РЖД

Запрыгнуть в последний вагон поезда и купить билет уже в вагоне хотели бы многие непредусмотрительные россияне. Можно ли провернуть такую авантюру, пояснил эксперт.

Оказалось, что такое право есть лишь у пассажиров электричек. И то только потому, что в них, как правило, есть кондуктор. На поезда любых направлений билет нужно покупать заранее. Без него вас проводник в вагон не пустит. Даже если будете умолять и строить ему глазки.

Председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов в беседе с порталом BLITZ+ предупредил всех любителей кататься «зайцем».

«Запрещена посадка не имеющего билета. В электричках да, такое возможно. Но тут разница большая», — говорит он.

Проводники в железнодорожных поездах внимательно следят за порядком в вагонах и проверяют билеты у пассажиров. Но оказалось, это далеко не все обязанности, которые вменяются работникам РЖД.

Некоторые услуги проводники просто обязаны предоставлять пассажирам, хотя и умалчивают об этом. Любой отказ работника поезда на соответствующую просьбу человека будет незаконным.

Так, например, выдача и сбор постельного белья — это обязанность именно проводника. Кроме того, пассажиры могут попросить его помочь с организацией спального места.

И отказать сотрудник РЖД в этом не может не только пожилым людям или семьям с детьми, но и всем остальным вне зависимости от возраста. Также проводник обязан обеспечить пассажиров на верхних полках специальными ремнями безопасности, пишет «АиФ».

В РЖД ввели необычные порядки, которые напрямую затронут десятки тысяч россиян. Проводников и прочих сотрудников компании уже ознакомили с новыми правилами.

Работникам холдинга, привыкшим пользоваться iPhone, отныне придется иметь сразу два смартфона. Для служебных целей техника Apple теперь под категорическим запретом.

РЖД последовали за Минпромторгом, Минцифры, Минпросвещения и «Ростехом», принявшими аналогичное решение неделями ранее.

Вероятнее всего, отказ от «яблок» связан с разведывательной акцией спецслужб США, которую рассекретило ФСБ. В начале лета силовики выяснили — американцы заразили вредоносным ПО устройства тысяч дипломатов из России.

«Да, действительно, использовать iPhone в служебных целях запрещено», — подтвердил инсайдер из «Российских железных дорог» в беседе с агентством ТАСС.

Путешествующим поездами РЖД часто кажется, что проводницы вовсе не спят. Однако между рейсами они все же отдыхают, хотя и не с таким комфортам, как считалось раньше.

Вагоновожатых, как правило, не селят в отелях в городе прибытия. Хотя вроде бы логично, что сотрудницы должны полноценно отдохнуть, не на колесах, а в хорошем номере с душем и удобной кроватью.

Увы, это, скорее, привилегия стюардесс. Феи наземного транспорта спят в вагонах. И вот почему.

Во-первых, это экономия для руководства. В вагоне, как правило, есть минимальные удобства. При желании, там можно жить неделями. Так зачем переплачивать за гостиницу?

Во-вторых, в отличие от самолетов, которые должны постоянно летать, чтобы окупать себя, поезда могут простаивать неделями. А стало быть, вопроса, куда девать уставших после смены проводниц, не возникает.

Ну и, в-третьих, вагоновожатые не прохлаждаются в ожидании очередного рейса. В их обязанности входит уборка, пополнение запасов провизии, смена и сдача в стирку постельного белья. И многое другое. Специальных работников в РЖД для этих дел не нанимают, пишет Дзен-канал «1520. Все о ж/д».

В поездах РЖД многие любят заказать чашку чая и смотреть на виды за окном, наслаждаясь ароматным напитком. Но брать из рук проводницы не стоит не только напитки, но и любую еду.

Лучше берите провизию, стаканы и чай в пакетиках из дома. Причина поначалу покажется шокирующей, но это реалии железных дорог, о которых вам точно не расскажут вагоновожатые.

В фильме «Рассказ уволенного. Бывшие проводники поезда» экс-сотрудник РЖД пояснил, что порой его коллегам приходится копаться в унитазе почти голыми руками. А после ими же разносить еду клиентам.

«Зимой, бывало, люди ходили в туалет, еще старый, не био, не нажимали на педаль как следует, и в трубе все их продукты жизнедеятельности оставались. В 30 градусов мороза это превращалось в ледышку. 

Проводники шли, выскребали это все. А потом, грубо говоря, чай раздавали», — признается мужчина.

Когда не хочется брать в долгую дорогу пресловутую курицу-гриль или бутерброды, зажиточные пассажиры становятся частыми гостями вагонов-ресторанов. Даже не представляя, какие деньги переплачивают за непритязательную еду.

