Самолет

Вы когда-нибудь мечтали о том, чтобы лететь так же комфортно, как дома на диване? Или, может, просто хотите немного больше личного пространства, чтобы никто не мешал наслаждаться полетом? Теперь у вас есть возможность забронировать дополнительное место — специально для вашего персонального комфорта! Представьте: вы сидите в кресле, а рядом — пустое место, которое принадлежит исключительно вам. Это не сон, это реальность благодаря услуге «Дополнительное место» от «Аэрофлота».

Что входит в эту магию?

Класс Эконом: в этом случае ваше дополнительное место станет идеальным местом для ног, книги или даже маленького путешествия в мир грез без лишних соседей. Теперь вы можете раскинуться, как кот на подоконнике!

Классы Комфорт и Бизнес: здесь ваши возможности расширяются. Можно устроить мини-диван прямо в самолете! Но помните, что подлокотники у этих кресел неподвижны, поэтому придется довольствоваться тем, что есть. Зато вокруг столько свободного места, что можно развернуться, как в домашнем кинотеатре!

Ограничения, но не такие уж страшные

Конечно, у всего хорошего есть свои нюансы. Например, эта услуга недоступна для групповых бронирований. Так что если вы путешествуете большой компанией, придется выбирать между дружбой и личным пространством. Ну и, конечно, кресла в классах Комфорт и Бизнес имеют неподвижные подлокотники, но кто сказал, что это плохо? Подлокотник всегда там, где он нужен!

Оформляем и платим легко

Забронировать дополнительное место можно одновременно с покупкой билета. Главное — успеть оформить заказ не менее чем за 25 часов до вылета. И да, платить нужно за каждое дополнительное место отдельно. Но разве личное пространство не стоит таких жертв?

Возвращаем билеты правильно

Если вдруг планы изменились, не переживайте. Переоформить или вернуть билет с этой услугой можно, но учтите, что плата за эти операции будет взята пропорционально количеству забронированных мест. Так что лучше сразу решиться, готовы ли вы пожертвовать своим дополнительным пространством ради чего-то другого.

Дополнительные условия, которые тоже важны

Помните, что норма ручной клади и бесплатный багаж распространяются только на одного пассажира. А питание и дорожные наборы будут предоставлены лишь тому, кто сидит в кресле. Так что, если вы решили взять дополнительное место для своего кота, ему придется обойтись без еды. Впрочем, кто знает, может, он оценит этот опыт больше, чем вы думаете?

Мы привыкли думать, что самолет — это чудо техники, где все чисто и стерильно. Однако бортпроводница одной зарубежной авиакомпании Шер раскрыла малоприятную правду.

И она заставит многих пересмотреть свои привычки. Оказывается, туалетная бумага в самолете — далеко не самый гигиеничный вариант. Почему?

Чего не видит глаз пассажира

На первый взгляд, салон самолета выглядит идеально чистым. Но, по словам стюардессы, уборщики чаще всего уделяют внимание только самым заметным местам: креслам, столикам и ремням безопасности. А вот до таких мелочей, как иллюминатор и туалет, руки зачастую не доходят.

Туалетная бумага: источник неожиданных опасностей

Рулон туалетной бумаги в самолете может не меняться несколько рейсов подряд. Это означает, что на ней накапливается не только пыль, но и всевозможные бактерии, а также капли жидкости из унитаза. В общем, пользоваться такой бумагой — это прямой путь к инфекции.

Альтернативный вариант: бумажные полотенца

Что же делать? Стюардесса рекомендует отказаться от туалетной бумаги в пользу бумажных полотенец. Обычно они хранятся в закрытом диспенсере или шкафчике, куда не попадает никаких посторонних жидкостей. Кроме того, бумажные полотенца отличаются лучшим качеством: они не рвутся и не растворяются в воде.

Обувь обязательна!

Еще одна рекомендация от бортпроводницы: никогда не заходите в туалет самолета босиком. Дело в том, что жидкость на полу — это вовсе не вода, как многие думают. Так что лучше оставить тапочки или кроссовки на ногах, пишет maximonline.

Путешествия для инвалидов и так сложная задача, но становится хуже, если мешают даже те, кто должен помогать. Так, пассажирка с инвалидностью стала жертвой произвола стюардессы канадской авиакомпании.

Активистке Мааян Зив, защищающей права инвалидов, запретили пронести на борт коляску. Пассажирка опасалась за ее сохранность в багаже, но получила грубый отказ.

В последнее время все больше авиакомпаний вводит платный выбор мест и оставляет пассажирам, не желающим переплачивать, худшие кресла. Так многочасовые перелеты превращаются в мучение.

Некоторые клиенты авиакомпаний все же пользуются бронированием. Главное — не выбросить денег на ветер и найти самые удобные места. Опытные путешественники рекомендуют отдавать предпочтение левой части самолета.

В девяностые банковская система работала совсем не так, как сейчас. Да и «серой» и «черной» наличности было заметно больше. Доставляли ее из одного города в другой вовсе не переводами.

Деньги местных бизнесменов возили бортпроводники. Автор Телеграм-канала «Стюардесса на пенсии» рассказала, где прятали купюры и как происходил процесс.

Предприниматели упаковывали валюту в коробки. Вручали их экипажу. А те за дополнительное вознаграждение должны были доставить наличные из пункта «А» в пункт «Б» и ничего не потерять по дороге.

Разумеется, прятали деньги не в личный багаж. Самым надежным местом считалась кухня. Упаковки располагали за железными контейнерами с едой или попросту отправляли в холодильник.

