Путешествие в поезде

Многим нравится ездить железнодорожным транспортом, потому что это отличная возможность надолго провалиться в царство Морфея. Занять горизонтальное положение под приятный стук колес — неимоверное удовольствие.

В поезде пассажиры прекрасно спят даже в дневное время. Однако причина мгновенного «отключения» от реальности кроется не только в приятном покачивании.

Какие бы приятные эмоции ни испытывал человек при погружении в атмосферу путешествия, дорога — это всегда стресс для любого организма. Сбор вещей и документов, как правило, сопровождается повышенной концентрацией внимания, а когда все уже позади, получается вздохнуть спокойно и позволить себе полноценно насладиться отдыхом.

Кроме того, одной из причин отсутствия желания бодрствовать является недостаток кислорода. Особенно в купе и при закрытых окнах. Духота вызывает у пассажиров слабость и сонливость, пишет «Москва транспортная».

Проводники РЖД стараются щепетильно придерживаться правил во время поездок, но иногда их все-таки приходится нарушать. Особенно когда речь заходит о пожилых пассажирах.

Пенсионерка, едущая в Москву, купила билет на верхнюю полку и предсказуемо попросила «нижнего» соседа с нею поменяться — тот отказал. После этого россиянка закатила такую истерику, что прибежал даже начальник поезда — только вот лучше не стало.

Женщине предложили сесть снизу, причем уже в купе, а не в плацкарте, но этого ей оказалось мало. Скандалистка нашла причину отказаться от комфортного места, ведь там ехали женщина с младенцем на руках, после чего проводники переселили ее в полупустой штабной вагон.

«В результате бабушка по цене верхней полки проехалась в отдельном купе. На подъезде к Москве она начала громко требовать себе бесплатного грузчика, ссылаясь на свой возраст. Но тут уж начальник поезда ничем не могла ей помочь», — поделились подробностями на Pikabu.

Наверняка сотни людей, которые часто пользуются железнодорожным транспортом, замечали, что перед прибытием на вокзал поезд сбавляет обороты и движение становится медленным. В основном так происходит, когда дело касается конечной станции.

Торопливые пассажиры, которые стремятся занять место в тамбуре, чтобы покинуть вагон в числе первых, начинают очень сильно нервничать. Далеко не все понимают, что плетется состав не из-за прихоти машиниста РЖД.

Одна из причин медленного движения транспорта — разветвленная сеть стрелочных переводов перед станцией. В таком случае нельзя ехать более 40 километров в час.

Нередко это связано с ранним прибытием. Машинисты должны строго следовать графику — минута в минуту. Если получилось добраться до места раньше запланированного времени, приходится укладываться в срок таким путем, пишет Дзен-канал «Поезда России».

Пассажиры «Российских железных дорог» так и не смогли ужиться с двухэтажными вагонами, и в компании придумали альтернативу. Терпеть тесные верхние полки россиянам осталось всего-то несколько лет.

С 2025 года поездов со вторым этажом на путях РЖД начнет становиться все меньше, а потому, очевидно, число жалоб на невыносимые поездки тоже пойдет на спад.

Федеральная пассажирская компания через пару лет перестанет закупать как плацкартные, так и «высокие» вагоны — всем им уже подобрана неожиданная альтернатива, к которой путешественникам придется очень долго привыкать.

В поездах недалекого будущего количество проводников уменьшится вдвое, а вместо освободившихся купе появятся вендинги и дополнительные места для перевозки багажа.

«Вагоны нового поколения будут выполнены в виде двухвагонного сцепа с герметизированным переходом, обслуживать такую пару будет один проводник. Также в одной из туалетных комнат появится душевая кабина», — поделились подробностями на портале «Ведомости».

В вагонах поезда нередко возникают конфликты со случайными попутчиками. И очень часто их причиной становятся места, не соответствующие купленным билетам.

Мужчина пожаловался в Сети, что специально выбрал нижнюю полку в поезде из Санкт-Петербурга. Ранее он попал в больницу и перенес операцию, по итогам которой медики запретили ему любые физические усилия. Тем не менее, когда он вошел в вагон и расстелил свою «нижнюю боковушку», к нему тут же подошла женщина с требованием поменяться местами.

Она ссылалась на то, что ей будет сложно залезать на верхнюю полку. Пассажиру ничего не оставалось, кроме как показать соседке документ о выписке из больницы, чтобы доказать свое право передвигаться с комфортом.

Однако на этом история не закончилась. За следующие несколько часов к мужчине подошли еще трое человек с аналогичной просьбой обменяться местами. В конце концов, на его защиту уже даже встали ближайшие попутчики, попросив оставить пассажира в покое, сообщает Дзен-канал «1520. Все о ж/д».