Бывший официант одного из московских поездов лично столкнулся с завышенными ценниками и специфическим отношением к пассажирам. В личном блоге на Pikabu юноша объяснил, почему продукты лучше брать с собой.

К качеству блюд вопросов у экс-сотрудника не возникло, а вот к цене — далеко не один. Как оказалось, директора ресторанов нередко делают подставное меню взамен официальному и одобренному компанией РЖД.

«Я не встречал ни одного вагона, который по этому меню работает. Директора печатают свое, подделывают на нем печать. Разумеется, цены там на 30-50% выше от настоящего.

Например, по меню компании солянка стоит 150 рублей — в моем вагоне она была 290 рублей. На крепкий алкоголь цены вообще с потолка взяты», — возмущался экс-официант.

За личные вещи пассажиров проводницы ответственности не несут, но одна из них все-таки рискнула объяснить, как обезопасить ценное имущество. Преступники в поездах в последние годы разгулялись не на шутку.

Одна из сотрудниц РЖД заверила, что лишиться ноутбука, смартфона, кошелька или даже документов в плацкарте — легче легкого, если их хорошенько не спрятать. Воры наловчились обдирать беспечных путешественников до липки.

«Знаю много историй о том, как у пассажиров пропадают ценные вещи. Почти в каждом рейсе кого-то обкрадывают», — заявила проводница в беседе с Дзен-каналом «Туризм и путешествия».

При этом ловить злоумышленников на горячем просто не получается. Они садятся в поезда по ночам, проезжают три станции и выходят, а ничего не подозревающие россияне едут дальше без своей заветной техники и денег.

«Ценные вещи в дорогу лучше не брать. А если и брать, то спать с ними буквально в обнимку. Смартфоны, кошельки лучше прятать во внутренние карманы, а сверху еще что-то надевать. Тогда риск потери будет минимальным», — заключила представительница РЖД.

Проводники в РЖД в самом начале пути берут на особый контроль одну категорию пассажиров. За ними могут следить даже ночью, и вот почему.

Как признаются сами вагоновожатые, туристы не прочь утащить с собой многие вещи из поезда. Так, многие прихватывают на память фирменные подстаканники, полотенца и даже постельное белье.

За все украденное имущество проводники платят из своего кармана. При и так небольших зарплатах расходы несут порой колоссальные. Вот и приходится во все глаза смотреть за каждым, кто взял во временное пользование предметы личной гигиены, стаканы, ложки и остальное.

«Все, что выдаешь, нужно возвращать обратно. Кто-то сам приносит, но лучше перепроверить. Мне нетрудно запомнить, что кому дала, но некоторые записывают», — поясняет проводница Олеся Киреева в беседе с «РИА Новости».

Путешественники, которым деньги жмут карман, любят заглянуть в вагон-ресторан во время поездки, вместо того, чтобы приготовить дома перекус. При этом пассажиры рискуют распрощаться не только с кругленькой суммой, но и со здоровьем. Минимум, на ближайшие часы.

В любых поездах, будь то РЖД или зарубежные компании, еду готовят одинаково — заранее.

Первое, второе и компот фасуются в холодильные шкафы и, по необходимости, разогреваются перед подачей, а потому о максимальной свежести можно даже не мечтать.

Помимо десертов, содержащих яйца, шеф-повар Дмитрий Архипенко в беседе с порталом VGudok посоветовал россиянам не прикасаться к скоропортящимся блюдам, какими бы аппетитными они ни казались снаружи.

«К выбору продуктов нужно подойти максимально осторожно. Не стоит употреблять блюда, которые быстро портятся: рис, картофель, морепродукты, крем-супы и другие блюда с большим количеством ингредиентов.

Отличным выбором будет сезонный салат или фрукты, выпечка, сырные и мясные нарезки», — уточнил эксперт.

Большинство проводниц — услужливые и приветливые, но даже такие добрячки могут вмиг сменить милость на гнев, заставив пассажира дожидаться другого поезда или добираться до пункта назначения своим путем. А все потому, что в вагонах РЖД есть серьезное табу.

Россиянам, привыкшим путешествовать вместе со своими крупными собаками, нужно быть готовыми к тому, что питомец должен держать пасть на замке большую часть поездки. Даже в случаях, когда в купе больше никого нет.

Если пассажиру приспичит снят намордник со своего массивного любимца и это заметят посторонние, железнодорожный служащий может в два счета сделать следующую остановку конечной.

«Сотрудники РЖД оставляют за собой право прервать поездку пассажира и высадить его», — заявили в Дзен-блоге «Юридический проект Мама знает», уточнив, что, даже если пес в наморднике, но все равно причиняет другим людям дискомфорт, могут последовать санкции.