Интересные факты

Считается, что в пилоты идут по-настоящему храбрые мужчины. Но и капитан воздушного судна имеет свои страхи. Но никому о них не рассказывает.

Опытный пилот в Дзен-канале «Капитан А320» раскрыл невидимую для пассажиров сторону работы своих коллег. Оказалось, что управляя огромным лайнером, нужно быть готовым к массе нештатных ситуаций, каждая из которых может стать роковой.

Отказ техники

В полете может забарахлить как двигатель, так и гидравлика. И сделать с этим командир ничего не сможет. Останется только выруливать ситуацию, спасая жизни пассажиров.

Птицы

«Но это опасность привычная — мало кто долетавший до четырех полосок не ловил "птеродактиля"», — пишет пилот.

Пьяные на борту

Из-за них болит голова у каждого члена экипажа. Невменяемые туристы вынуждают сажать лайнер в ближайшем аэропорту. А это дополнительный расход топлива, нервов, задержка десятков ни в чем не повинных пассажиров и волокита с бумажками.

Погода

Спокойный полет зависит от благоприятных условий за бортом. А вдруг сильный ливень с нулевой видимостью, ураган, гроза? Капитаны стараются уважительно относиться к любым стихиям и не спорить с ними попусту. Проще уйти на запасной аэродром и переждать.

Дамам в СССР приходилось применять максимум смекалки, чтобы выглядеть красиво. Во времена дефицита не было ни визажистов, ни сносной косметики. И вот как они изворачивались.

У современных барышень бьюти-лайфхаки из прошлого века вызовут культурный шок. А для советских женщин они были обыденностью.

Чего стоит изготовление самодельного лака для волос. Его делали из старых рентгеновских снимков, растворенных в ацетоне.

На российских железнодорожных вокзалах появилось сомнительное новшество. Туристы недоумевают, для чего руководству РЖД понадобилось тратить бешеные деньги на мало кому нужный сервис.

В официальной группе «Вконтакте» представители компании объявили об открытии на территории вокзалов коворкинг-центров, этаких мини-офисов для переговоров и рабочих встреч. Пока они функционируют только в Москве, Нижнем Новгороде, Сочи и Екатеринбурге.

Однако новость россиян возмутила. Вместо бесполезных офисов на вокзалах нужно оборудовать аптечные киоски, считают пассажиры. Ведь в ожидании поезда может произойти что угодно.

«Мне кажется ,что на вокзале должна быть аптека или же какой то аптечный киоск! Чтоб люди перед дорогой могли во время стоянки на большом вокзалище, где ветер гуляет по зданию, купить в аптеке хотя бы какие-то необходимые препараты», — высказала мнение подписчица.

Пассажирам нижних полок в поезде больше не придется уступать места у столика соседям сверху. Конфликты в связи с введением нового закона в РЖД закончатся, так и не успев разгореться.

Дело в том, что многие россияне потрудились досконально изучить формулировки всех нововведений, вступивших в силу с 1 сентября текущего года. И многие из них настолько размыты, что лазеек хоть отбавляй.

В частности, нигде не сказано, что заплативший за место снизу пассажир обязан подвинуться, чтобы рядом уселся сосед. Получается, места у столика для верхних полок могут быть только стоячими.

Читатели Дзен-канала «1520. Все о ж/д» поделились размышлениями на эту наболевшую тему:

«"Вот как найдешь в законе про предоставления полки, тогда и будет разговор, а так становись стоя". Или табурет пусть организует проводник и ешь на здоровье».

Вскоре продать недвижимость станет в разы сложнее. Вот кого коснутся жесткие ограничения в первую очередь.

В Госдуме хотят запретить сделки по продажам квартир, приобретенных в официальном браке. Но только в том случае, если один из супругов не в курсе того, что второй задумал сбыть с рук общее имущество.

Депутаты партии «Новые люди» считают, что давно пора внести поправки в закон, который регламентирует правила продажи жилья. И обязать присутствовать на сделке обоих владельцев, во избежание ущемления прав одного из них, пишет «Парламентская газета».

К тому же проблемы могут возникнуть и у новых собственников, которые не в курсе существования второго хозяина.

Безопасность полетов зависит от пилотов и авиадиспетчеров всего-то на 20% — оставшиеся 80 лежат на плечах необычного «зоопарка». Ни один авиалайнер не оторвет колеса от земли, пока не разрешит «слон».

