Самолет

Во время посадочного маневра российского лайнера Sukhoi Superjet 100, выполнявшего рейс из Стамбула в Сочи, в один из двигателей самолета попала чайка. Это произошло на высоте около трех километров. На борту воздушного судна находилось 83 россиянина.

Пилоты заметили необычный шум, исходящий от двигателя, но, несмотря на происшествие, смогли удержать машину на курсе и безопасно завершить посадку в аэропорту Сочи. Ситуация не повлияла на безопасность пассажиров и экипажа, и самолет благополучно достиг пункта назначения, сообщил Telegram-канал Shot.

Можно сказать, что пассажирам повезло, ведь в прошлом году, на рейсе из Тобольска в Санкт-Петербург, утка, попавшая в мотор SSJ-100 стала причиной возгорания, и самолету пришлось возвращаться обратно в аэропорт.

Россия активизировала процесс восстановления тяжелых транспортных самолетов Ан-124, что сулит значительное расширение возможностей военно-транспортной авиации страны. Эти машины станут весомым дополнением к парку более легких, но широко применяемых Ил-76, укрепляя стратегическую мобильность России.

В эфире радио Sputnik генерал-майор Владимир Попов поделился своими наблюдениями о «Руслане», отмечая его уникальность среди транспортных самолетов России. Попов высоко оценил способность Ан-124 к перевозке крупногабаритных грузов, которые нерационально разбирать на части, и подчеркнул его важную роль в миссиях экстренной доставки, как это было после аварии на Фукусиме.

Особо Попов акцентировал внимание на технических характеристиках и возможностях Ан-124, которые выделяют его среди иностранных аналогов. Он указал на особенности конструкции, позволяющие осуществлять сквозную погрузку грузов за счет наличия рамп как в передней, так и в задней части самолета.

Летчик отметил, что Ан-124 способен садиться на большинство современных аэродромов гражданской авиации без особых требований к полосам и рулежным дорожкам. В этом контексте российский самолет имеет значительное преимущество перед американскими аналогами, такими как Airbus Beluga, которые, хотя и способны перевозить крупногабаритные грузы, но ограничены их весом.

Также Попов выразил уверенность в способности российского авиастроения создать современный аналог Ан-124 в ближайшие 5-7 лет, что позволит использовать новейшие достижения в области материаловедения и авиационных технологий.

Во время полёта из Санкт-Петербурга в Красноярск на борту самолёта Boeing-738 авиакомпании «Россия» произошёл инцидент: старший бортпроводник потерял сознание. Самолёт, вылетевший из аэропорта Пулково около 21:00 с 162 пассажирами и пятью членами экипажа, пришлось развернуть обратно после часа в пути.

Возвращение в Пулково, где у трапа уже ждали медики, произошло около 22:15. Предварительный диагноз, поставленный страдавшему бортпроводнику, — пищевое отравление, стюарда госпитализировали.

Пассажиры продолжили путь в Красноярск уже на другом рейсе. Не исключено, что виновником отравления могла стать пища, подаваемая на борту самолёта.

Авиакомпания «Аэрофлот» внесла изменения в правила аннулирования обратных билетов для тех пассажиров, которые не воспользовались билетом на первый рейс, приобретенном в рамках одного бронирования. Согласно обновленной политике, введенной в конце декабря 2023 года, пассажиры должны уведомить компанию о своем намерении лететь по оставшимся сегментам бронирования не позднее 40 минут до запланированного времени вылета. Ранее компания предоставляла для этого минимум 30 минут после вылета первого рейса.

Это ужесточение условий может привести к тому, что пассажиры, опоздавшие на первый рейс, рискуют потерять свои обратные билеты из-за невозможности своевременно сообщить об этом авиакомпании. По действующим федеральным правилам, авиаперевозчики имеют право аннулировать бронь на любом сегменте маршрута в случае неиспользования предыдущих рейсов, при условии, что пассажир не проинформировал их о желании продолжить путешествие.

Депутаты Госдумы и общественные активисты обратились в Минтранс с просьбой запретить авиакомпаниям автоматически аннулировать обратные билеты, ссылаясь на многочисленные жалобы пассажиров и нарушения их прав со стороны перевозчиков.

Семейка хитрых и очень полных россиян нашла способ долететь до пункта назначения с комфортом и недалеко друг от друга. Жаль только, что другим пассажирам от такой «смекалочки» пришлось ох как несладко.

