Приемы вождения, которые вредят АКПП в холодное время года

Осенью-зимой «автомат» убить сложнее. Но все же есть верные способы быстро укоротить ресурс.

Во-первых, трогаться сразу после пуска. Коробку надо прогреть: загустевшая на холоде жидкость не обеспечивает нормальной смазки трущихся деталей трансмиссии, что ведет к ускоренному ее износу.

Во-вторых, буксовать. Любых проскальзываний стоит избегать, они фатальны для всех фрикционных деталей АКПП. И речь не только про экстремальные случаи, когда машина увязла в сугробе, но и банального старта со светофора. Начинать движение надо максимально плавно, не допуская пробуксовки — это касается и классических АКПП, и вариаторов, и «роботов» с двумя сцеплениями.

В-третьих, тягать прицеп. Например, со снегоходом или квадроциклом. При «довеске» лишней тонны-двух к автомобилю, нагрузка на трансмиссию возрастает кратно, а ресурс также кратно быстро испаряется.