Такого необычного прозвища от летчиков и стюардесс удостоились техники, чье призвание — копаться в двигателях авиалайнеров. Самое крупное наземное животное и сотрудников аэропорта связывает их непростой труд.

«"Слонами" этих ребят называют потому, что вся самая тяжелая и грязная работа на их плечах. Но именно Слон — хозяин самолета!» — заявил пилот Алексей Кочемасов в Telegram-канале.

Авиатехники следят за мотором, гидравлической системой, шасси и остальной технической начинкой лайнеров, первыми появляясь в салоне во время подготовки к полету, объяснил «Летчик Леха».

«Расчехляют, заправляют, доливают масла, меняют колеса и так далее. В общем это отец родной для самолета и пилотов!»

Россиянкам, которые до сих пор грезят профессией стюардессы, не лишним будет знать о финансовой стороне вопроса. Многие ошибочно считают, что бортпроводницы как сыр в масле катаются.

Оказалось, что почти у всех сотрудниц авиакомпании есть оклад, размер которого сопоставим с суммой прожиточного минимума. В 2017 году он составлял 4500 рублей. Стюардесса по имени Ксения в беседе с АиФ раскрыла коммерческие секреты, добавив, что в последние годы убрали многие доплаты за вредность, а также дополнительные дни отпуска:

«Зарплаты у нас остались на уровне 2011 года — в среднем от 50 до 80 тыс. в месяц. Ради этих денег нужно провести 80-90 часов в небе. Мой оклад 4500 рублей, их я получаю гарантированно, все остальное нужно еще налетать».

Привычки и нравы других стран могут сильно удивлять. Познакомиться с ними туристам непросто: некоторые традиции удается узнать только, если прожить в государстве некоторое время.

Именно поэтому обычным путешественникам европейки кажутся верхом утонченности, современности и элегантности. И они не догадываются об их маленьких «грязных» секретах.

Пользовательница Сети Маруся Кот рассказала о некоторых странных бытовых привычках жительниц Европы. По ее словам, они безжалостно выкидывают одежду, если на ней образовалась небольшая дырочка или пятнышко.

А вот к своему собственному телу женщины относятся совсем по-другому. Иностранки крайне редко принимают ванну и предпочитают не мыть голову по несколько дней.

Как выяснилось, всему виной экономия воды. Коммунальные услуги обходятся очень дорого семейному бюджету.

«Дам здесь очень часто можно встретить с несвежей шевелюрой», — посетовала Кот на портале Fb.

Для стюардесс на борту существует целый список требований. Особенно, если авиакомпания крупная и уважаемая. Бедные девушки из кожи вон лезут, чтобы их не уволили.

Так, в Emirates от бортпроводниц ждут послушания во всем. Сотрудницы обязаны не просто прибыть на рейс заблаговременно, но и не забыть надеть наручные часы. Работодатели их не выдают, но элементом экипировки они являются давно.

Часы должны быть исправными и эстетически привлекательными. Неважно, какого бренда. Стюардесса призналась, что без аксессуара на борт не пустят. Все дело в том, что в салоне узнать время негде, а смартфонами на смене пользоваться строго запрещено.

Да и у коллег и пассажиров интересоваться, который час, считается непрофессиональным. А обед и напитки нужно разносить минута в минуту по расписанию, пишет Дзен-канал «Мир глазами стюардессы».

Мужчина едва не угодил в хитрую ловушку на кассе в супермаркете. Две странные соседки в очереди пытались обмануть его, но нужны им были вовсе не деньги.

Наблюдая, как незнакомец неловко выкладывает покупки на ленту, женщины вызвались ему помочь. Тот был удивлен, но согласился, подумав, что дамы делают это исключительно из добрых побуждений.

Когда все товары были оплачены, покупатель стал фасовать их по пакетам, но старушки и не думали отстать. Одна из них завела беседу, намекая, что не прочь породниться:

«Так вы пойдемте, у меня дочка тут, рядом работает. Познакомитесь, пообщаетесь. А там и до тещи не далеко!»

Попытка навязчивого сватовства потерпела крах. Мужчина вежливо отказал, а тут к кассе подоспели и жена с дочкой. Соседки сразу все поняли и, видимо, принялись искать другого кандидата в зятья, пишет автор Дзен-канала «Батя в шоке».