Авиарейсы

Если думаете, что комфорт во время перелетов вам обеспечивают стюардессы и пилоты — глубоко ошибаетесь. Есть категория людей, без которых любое путешествие самолетом превращалось бы в муку, причем пассажиры их не видят никогда.

Специалистов по салону в авиации называют «кабанами», и виной всему — их род деятельности, а не внешний вид. Прозвище пошло от слова «кабина» — именно ею занимаются мастера.

Обшивка, кресла, шторы, карманы, кухня, всевозможные замки — за все это отвечают «кабаны». Таких коллег высоко ценят летчики с бортпроводницами, ведь те отвечают за удобства как клиентов авиакомпаний, так и их сотрудников.

«В их обязанности входит все, что связано с пассажирским салоном и кабиной экипажа. Все, что видит пассажир, и что составляет ему комфорт и уют. Вот такой вот существует зоопарк в авиации», — заявил опытный пилот в Telegram-канале «LetchikLeha».

На фоне бесконечных санкций от Евросоюза и США, остались страны, благосклонно настроенные к России. Одна из популярнейших туристических точек всей планеты ждет не дождется авиапассажиров из Москвы.

Россияне получили возможность попасть в Гонконг без стыковочных рейсов и пересадок благодаря «Аэрофлоту». В продажу уже поступили первые билеты, но есть нюанс.

Рейсы в приветливый город-государство на юге Китая стартуют лишь с конца этого года. Судя по сайту главной авиакомпании страны, билет на 23 декабря обойдется туристам всего в 38 тысяч рублей за 10-часовой перелет, причем заветные тикеты уже активно раскупают.

«Открываем полеты в Гонконг! Крупнейший финансовый центр Азии и точка притяжения для делового туризма. Еще одна важная локация на карте ваших маршрутов стала ближе», — указано в анонсе «Аэрофлота».

Авиапассажирка из Анапы рванула в туалет по первому зову желудка, но не учла, что самолет готовится ко взлету. До Москвы девушка так и не долетела.

Путь россиянки по имени Анастасия к заветной двери с буквами WC настойчиво преградила стюардесса — до полноценного взлета по салону ходить нельзя. Нетрезвой скандалистке, впрочем, таких доводов не хватило.

«Выпившую (пассажирку — Прим. ред.) это выбесило, и она начала ругаться матом, а потом ни с того ни с сего цапнула ненавистную бортпроводницу за руку. Укусила из-за того, что ее не пустили в туалет», — делились очевидцы с Telegram-каналом Shot.

Члены экипажа на пьяную агрессивную даму отреагировали моментально — вылет пришлось ненадолго отложить, чтоб Анастасию под белы рученьки вывел из авиалайнера наряд полиции.

Забавнее всего, что стюардесса даже побрезговала писать заявление на оконфузившуюся девушку — видать слишком слабо укусила. Тем более, южанке и так грозили две административных статьи за мелкое хулиганство и нарушение порядка на борту самолета.

Редкий дальний перелет обходится для авиапассажиров хотя бы без легкого дождика — вид за окном в такие моменты фантастический. А вот пилотам в сильную непогоду позавидовать трудно, и красноречивые кадры из кабины это лишь подтверждают.

Сотрудник турецкой авиакомпании во время рейса на Boeing 737 оказался в эпицентре мощнейшего ливня. Самолету, судя по всему, ничего не угрожало, а потому командир корабля схватился за смартфон.

По соцсетям разлетелся ролик, напоминающий научно-фантастические фильмы. За окном авиалайнера — бесконечные полосы дождя и непроглядная пустота, перебивающаяся вспышками капелек-искорок, на ошеломительной скорости врезающихся в металлическую обшивку.

«Автор ролика летает на Boeing 737. По его словам, все не так страшно, как кажется — самолет прекрасно управляется даже в такую погоду. Похоже на полет в космос», — поделились деталями в Telegram-канале «Лента дня».

Конфликты между пилотами и бортпроводницами во время рейсов — явление очень редкое, но многие пассажиры уверены, что члены экипажа друг друга практически презирают. Портал BLITZ+ решил узнать правду из первых уст.

Стюардесса бизнес-авиации Алеся Стукалова за свою жизнь работала с десятками летчиков, но теперь она ума не может приложить, откуда взялись слухи о взаимной ненависти.

«У некоторых вырастает корона, к сожалению. Но у бортпроводников она тоже есть. Недолюбливать пилотов не вижу смысла», — заявила бывшая сотрудница S7 в беседе с нашим порталом.

Пилоты не относятся к стюардессам, как к обслуживающему персоналу — они практически наравне, хоть и выполняют разные функции, объяснила экс-представительница известной авиакомпании.

