Эта особенность есть только у поездов РЖД: иностранцы кусают локти

Сложно вообразить железнодорожные путешествия без убаюкивающего, размеренного стука колес, однако европейцы оказались лишены такого счастья. У поездов РЖД есть колоссальное различие с заграничными.

Жесткий российский климат стал причиной, из-за которой местным железнодорожникам пришлось придумать способ спасения рельсов от деформации при жестких перепадах температуры.

Помимо привычных всем звеньев, укладчикам приходится устанавливать еще и термозаторы на ж/д пути. Эти приспособления предотвращают сужение или расширение рельсов, когда температура растет или, наоборот, падает.

«Когда колеса поезда попадают на стыки, точнее, на термозатор, появляется постукивание. В Европе технология укладки рельсов иная. И связано это, прежде всего, с более мягким климатом.

Их укладывают бесстыковым методом, а не звеньевым. Когда ж/д состав проезжает по бесстыковым рельсам, постукивание не появляется», — объяснили на портале DriveNN.