"АвтоВАЗ"

Новость о запуске «АвтоВАЗом» в серию новой модели LADA Granta Classic обросла неприятными слухами. Тут и возможная цена в 650 тысяч рублей, и отсутствие ряда важнейших для водителя опций. Антон Шапарин искренне не понимает, как можно выпускать такое в 2022 году.

В комментарии BLITZ+ вице-президент Национального Автомобильного Союза объяснил, почему Granta нуждается и в ABS, и в подушках безопасности, и в моторах класса «Евро-5»:

После месяцев вынужденного простоя главный российский автомобильный завод возвращается в строй. Стоило только нам написать, что именно «АвтоВАЗ» может спасти авторынок РФ, как уже сегодня стало известно о новых моделях LADA Granta Classic 2022.

Автомобили получились максимально «санкционными», лишенными большинства заграничных систем. Нет подушек безопасности, антиблокировочной системы, навигации и экодвигателей, пишут в Mash.

84-процентное падение майских продаж новых авто в России — тревожнейший звоночек. У россиян нет денег на катастрофически подорожавшие иномарки, да и альтернатив подешевле — тоже никаких. В этом-то и проблема, считает автоэксперт Игорь Моржаретто.

В комментарии для BLITZ+ специалист уточнил, что российский рынок крайне нуждается в наполнении. Только вот единственный отечественный бренд, который способен изменить ситуацию, продолжает простаивать, сокрушается автомобильный эксперт: