких как предоставление электронных сертификатов на оплату услуг нянь и репетиторов, помощь в переквалификации и трудоустройстве матерей, а также выдача грантов на получение высшего образования для родителей.

Статья, опубликованная в «Финансовом журнале» НИФИ Минфина, которую прокомментировала Елена Гришина из Института экономики РАН, указывает на то, что несмотря на охват мерами социальной поддержки большинства многодетных семей, многие из них всё ещё сталкиваются с трудностями в покрытии неожиданных расходов.

«Нужно поставить четкие цели и последовательно двигаться к их решению, к их достижению. Добиться, чтобы к 2030 году уровень бедности в России стал ниже 7%, а среди многодетных семей снизился более чем в два раза, хотя бы до 12%. То есть мы должны сделать особый акцент на снижение бедности прежде всего для многодетных семей», — заявил Президент РФ Владимир Путин.

Исследование также подчеркивает, что существует несколько факторов, влияющих на уровень бедности среди многодетных семей, включая экономические (такие как недостаток рабочих мест и низкие доходы) и социальные (например, нетрудоспособность или высокая иждивенческая нагрузка).

В Минфине сообщили, что «детский бюджет» в текущем году составляет 3 триллиона рублей, что на 100 миллиардов больше, чем в прошлом году. Ольга Панина из Финансового университета при Правительстве РФ считает, что 280 миллиардов рублей — сравнительно небольшая сумма, составляющая около 0,8% от расходной части федерального бюджета. Она подчеркивает важность адресной выдачи средств.

В рамках борьбы с бедностью предлагается не только финансовая поддержка, но и меры по повышению занятости родителей, а также улучшение доступа к образованию и профессиональной подготовке. Такие меры позволят не только повысить доходы семей, но и способствовать их долгосрочному социально-экономическому развитию.

Официальное признание майнинга криптовалют планируется в России как отрасли промышленности с присвоением соответствующего кода по Общероссийскому классификатору видов экономической деятельности (ОКВЭД). Инициатива обсуждается на уровне правительства, с поддержкой Минэкономразвития и при инициативе Минэнерго.

Предложение вызвало дискуссии среди различных министерств и ведомств, но в целом намечается конструктивный диалог по данному вопросу. Ожидается, что решение по вопросу маркировки майнинга ОКВЭД может быть принято в ближайший месяц.

Введение ОКВЭД для майнинга поддерживают участники рынка, считая, что это поможет развитию отрасли и установлению корректного налогообложения. Официальное признание майнинга как экономической деятельности может способствовать привлечению инвестиций, а также позволит применять к нему государственные меры поддержки и регулирования, аналогичные другим отраслям экономики.

Необходимость законодательного регулирования майнинга и присвоения ОКВЭД подчеркивается также потребностью в прозрачности и ответственности в данной сфере, особенно учитывая ее влияние на энергетическую инфраструктуру и необходимость борьбы с серым рынком. Ожидается, что принятие соответствующих нормативных актов поможет структурировать и упорядочить рынок майнинга в России.

С 1 апреля в России начнут действовать новые правила расчета утилизационного сбора для автомобилей, ввезенных из стран ЕАЭС. Эти изменения могут привести к росту цен на такие машины из-за возможности доначисления недоплаченных таможенных пошлин, акцизов и НДС. Нововведения направлены на устранение необоснованных преимуществ для ввозящих автомобили через страны ЕАЭС по сравнению с теми, кто растаможивает автомобили непосредственно в России.

Предложение вызвало дискуссии среди ведомств, однако инициатива поддерживается Минэкономразвития и обсуждается на уровне правительства. Нововведения также могут способствовать увеличению прозрачности на рынке и снижению количества "серых" автомобилей, ввозимых с заниженной таможенной стоимостью.