«Пока передашь, лучше не расслабляться. Охочих до наживы — пруд пруди. Бывало воровали, так, что людям приходилось из своего кармана по несколько лет расплачиваться», — подчеркнула бывшая бортпроводница.

В 2023 году в России было зафиксировано минимальное количество авиационных происшествий за последние десять лет, как показывает доклад Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Всего произошел 21 инцидент, включая 11 катастроф, в результате которых погибло 20 человек. Это значительное снижение по сравнению с 2016 годом, когда произошло 52 происшествия и погибли 59 человек.

Отмечается, что в 2018 году был зафиксирован антирекорд по числу жертв — 128 погибших. Важно упомянуть, что доклад не включает инциденты, связанные с незаконным вмешательством в деятельность авиации, и не содержит данных о безопасности полетов относительно количества вылетов.

Кроме России, в других странах, участвующих в межгосударственном соглашении о гражданской авиации, в 2023 году было зафиксировано 26 авиапроисшествий, что на 1,5 раза меньше по сравнению с предыдущим годом и является лучшим показателем с 2006 года. Однако число катастроф и погибших в этих странах осталось примерно на том же уровне, что и ранее.

В комитете Госдумы по региональной политике предложили обеспечить сотрудников авиакомпаний и аэропортов алкотестерами для проверки пассажиров перед посадкой в самолет. Инициативу направили министру транспорта Виталию Савельеву на фоне участившихся инцидентов с пьяными пассажирами на борту, из-за которых иногда приходится совершать вынужденные посадки.

Председатель комитета Алексей Диденко отметил, что введение алкотестеров позволит разрешать конфликтные ситуации более объективно.

«Это улучшит безопасность полетов и позволит избегать конфликтов, связанных с неадекватным поведением пьяных пассажиров», — приводят «Известия» слова чиновника.

Диденко также подчеркнул, что предложение пройти алкотест будет исключительным правом службы безопасности или авиакомпании, и пассажир может как согласиться на тест, так и отказаться от него. В случае подтверждения трезвости такое тестирование защитит пассажира от неправомерных действий со стороны персонала.

Таким образом, предложение снабдить персонал аэропортов и авиакомпаний алкотестерами призвано повысить безопасность и снизить количество неприятных инцидентов, связанных с алкоголем на борту. Если идея будет реализована, то съемки новых выпусков шоу могут начать в любой момент.

Артур Мурадян, занимающий пост генерального директора известного туроператора Space Travel, выступил с рекомендацией для российских туристов избегать полетов в Мексику на бортах авиакомпаний из Турции. Соответствующее заявление было опубликовано на официальном сайте Ассоциации туроператоров России (АТОР).

Поводом для такого совета послужил инцидент, произошедший 8 апреля в одном из аэропортов Турции. Трех россиянок, приобретших через Space Travel 16-дневные туры в Канкун с пересадкой в Стамбуле и полетом бизнес-классом на рейсах Turkish Airlines, не допустили на борт.

По словам Мурадяна, девушкам не предоставили никаких официальных бумаг, кроме возможности сфотографировать сообщение, в котором говорилось об отказе в перелете по причине отсутствия у них предыдущих посещений Мексики, США, Канады или Великобритании.

Ситуация, с которой столкнулись туристки, обошлась им в сумму, равную примерно 45 тысячам долларов (около 4,2 миллиона рублей), что стало значительным финансовым ударом. Туроператор, в свою очередь, обязан возместить расходы на несостоявшийся отдых.

Также отмечается, что не это первый случай жалоб на недоброжелательное отношение со стороны сотрудников Turkish Airlines к российским пассажирам. Ранее, в марте, один из россиян, следовавший через Стамбул в Южную Америку, рассказал о проявлениях русофобии со стороны персонала авиакомпании, включая высадку нескольких пассажиров с российскими паспортами из самолета перед взлетом.

Жительнице Кемеровской области грозит уголовное наказание за попытку вернуть деньги за авиабилеты с помощью поддельных медицинских справок. По информации Управления на транспорте МВД России по Сибирскому федеральному округу, 38-летняя женщина приобрела билеты на рейс из Кемерово в Москву и обратно на сумму свыше 50 тысяч рублей для себя и своего супруга.

Однако вскоре после покупки билетов она решила отказаться от поездки и обратилась к авиакомпании с просьбой о возврате средств, предоставив при этом недостоверные документы от врача, указывающие на медицинские противопоказания к полету. Полиция, проведя проверку, установила, что россиянка не проходила лечение и не имела оснований для получения таких справок.

В итоге против женщины было возбуждено уголовное дело по статье о мошенничестве, предусматривающее наказание в виде лишения свободы на срок до двух лет.

Росавиация рекомендовала авиакомпаниям и аэропортам уделить особое внимание участникам СВО, предоставляя им приоритетное обслуживание. Это включает в себя ускоренную регистрацию на рейсы и помощь в случае непредвиденных обстоятельств, например, при опоздании на самолет.

Помимо этого, в случаях, если речь идет о военных с инвалидностью, им будут предоставлять самые комфортные места в салоне.

Политика направлена на улучшение обслуживания и предотвращение инцидентов, связанных с некорректным поведением как со стороны персонала, так и самих военнослужащих. Были зафиксированы случаи неприемлемого поведения, что подчеркивает необходимость таких мер.

Решение Росавиации следует после нескольких конфликтов на борту самолетов, включая ситуации с овербукингом и неподобающим поведением. Предложенные меры помогут обеспечить безопасность и комфорт всех пассажиров.