Самолет

Грузный пассажир стал жертвой строгих правил авиакомпании, о которых его никто не предупредил. Безжалостная стюардесса и лишние килограммы помешали мужчине повидаться с умирающей родственницей.

Весящий два центнера Сэнди Рассел пытался улететь из Лондона в Торонто, чтобы попрощаться с угасающей онкобольной тетей.

Стоило британцу занять свое место, как бортпроводница потребовала покинуть салон или оплатить еще один билет, ведь подлокотник на сиденье не опускался из-за его лишнего веса. Только вот лишних полутора тысяч долларов у англичанина не нашлось.

Клиенту Air Transat пришлось отказаться от полета и вернуться домой, а уже через пару дней сестра его отца скончалась. Авиакомпания, в попытках избежать скандала, вернула разбитому горем Расселу деньги за билет.

«Отчаяние и унижение. Я был совершенно разбит и шокирован, даже не мог разрыдаться», — цитировали тучного пассажира на портале S&V.

Чаще всего самолетам приходится совершать внеплановую посадку из-за жуткой погоды, ну или когда из строя выходит оборудование. Однако пассажирам рейса Сочи — Санкт-Петербург пришлось страдать из-за обыкновенного завтрака.

16 августа бортпроводники «Аэрофлота» в нескольких тысячах километров над землей унюхали запах гари и моментально забили тревогу. Вонь доносилась с кухни, и командир судна, услышав о неожиданной беде, велел взять курс обратно в курортный городок. Как оказалось, зря.

Воняло из включенной микроволновки — в ней всего лишь мирно грелся чей-то гарнир, часть которого случайно выпала из упаковки.

«Борт пришлось экстренно сажать из-за подгоревшей каши. Она начала плохо пахнуть. Завтрак пропал из-за производителя еды для “Аэрофлота”: он негерметично закрыл упаковку, и каша попала на нагревательный элемент», — поделились инсайдеры с Telegram-каналом Baza.

Порой стюардессы в самолетах сталкиваются с таким странным поведением пассажиров, что впадают в ступор. Речь даже не о пьяных туристах, которые порой сводят с ума своими выходками.

Одна из бортпроводниц припомнила случай, когда один из мужчин после просьбы убрать лишние вещи из-под сиденья тут же достал странный пакет и метнулся в сторону туалета. Он был одет в военную форму и на первый взгляд не вызывал подозрений.

Пассажира не было довольно долго. И стюардесса, забеспокоившись, пошла к санузлу. Мужчина вышел, а в мусорном ведре лежал тот самый серый пакет. Но внутри были вовсе не рвотные массы, а другая жидкость.

Мужчина зачем-то взял в полет хитер, специальный мешок, позволяющий кипятить воду без огня. Что именно собирался готовить военный на приспособлении, так и осталось неясным.

Во избежание нештатных ситуаций, горючий мешок пришлось доставать из урны и относить в дальний отсек лайнера, пишет журнал «ПЖ».

Турецкая авиакомпания превратила окончание отпуска для четырех сотен россиян в настоящий ад. Чудом обошлось без жертв.

Из-за неисправности самолетов Red Wings почти полтысячи туристов 14 августа не смогли вернуться на родину, застряв в Турции. Причем изначально пассажиров все-таки усадили в Boeing 777, и, пока пилоты безуспешно пытались его завести, люди изнывали от жары — кондиционер так и не включили.

Несколько человек даже упали в обморок, прежде чем 15 августа туристам все-таки удалось улететь домой. Увы, далеко не всем — страдания оставшейся группы туристов еще не кончились, сообщили на телеканале «Россия 1».

«Люди теряли сознание и изнывали от жары. Туристов час продержали в самолете в 40-градусную жару. Из-за духоты становилось плохо детям, их рвало, две девочки упали в обморок.

В итоге из Антальи люди не вылетели, их попросили покинуть даже терминал», — заявили в новостном эфире.

Самое неприятное в финале полета — это ждать свой багаж в аэропорту. Но те, кто летает часто, давно в курсе одной хитрости. Именно она поможет увидеть чемодан одним из первых на ленте выдачи.

Портал Tengri Travel сообщает, что достаточно одной наклейки на видном месте сумки, чтобы работники воздушной гавани выбрали его из десятков других и бережно отправили на конвейер.

Это может быть надпись: «Осторожно, хрупкие вещи!» или «Внутри хрупкие и ценные предметы». Лайфхак работает в большинстве случаев.

