Самолет

В 2023 году в России было зафиксировано минимальное количество авиационных происшествий за последние десять лет, как показывает доклад Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Всего произошел 21 инцидент, включая 11 катастроф, в результате которых погибло 20 человек. Это значительное снижение по сравнению с 2016 годом, когда произошло 52 происшествия и погибли 59 человек.

Отмечается, что в 2018 году был зафиксирован антирекорд по числу жертв — 128 погибших. Важно упомянуть, что доклад не включает инциденты, связанные с незаконным вмешательством в деятельность авиации, и не содержит данных о безопасности полетов относительно количества вылетов.

Кроме России, в других странах, участвующих в межгосударственном соглашении о гражданской авиации, в 2023 году было зафиксировано 26 авиапроисшествий, что на 1,5 раза меньше по сравнению с предыдущим годом и является лучшим показателем с 2006 года. Однако число катастроф и погибших в этих странах осталось примерно на том же уровне, что и ранее.

В комитете Госдумы по региональной политике предложили обеспечить сотрудников авиакомпаний и аэропортов алкотестерами для проверки пассажиров перед посадкой в самолет. Инициативу направили министру транспорта Виталию Савельеву на фоне участившихся инцидентов с пьяными пассажирами на борту, из-за которых иногда приходится совершать вынужденные посадки.

Председатель комитета Алексей Диденко отметил, что введение алкотестеров позволит разрешать конфликтные ситуации более объективно.

«Это улучшит безопасность полетов и позволит избегать конфликтов, связанных с неадекватным поведением пьяных пассажиров», — приводят «Известия» слова чиновника.

Диденко также подчеркнул, что предложение пройти алкотест будет исключительным правом службы безопасности или авиакомпании, и пассажир может как согласиться на тест, так и отказаться от него. В случае подтверждения трезвости такое тестирование защитит пассажира от неправомерных действий со стороны персонала.

Таким образом, предложение снабдить персонал аэропортов и авиакомпаний алкотестерами призвано повысить безопасность и снизить количество неприятных инцидентов, связанных с алкоголем на борту. Если идея будет реализована, то съемки новых выпусков шоу могут начать в любой момент.

Артур Мурадян, занимающий пост генерального директора известного туроператора Space Travel, выступил с рекомендацией для российских туристов избегать полетов в Мексику на бортах авиакомпаний из Турции. Соответствующее заявление было опубликовано на официальном сайте Ассоциации туроператоров России (АТОР).

Поводом для такого совета послужил инцидент, произошедший 8 апреля в одном из аэропортов Турции. Трех россиянок, приобретших через Space Travel 16-дневные туры в Канкун с пересадкой в Стамбуле и полетом бизнес-классом на рейсах Turkish Airlines, не допустили на борт.

По словам Мурадяна, девушкам не предоставили никаких официальных бумаг, кроме возможности сфотографировать сообщение, в котором говорилось об отказе в перелете по причине отсутствия у них предыдущих посещений Мексики, США, Канады или Великобритании.

Ситуация, с которой столкнулись туристки, обошлась им в сумму, равную примерно 45 тысячам долларов (около 4,2 миллиона рублей), что стало значительным финансовым ударом. Туроператор, в свою очередь, обязан возместить расходы на несостоявшийся отдых.

Также отмечается, что не это первый случай жалоб на недоброжелательное отношение со стороны сотрудников Turkish Airlines к российским пассажирам. Ранее, в марте, один из россиян, следовавший через Стамбул в Южную Америку, рассказал о проявлениях русофобии со стороны персонала авиакомпании, включая высадку нескольких пассажиров с российскими паспортами из самолета перед взлетом.

Жительнице Кемеровской области грозит уголовное наказание за попытку вернуть деньги за авиабилеты с помощью поддельных медицинских справок. По информации Управления на транспорте МВД России по Сибирскому федеральному округу, 38-летняя женщина приобрела билеты на рейс из Кемерово в Москву и обратно на сумму свыше 50 тысяч рублей для себя и своего супруга.

Однако вскоре после покупки билетов она решила отказаться от поездки и обратилась к авиакомпании с просьбой о возврате средств, предоставив при этом недостоверные документы от врача, указывающие на медицинские противопоказания к полету. Полиция, проведя проверку, установила, что россиянка не проходила лечение и не имела оснований для получения таких справок.

В итоге против женщины было возбуждено уголовное дело по статье о мошенничестве, предусматривающее наказание в виде лишения свободы на срок до двух лет.

Росавиация рекомендовала авиакомпаниям и аэропортам уделить особое внимание участникам СВО, предоставляя им приоритетное обслуживание. Это включает в себя ускоренную регистрацию на рейсы и помощь в случае непредвиденных обстоятельств, например, при опоздании на самолет.

Помимо этого, в случаях, если речь идет о военных с инвалидностью, им будут предоставлять самые комфортные места в салоне.

Политика направлена на улучшение обслуживания и предотвращение инцидентов, связанных с некорректным поведением как со стороны персонала, так и самих военнослужащих. Были зафиксированы случаи неприемлемого поведения, что подчеркивает необходимость таких мер.

Решение Росавиации следует после нескольких конфликтов на борту самолетов, включая ситуации с овербукингом и неподобающим поведением. Предложенные меры помогут обеспечить безопасность и комфорт всех пассажиров.