Популярный певец Сергей Желнов, выступающий под псевдонимом Грязный Рамирес, оказался зажат между двумя грузными соседями по рейсу «Аэрофлота».

«Сажусь на свое место и понимаю, что мне крышка. Тупо придавило по бокам. Эти люди были настолько огромными, что, когда нам принесли еду, я даже не смог вытащить руки перед собой, чтобы раскрыть упаковку и поесть», — сокрушался рэпер в личном блоге.

Оказаться начинкой в таком «бутерброде» музыкант не пожелал бы даже врагу. Лишь после посадки выяснилось, что упитанные попутчики намеренно взяли билеты отдельно друг от друга, наплевав на удобства остальных путешественников.

«Я так и не поел, потому что не мог шевелиться. Оказалось, это были муж с женой, и они специально выбрали такие места, чтоб им было проще дышать».

Стюардессам не привыкать к хамящим, пьющим, скандалящим и даже пристающим пассажирам. Но хватает и клиентов, чьи странности отпугивают даже бывалых сотрудниц авиакомпаний, казалось бы, готовых ко всему.

Бортпроводница из США столкнулась с мужчиной, который во время полета занимался личной гигиеной. Довольно специфическим образом — не запрещенным, но максимально нелицеприятным.

«Он кусал себе ногти на ногах, собирая небольшую кучку огрызков на маленьком подлокотнике сиденья», — поделилась омерзительной историей девушка в беседе с Cosmopolitan.

Впрочем, стюардесса бы просто прошла мимо пассажира, даже не заметив его странностей, не обратись тот к ней с вопиющей просьбой.

«Когда он попросил меня выкинуть эти ногти, мое лицо так скривилось, что, думаю, он понял, что вышел за рамки дозволенного».

Неугомонное чувство юмора и поиск приключений на поясницу довели известного российского комика до камеры СИЗО. Артист зря думал, что бортпроводники оценят шутку.

Александр Морозов в беседе с порталом BLITZ+ вспомнил, как один из его коллег позволил себе недопустимую хохму прямо при членах экипажа. Речь зашла об уж очень специфической ручной клади.

«Юморист зашел в самолет с кофром от гитары и говорит: “Ну что, вы думаете, у меня там гитара? Нет, у меня там бомба”», — вспоминал артист «Аншлага».

Неудивительно, что бортпроводницы в ответ на заявление пассажира схватились за голову вместо живота и сразу же вызвали людей в погонах. Попутчики звезды юмора из-за выходки горе-соседа по рейсу тоже настрадались — выводить их не стали, однако отлет в итоге пошел не по графику.

«Не буду называть фамилий, но с милицией вытаскивали из самолета. На гастроли он опоздал, просидел в обезьяннике. Да и вылет они задержали».

Стюардессы, часто летающие по международным направлениям, единогласно высказываются против одной страны. Когда им объявляют о предстоящем рейсе туда, они рыдать готовы от отчаяния.

Речь об Индии, где, по мнению бортпроводниц, живут худшие пассажиры. Страна сама по себе бедная, и билеты на самолет могут себе позволить только представители высшей касты. На борт они входят с надменным видом и могут сходу свалить на плечи хрупкой стюардессы свою грязную сумку с ручной кладью.

Развалившись в кресле, они требуют бесплатной выпивки и выставляют ноги в проход, будто нарочно, чтобы стюардесса с тележкой споткнулась и рассыпала по полу всю еду и напитки.

Автор Дзен-канала «Азия без фотошопа» пишет, что самое лучшее поведение в салоне самолета демонстрируют скандинавы. Они мирные и вежливые. А если и напьются, то сразу ложатся спать.

Александр Мясников принес печальные вести для людей, которые не мыслят своей жизни без перелетов. Миллионам россиян в самолет, как оказалось, лучше не садиться вовсе.

В шоу «О самом главном» на «России 1» ведущий федерального ТВ назвал группы риска, которым длительные авиапутешествия идут только во вред. Без подготовки к таким странствиям состояние здоровья лишь усугубится, объяснил медик.

«Если вы перенесли тяжелый COVID, если вы злостный курильщик, если находитесь на гормонозаместительной терапии, если у вас были тромбозы, если был диабет».

Таким людям, когда речь идет о четырехчасовом и более пребывании в воздухе, главный теледоктор страны посоветовал пить аспирин перед вылетом и надевать компрессионное белье, дабы снизить риски обострения хронических болячек.

Кроме того, следует забыть и об алкоголе. Если, конечно, не хочется долгие часы полета провести с повышенным давлением.