Как показывает практика, билет вовсе не гарантирует человеку стопроцентную доставку до нужного места. В некоторых случаях сотрудники РЖД имеют полное право отказать в поездке.

Чтобы не попасть впросак, каждый пассажир должен знать, почему проводник может не позволить сесть в вагон. На то имеется две веские причины.

Опечатка или ошибка

При приобретении посадочного талона очень важно следить за процессом внесения данных из документов, а лучше тщательно перепроверить информацию. По закону пассажира поезда обязаны пропустить, если в билете допущено не более двух ошибок. В противном случае, поездка не состоится.

Габариты багажа

В железнодорожном транспорте есть определенные ограничения: максимальный вес ручной клади — 36 килограммов, а если речь о спальном вагоне — до 50 килограммов. При отказе пассажира приобретать дополнительный билет проводник не позволит разместиться в вагоне «злостному нарушителю», пишет Travelask.

Железнодорожный транспорт в России считается довольно точным. Но иногда в движении поездов все-таки образуются значительные задержки, от которых страдают пассажиры.

Чтобы получить компенсацию за опоздание в нужную точку, людям нужно пройти множество бюрократических процедур. Необходимо заполнить бумажный образец претензии, указав там все данные, а затем передать его на вокзал.

Однако сейчас предлагается устранить все эти сложности. Те пассажиры, которые купили билет дистанционно с помощью своей банковской карты, смогут получить компенсацию за опоздание поезда автоматически на счет.

На частичное возмещение в размере четверти стоимости поездки россияне смогут рассчитывать, если состав задержался на период от 30 до 60 минут. А в том случае, когда попасть в вагон удалось лишь спустя пару часов от назначенного времени, можно потребовать возвращение полной цены билета, пишет RT.

Недобросовестные работники, которые готовы на все ради собственной выгоды, встречаются везде. Не стал исключением и железнодорожный транспорт. Сотрудники поездов только так пополняют свои кошельки за счет наивных туристов.

Хитрая уловка никогда не подводит проводников, которые решили подзаработать. Доверчивые граждане и не догадываются, как легко их обводят вокруг пальца.

Один из самых довольно популярных приемов — это платная зарядка электронных устройств. Ни для кого не секрет, что вагоны современного типа оснащены розетками, которыми может воспользоваться любой желающий. Однако не все так просто.

В купе у предприимчивых сотрудников РЖД есть «волшебная» кнопка, при нажатии которой полностью прекращается подача тока к разъемам для подключения различных приборов. В такой ситуации пассажир, конечно, обращается к проводнику с вопросом, где можно зарядить планшет или телефон. Естественно, в «апартаментах» хозяина вагона. Ценник зависит от аппетитов конкретного человека, пишет автор Дзен-канала «Хочу все знать».

Большинство туристов хорошо знают и понимают, как нужно вести себя в том или ином общественном транспорте. Во время поездки важно не доставлять хлопот соседям по купе и проводникам.

К сожалению, немало тех, кто нарушает порядок и портит приятную атмосферу путешествия. Порой сотрудникам поезда приходится просить пассажиров не делать некоторые вещи с мусором, ведь разгребать последствия очень неприятно.

Главная проблема — использованная бумага, которая засоряет биотуалет. Из-за этого нередко происходит его выход из строя. До сих пор находятся путешественники, которые упорно бросают салфетки в унитаз и создают массу неудобств всем, кто находится в вагоне.

Второй момент, который дико бесит проводников РЖД, — это спрессованные в мусорном баке отходы. Если он полный, то содержимое пакетов вылазит наружу. В таком случае лучше оставить лишнее на столе. Вагон все равно будет приводиться в порядок, и ненужные бутылки и упаковки от еды обязательно уберут, пишет Дзен-канал «Поезда России».

Даже самый ответственный путешественник не застрахован от казусов во время поездок. Например, в поездах пассажиры постоянно забывают разные предметы.

А некоторые из них повторяются из раза в раз. Так, например, клиенты, которые пользуются Северо-Кавказской железной дорогой, чаще всего оставляют в вагонах пакеты, сумки с документами, наушники и зарядные устройства от мобильных телефонов, а также очки и зонтики.

Казалось бы, удивить проводниц уже нечем, но иногда у путешественников это получается. Среди самых необычных находок в поездах — гитара, детская коляска, гладильная доска, крышка от унитаза и настоящий матрас.

Вернуть утерянную вещь не так уж и сложно: достаточно воспользоваться специальным сервисом на сайте РЖД. Главное — не пропустить положенный срок в течение месяца с момента поездки, сообщает информационный портал города Шахты.