А вот заматывать чемодан тремя слоями пленки ни дома, ни в аэропорту не стоит. От повреждений его это вряд ли спасет. К тому же на досмотре может быть перевес или пограничник увидит на рентген-аппарате нежелательные вещи внутри.

Придется распаковывать и вынимать все лишнее.

Любое дальнее путешествие начинается с продолжительной поездки. И только от самого туриста зависит, как сделать ее наиболее комфортной.

Это относится даже к такому удобному и быстрому способу передвижения, как полет на самолете. Есть список вещей, которые ни в коем случае не нужно делать на борту.

Так, точно не стоит забывать о достаточном потреблении питьевой воды. Сухой воздух салона может привести к обезвоживанию.

Не нужно выбирать место в хвосте самолета, если ранее возникали проблемы с вестибулярным аппаратом. Иначе во время попадания в зону турбулентности есть риск испытать настоящую «морскую болезнь».

Кроме того, многие пассажиры стремятся уснуть во время взлета и посадки. Однако делать этого не стоит: именно тогда сильно меняется давление, что можно почувствовать по заложенным ушам. И лучше оставаться начеку, чтобы следить за состоянием организма, сообщает портал «Тонкости туризма».

Затяжное путешествие на самолете редко когда обходится без похода в туалет и назойливого вопроса — почему он смывает настолько громко. Пассажиры за дверью клозета ничего не слышат, но у посетителя комнаты осадок остается — и неспроста.

Специалисты YouTube-канала «Редакция.Наука» объяснили, что оглушительные смывы в уборной — последствия ее специфической конструкции. Инженеры всеми правдами и неправдами пытаются облегчить лайнер, а потому привычные бачки там попросту не предусмотрены.

«Мы боремся в самолете за каждый килограмм веса и не можем впихнуть столько воды, сколько у нас в водопроводе. Потому туалеты — вакуумные, прям как в современных поездах.

Ну и кабинки достаточно маленькие, звукам уходить некуда, поэтому они такие оглушающие», — поделились подробностями спикеры.

В самолете часто хочется томатного сока. Именно его, по статистике, пассажиры предпочитают апельсиновому и яблочному. А зря. Сок из помидоров может сыграть настолько злую шутку, что на посадке трижды пожалеете.

Спрос на соленый напиток легко объяснить. На большой высоте чувствительность рецепторов сильно притупляется и хочется «острых» ощущений, как на земле. Но именно соль и не следует употреблять в полете.

Дело в том, что сосуды от давления и так страдают и расширяются, а хлорид натрия добавляет масла в огонь. Да еще и задерживает жидкость. В финале путешествия ноги может раздуть как у слона.

«В нем слишком много соли. Несколько стаканчиков на высоте 10 тысяч метров — и ваши лодыжки к концу полета рискуют сильно увеличиться. Такую же опасность для организма несет в себе и алкоголь, поэтому коктейль «Кровавая Мэри» на борту тоже делать не стоит», — признается бывшая стюардесса Сара Андерсон порталу «Архангельск онлайн».

Пассажиры и не догадывались, что в течение полета пилот лайнера не единожды покидает свою кабину. Борт находится в это время либо на автоматическом управлении, либо он контролируется помощником.

Иногда на подмогу приходит старший бортпроводник, следящий, чтобы в святая святых не проникли дебоширы и злоумышленники, которые могут попытаться угнать самолет. Портал «Тонкости туризма» сообщает, что в регламенте действий пилота предписано, что он вправе бросить штурвал и немного прогуляться, чтобы размять затекшие конечности.

Если состав усилен двумя или тремя запасными капитанами лайнера, то основной может даже прикорнуть на часок-другой. И никто из туристов не заметит подмены.

Некоторые перелеты отнимают у путешественников много времени. Поэтому пассажиры стремятся с комфортом разместиться на борту самолета, чтобы эти часы не превратились для них в кошмар.

Иногда авиакомпании могут предложить туристам лучшие рейсы, однако чаще всего это происходит за дополнительную плату. Но можно и сэкономить и одновременно добиться желаемого комфорта.

Для этого необходимо предварительно ознакомиться в Сети со схемой рассадки в салоне самолета. Уже на данном этапе можно присмотреть для себя наиболее удачное место.

Также следует принять во внимание, что вторая часть салона заполняется куда медленнее, поэтому, скорее всего, по соседству с вами там никто не сядет. Точно не стоит выбирать место на последнем ряду: там очень мало свободного пространства из-за жесткой фиксации спинок кресел, сообщает The Voice.