Во время посадочного маневра российского лайнера Sukhoi Superjet 100, выполнявшего рейс из Стамбула в Сочи, в один из двигателей самолета попала чайка. Это произошло на высоте около трех километров. На борту воздушного судна находилось 83 россиянина.

Пилоты заметили необычный шум, исходящий от двигателя, но, несмотря на происшествие, смогли удержать машину на курсе и безопасно завершить посадку в аэропорту Сочи. Ситуация не повлияла на безопасность пассажиров и экипажа, и самолет благополучно достиг пункта назначения, сообщил Telegram-канал Shot.

Можно сказать, что пассажирам повезло, ведь в прошлом году, на рейсе из Тобольска в Санкт-Петербург, утка, попавшая в мотор SSJ-100 стала причиной возгорания, и самолету пришлось возвращаться обратно в аэропорт.

Россия активизировала процесс восстановления тяжелых транспортных самолетов Ан-124, что сулит значительное расширение возможностей военно-транспортной авиации страны. Эти машины станут весомым дополнением к парку более легких, но широко применяемых Ил-76, укрепляя стратегическую мобильность России.

В эфире радио Sputnik генерал-майор Владимир Попов поделился своими наблюдениями о «Руслане», отмечая его уникальность среди транспортных самолетов России. Попов высоко оценил способность Ан-124 к перевозке крупногабаритных грузов, которые нерационально разбирать на части, и подчеркнул его важную роль в миссиях экстренной доставки, как это было после аварии на Фукусиме.

Особо Попов акцентировал внимание на технических характеристиках и возможностях Ан-124, которые выделяют его среди иностранных аналогов. Он указал на особенности конструкции, позволяющие осуществлять сквозную погрузку грузов за счет наличия рамп как в передней, так и в задней части самолета.

Летчик отметил, что Ан-124 способен садиться на большинство современных аэродромов гражданской авиации без особых требований к полосам и рулежным дорожкам. В этом контексте российский самолет имеет значительное преимущество перед американскими аналогами, такими как Airbus Beluga, которые, хотя и способны перевозить крупногабаритные грузы, но ограничены их весом.

Также Попов выразил уверенность в способности российского авиастроения создать современный аналог Ан-124 в ближайшие 5-7 лет, что позволит использовать новейшие достижения в области материаловедения и авиационных технологий.

Во время полёта из Санкт-Петербурга в Красноярск на борту самолёта Boeing-738 авиакомпании «Россия» произошёл инцидент: старший бортпроводник потерял сознание. Самолёт, вылетевший из аэропорта Пулково около 21:00 с 162 пассажирами и пятью членами экипажа, пришлось развернуть обратно после часа в пути.

Возвращение в Пулково, где у трапа уже ждали медики, произошло около 22:15. Предварительный диагноз, поставленный страдавшему бортпроводнику, — пищевое отравление, стюарда госпитализировали.

Пассажиры продолжили путь в Красноярск уже на другом рейсе. Не исключено, что виновником отравления могла стать пища, подаваемая на борту самолёта.

Авиакомпания «Аэрофлот» внесла изменения в правила аннулирования обратных билетов для тех пассажиров, которые не воспользовались билетом на первый рейс, приобретенном в рамках одного бронирования. Согласно обновленной политике, введенной в конце декабря 2023 года, пассажиры должны уведомить компанию о своем намерении лететь по оставшимся сегментам бронирования не позднее 40 минут до запланированного времени вылета. Ранее компания предоставляла для этого минимум 30 минут после вылета первого рейса.

Это ужесточение условий может привести к тому, что пассажиры, опоздавшие на первый рейс, рискуют потерять свои обратные билеты из-за невозможности своевременно сообщить об этом авиакомпании. По действующим федеральным правилам, авиаперевозчики имеют право аннулировать бронь на любом сегменте маршрута в случае неиспользования предыдущих рейсов, при условии, что пассажир не проинформировал их о желании продолжить путешествие.

Депутаты Госдумы и общественные активисты обратились в Минтранс с просьбой запретить авиакомпаниям автоматически аннулировать обратные билеты, ссылаясь на многочисленные жалобы пассажиров и нарушения их прав со стороны перевозчиков.

Семейка хитрых и очень полных россиян нашла способ долететь до пункта назначения с комфортом и недалеко друг от друга. Жаль только, что другим пассажирам от такой «смекалочки» пришлось ох как несладко.

Популярный певец Сергей Желнов, выступающий под псевдонимом Грязный Рамирес, оказался зажат между двумя грузными соседями по рейсу «Аэрофлота».

«Сажусь на свое место и понимаю, что мне крышка. Тупо придавило по бокам. Эти люди были настолько огромными, что, когда нам принесли еду, я даже не смог вытащить руки перед собой, чтобы раскрыть упаковку и поесть», — сокрушался рэпер в личном блоге.

Оказаться начинкой в таком «бутерброде» музыкант не пожелал бы даже врагу. Лишь после посадки выяснилось, что упитанные попутчики намеренно взяли билеты отдельно друг от друга, наплевав на удобства остальных путешественников.

«Я так и не поел, потому что не мог шевелиться. Оказалось, это были муж с женой, и они специально выбрали такие места, чтоб им было проще дышать».