«Я никогда не нарывалась на грубое отношение. Да, есть пилоты хамовитые, но можно им грамотно ответить, дав понять, что, мол, с вами так нельзя обращаться. Это говорит о воспитании».

Регистрация пассажиров на самолет из Москвы не предвещала беды — несколько десятков россиян оформили документы и прошли таможню. Того, что началось дальше, не пожелаешь даже врагу.

Без объяснения причин рейс в Актау бортом RedWings WZ4643 в ночь на 19 сентября из аэропорта Жуковский так и не вылетел.

«Задержан с двух часов ночи! Сейчас уже вечер — самолета нет!» — возмущались пассажиры в комментарии Telegram-каналу «Крыша ТурДома».

Лайнер, в итоге, улетел лишь в 19:02 — на 17 часов позже планируемого, и сильнее всего клиентов российской авиакомпании взбесил не столько факт задержки, сколько отношение сотрудников «Красных крыльев».

«Мы застряли в чистой зоне после таможни и нас не выпускают отсюда. Ни еды, ни воды представители авиакомпании не дают», — поделились печальными подробностями горе-путешественники.

В сленге членов экипажа запросто можно запутаться — тут тебе и охотники за привидениями, и слоны. В местной «фауне», как оказалось, нашлось место даже обезьянам.

«Мартышки» появляются на борту самолетов сразу вслед за «слонами», и их работа не менее важна, чем у коллег. Они — инженеры авиационного и радиоэлектронного оборудования. Проще говоря, электрики.

Сами «мартышки», между прочим, делятся на разные категории — зависит от подспециальностей. Однако выдумывать для каждой из них собственное прозвище пилоты не захотели, и между собой называют коллег попросту «спецы».

«Данному контингенту приходиться лазить про всяким лючкам, потолочным панелям, потайным тесным отсекам, где располагаются километры проводки, и куда часто, без обезьяньей ловкости просто не добраться!» — объяснил летчик Алексей Кочемасов в Telegram-канале.

Летевший рейсом Санкт-Петербург — Анталия самолет пришлось посадить посреди пути, и неспроста. Члены экипажа при подлете к аэропорту звонили одновременно в 101 и 102.

Собравшийся к турецким берегам в отпуск россиянин не дождался приземления и начал «культурно отдыхать» прямо в салоне. Каким-то чудом мужчина по имени Александр пронес на лайнер авиакомпании «Россия» алкоголь, и добром это не кончилось.

Бортпроводница попыталась заставить клиента перестать выпивать, но просьба успокоиться лишь взбесила скандалиста — он сорвался с места и накинулся на хрупкую девушку.

«Избил во время полета, из-за этого самолет экстренно приземлился в Сочи для оказания медпомощи пострадавшей», — сообщил очевидец порталу «Интерфакс».

Судя по оказавшимся в Сети несколько лет назад роликам, в салон после посадки зашел наряд полиции и пассажира вывели. Против горе-отдыхающего даже возбудили уголовное дело по статье «Хулиганство».

Девятичасовой перелет в эконом-классе утомил одного из пассажиров «Аэрофлота» настолько, что тот решил прибавить бортпроводникам и соседям по самолету седых волос. Успокаивать обезумевшего россиянина пришлось силой.

Членам экипажа рейса Таиланд — Москва пришлось вызывать полицию после того, как житель столицы по имени Николай попытался покинуть аэробус во время полета.

«Во время полета он устал сидеть в тесном кресле и захотел выйти пораньше. На высоте 10 тысяч метров. Но дверь предательски не открылась», — сообщили очевидцы Telegram-каналу Shot.

Как оказалось, перед вылетом из Бангкока мужчина употребил запрещенные вещества, о чем очень пожалел после посадки. Неудачная попытка побега привела к тому, что пассажира, аки пациента психлечебницы, связали стюарды.

«К путешественнику применили спецсредства и привязали обратно к месту. Так он и долетел до Шереметьево, где был передан полицейским», — передал источник.

Большинство россиян в самолетах ведут себя вовсе не так, как иностранцы, и об этом знают даже неопытные бортпроводницы. Члены экипажа отечественных авиакомпаний земляков признают за версту.

Стюардесса Марина Роскош в беседе с порталом BLITZ+ заверила — именно русские пассажиры ведут себя так, словно пришли не на самолет, а в ресторан или ночной клуб. В сочетании с довольно специфическим поведением получается довольно неприятное «комбо».

«Наши люди предвкушают в полете утех и праздника живота больше, чем конечного результата авиаперевозки».

Бывалая бортпроводница напомнила, что на борт поднимаются в первую очередь ради того, чтоб добраться из пункта А в пункт Б в целости, сохранности и вовремя, а вовсе не для того, чтобы весело провести время и наесться до отвала.

«В сравнении с иностранными гражданами поведение и реакции нашего отечественного пассажира сразу заметны», — подвела итог Роскош.