Эксперты предупреждают о возможном росте стоимости машин и уменьшении их ассортимента, а также об очередном витке претензий таможенников к владельцам автомобилей. Введение новых правил расчета утилизационного сбора предполагает более справедливое и прозрачное налогообложение автомобильного рынка, однако может повлечь за собой ряд сложностей для импортеров и владельцев транспортных средств.

Правительство предпринимает шаги по усилению контроля качества продукции на российском рынке. Планируется, что производители будут обязаны проходить официальную экспертизу своих стандартов и технических условий у соответствующих регуляторов. Данное нововведение поддержано такими структурами, как Минпромторг, Росстандарт и Минфин, и ожидается, что оно повысит качество товаров на отечественном рынке.

Законопроект, разработанный депутатами от «Единой России» предусматривает обязательную экспертизу стандартов и технических условий для производителей. Особое внимание уделено продуктам питания, так как именно в этой сфере часто встречаются проблемы с соответствием заявленному качеству. Отмечается, что значительная часть продукции выпускается согласно внутренним стандартам компаний, что составляет около 40% от общего объема.

Предлагаемые изменения призваны устранить правовую неопределенность и укрепить доверие потребителей к продукции, изготовленной по внутренним стандартам и техническим условиям. Однако пока неясно, какие санкции будут применяться к нарушителям, так как соответствующие поправки в законодательство еще не внесены.

Несмотря на поддержку со стороны некоторых министерств и ведомств, Минэкономразвития выразило опасение, что новые требования создадут дополнительную нагрузку на отечественные компании и поставят их в неравное положение по сравнению с иностранными производителями. В то же время, некоторые представители отрасли, такие как вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, видят в законопроекте своевременную меру для борьбы с некачественными автокомпонентами на рынке.

В целом, предложение вызывает разные реакции среди производителей и экспертов, но его основная цель — улучшение качества и безопасности продукции — остается важной задачей для отечественного рынка.

С начала февраля на автомобильном рынке России наблюдается динамика изменения рекомендованных розничных цен (РРЦ) на различные модели автомобилей. Портал «Цена Авто» зафиксировал как снижение, так и увеличение цен у разных производителей. Так, некоторые модели «Московского автомобильного завода», кроссоверы и лифтбэки, подешевели на значительные суммы, в то время как другие бренды, например, Haval и JAC, скорректировали цены в большую сторону. Эксперты отмечают, что текущие изменения цен являются временным явлением и в значительной мере зависят от рыночной ситуации каждого бренда.

Аналитики прогнозируют относительную стабильность цен на автомобили до конца весны. Влияние на ценообразование оказывают различные факторы, включая запасы автомобилей у дилеров и обязательства перед штаб-квартирами. Например, необходимость распродажи складских запасов приводит к снижению цен некоторыми компаниями. В то же время, бренды, не испытывающие проблем с наличием автомобилей на складах, не видят необходимости в корректировке цен.

Специалисты также указывают на важность новых правил таможенного оформления автомобилей, вступающих в силу с 1 апреля, которые могут повлиять на стоимость автомобилей, поставляемых через страны ЕАЭС. Предполагается, что автомобили, поставляемые по параллельному импорту, могут подорожать примерно на 20-25%.

На фоне роста спроса и снижения предложения автомобилей на складах, эксперты не исключают возможного незначительного роста цен на некоторые модели. Однако, учитывая стратегии китайских производителей, нацеленных на увеличение доли рынка, существенного увеличения цен в ближайшее время ожидать не стоит.

В целом, эксперты сходятся во мнении, что при сохранении текущей экономической ситуации и ключевой ставки ЦБ, серьезных колебаний цен на автомобили в ближайшее время не предвидится. Возможный рост стоимости автомобилей, если и будет, то не превысит уровень инфляции.

В январе 2024 года в России было зафиксировано значительное сокращение объема наличных денежных средств как у граждан, так и в кассах банков — на 570 миллиардов рублей, достигнув отметки в 17,75 триллиона рублей. Это стало самым масштабным уменьшением с марта 2022 года, согласно анализу статистики Центрального Банка РФ. Причиной такого резкого увеличения притока средств в кредитные организации стали высокие ставки по вкладам, снижение экономической неопределенности и возросшее доверие населения к банковской системе.

Сезонное сокращение объема наличных денег в январе связано с возвратом в банки части средств, потраченных в декабре перед праздниками, после инкассации выручки предприятий розничной торговли. Однако в этом году дополнительное увеличение притока в кредитные организации было вызвано привлекательностью депозитных ставок на фоне повышения ключевой ставки ЦБ до 16% в декабре предыдущего года и ее сохранения на этом уровне в феврале текущего года.

Эксперты отмечают, что привлекательность рублевых сбережений значительно увеличилась в последнем квартале предыдущего года, что привело к направлению традиционного декабрьского притока денег на вклады. Аналогичная ситуация наблюдалась в марте 2022 года, когда после начала специальной военной операции граждане начали снимать деньги со своих вкладов, но вскоре после повышения ставок начали возвращать их в банки.

На доверие россиян к банкам повлияла стабильность банковской системы, несмотря на введение санкций против российских кредитных организаций. Банки показали рекордную прибыль и хорошие дивиденды, а также предоставили возможность размещения депозитов в альтернативных валютах с приемлемой доходностью.

Помимо вкладов, россияне стали больше инвестировать, что также способствовало увеличению объема средств в банковской системе. Однако дальнейшая динамика объема наличных денег будет зависеть от уровня ключевой ставки и общей экономической ситуации в стране.

В 2023 году федеральный бюджет России зафиксировал значительный рост поступлений от подоходного налога в результате увеличения ставки до 15% для лиц с годовым доходом свыше 5 миллионов рублей. Согласно данным Федеральной налоговой службы, дополнительный доход составил 159,5 миллиарда рублей, что эквивалентно 2,4% от общего объема собранных налогов на доходы физических лиц.

Этот рост поступлений на 7% по сравнению с предыдущим годом подчеркивает эффективность введенных налоговых изменений. Наибольший вклад в увеличение налоговых поступлений внесли крупные финансовые центры и регионы с высоким уровнем доходов населения. В частности, Москва продолжает оставаться лидером по объему налоговых отчислений, формируя почти половину от всей суммы. Следом идут Санкт-Петербург и Московская область.

Заметное место в этом списке занимает Краснодарский край, который вышел на четвертую позицию, обогнав по этому показателю Свердловскую область. Такие результаты отражают общенациональные тенденции в сфере налогового администрирования и вклад крупнейших регионов в экономику страны.

В России наблюдается тенденция среди автомобильных грузоперевозчиков к отказу от собственного парка транспортных средств в пользу аутсорсинга услуг. Это связано с резким увеличением ставок по лизингу, достигших отметки в 24% годовых, как сообщает издание "Коммерсантъ". Такие условия финансирования делают эксплуатацию лизинговых автомобилей экономически нецелесообразной, в лучшем случае позволяя работать без убытков.

Эксперт в области логистики Андрей Рудаков отмечает, что в данных условиях компаниям приходится искать альтернативные пути для сохранения рентабельности бизнеса. Одним из таких способов является переход на аутсорсинговые модели работы, при которых основные средства и транспортные единицы арендуются у сторонних организаций. Это позволяет компаниям избегать высоких затрат на лизинг и поддержание собственного автопарка.

По словам Рудакова, использование лизинга в текущих условиях может быть выгодно лишь для крупных автопарков, которые могут "выкатать в лизинг и продать" транспортные средства, освободив таким образом оборотные средства для других нужд бизнеса.

В то же время, представители банковского сектора пока не фиксируют значительного снижения интереса к лизинговым услугам со стороны грузоперевозчиков. Это может свидетельствовать о том, что рынок пока адаптируется к новым условиям, исследуя различные модели ведения бизнеса, в том числе через аутсорсинг и субаренду.