Самолет

Стюардессы неспроста внимательно заглядывают в глаза каждому входящему на борт пассажиру. Это нужно для безопасности экипажа и остальных туристов в салоне.

Случаи дебошей на большой высоте в последнее время участились. И лучше сразу снять с рейса потенциального буяна, чем потом всем миром пытаться его успокоить и усадить на место. Наказание для таких нарушителей в законе предусмотрено давно. Помимо ареста можно заполучить крупный штраф за издержки.

Гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин в беседе с порталом BLITZ+ пояснил, какие меры сегодня предпринимаются в отношении неадекватно себя ведущих в самолете личностей:

«Максимальное наказание за дебош — 15 суток. У бортпроводников есть полномочия, но они ограничены. Если не получается успокоить словами, принимают решение сдать человека властям и лететь дальше. 

Но это дорогостоящая история. Если самолет не успел взлететь, то надо в аэропорту вылета сдать буйного пассажира в полицию. А когда дебош происходит в процессе рейса, приходится садиться в ближайшем аэропорту. 

Само собой, материальные потери из-за вынужденной посадки выкатят виновнику в виде иска. Это сотни тысяч рублей».

Стюардессы хоть и считаются обслуживающим персоналом, но помогать пассажирам обязаны далеко не во всем. Особенно, пока самолет не оторвется от земли.

Бортпроводницы в США, например, не притронутся к багажу туристов, пока посадочная дверь не закроется окончательно. Такой запрет оказался связан со скупостью некоторых заграничных авиакомпаний.

Если во время стояния лайнера на земле стюардесса вдруг получит травму, закидывая тяжеленные рюкзаки на верхнюю полку, то компенсации за производственную травму она не дождется. Свое здоровье и деньги в этой ситуации важнее комфорта клиентов.

«Нам запретили убирать багаж пассажиров, так как в случае, если мы пострадаем, компания не будет нести за это ответственность. Это не входило в наши обязанности, и нам за это не платили», — процитировали заграничную бортпроводницу на портале «Турпром».

Когда на досмотре в аэропорту сканируют багаж, многие невольно начинают нервничать. И есть из-за чего. Порой безобидные на взгляд туриста предметы могут быть запрещены к провозу в самолете.

Вот некоторые из них. Даже если вы летите отмечать Новый год в другую страну, не вздумайте брать с собой бенгальские огни и пиротехнику. Не кладите в чемодан и газовые баллончики. От большого давления в полете они могут лопнуть.

Обычно просят вынуть из багажа и смартфон одной популярной марки. Считается, что именно эта модель способна взорваться и стать причиной пожара на борту. Это Samsung Galaxy Note 7. Многие авиакомпании уже внесли его в черный список, сообщает Skyscanner.

Действующий загранпаспорт — еще не гарант того, что вас выпустят из России и вы сможете улететь в другую страну. На контроле у вас будут пристально смотреть в паспорт РФ. Вот какая отметка интересует пограничников больше всего.

Речь о странице, где указано семейное положение и данные о супруге. Одна из туристок не так давно столкнулась с большими проблемами, пытаясь улететь в Турцию, так как ее муж — уроженец Украины. Да и фамилию его она не взяла.

Это вызвало много вопросов, пишет портал TourDom. Женщину долго не хотели выпускать, пытая по поводу ее позиции о ситуации в мире. В конце концов, решено было пропустить, чудом она успела на рейс.

В связи с этим прибывать в аэропорт теперь стоит еще на час-другой раньше, чем прежде. Контроль ужесточили по максимуму, и, если проверяющие заподозрят неладное, вас ждут не слишком приятные беседы с письменными разъяснениями.

Сбой в работе сочинского аэропорта закончился грандиозным скандалом. Москвичка Мария всего лишь хотела успокоить плачущую дочь, но стюардесса в итоге позвонила в 102.

Билеты 10-месячного сына россиянки случайно отменились за 20 минут до конца регистрации. «Уральские авиалинии» пытались исправить ситуацию, разделив семью — отец с младенцем сели в бизнес-классе, а мать с 10-летней дочкой и свекровью заняли эконом — но вышло только хуже.

Когда ребенок начал плакать во время полета, мать отправилась на дорогие места, чтобы его успокоить, а вскоре за ней последовала и девочка — она до ужаса боялась ехать без родителей и в какой-то момент даже разрыдалась. Но сердце стюардессы это не разжалобило.

Старшая бортпроводница взбунтовалась, начав требовать от зареванной школьницы пересесть обратно в хвост аэробуса, а после отказа — вызвала полицию.

«В аэропорту ждал полицейский, вошедший в салон в поисках правонарушителя. Прилетев после полуночи, еще два часа семейство провело в отделении полиции, объясняя, что случилось на борту.

В результате страж порядка извинился: “Он был в шоке не меньше моего”», — цитируют пострадавшую на портале Ridus.

В полете может случиться всякое. И не всегда ситуация на борту зависит от пилота и обслуживающего персонала. Одна из пассажирок столкнулась с бедой, которую наблюдали все ее соседи, но поделать ничего не могли.

Женщина застряла в проходе между сиденьями. Из-за ее крупных габаритов спокойно пройти ей не удалось. Бедро оказалось намертво зажато. Освободившись, дама повернулась боком, и только так ей удалось протиснуться меж кресел.

Для большего удобства она подняла вверх руки. Смеяться над полной пассажиркой никто не стал, хотя со стороны зрелище наверняка выглядело комичным.

По прилете она пожаловалась на дискриминацию, отметив, что в 2023 году пора бы оборудовать салоны лайнеров с учетом всех особенностей пассажиров.

Некоторые поддержали пострадавшую, заявив, что и для людей высокого роста самолеты явно не предназначены. Им приходится нагибаться, чтобы не задевать головой потолок, пишет Daily Star.

На фоне повсеместных задержек и отмен авиарейсов важно помнить один важный нюанс. Туристам его обычно не озвучивают, и тому есть причина.

Дело в том, что авиакомпания обязана выполнить полет в назначенную дату и время. Если же борт по разным причинам вылететь в этот день не может, пассажиру обязаны оплатить проживание в отеле на время ожидания.

Показательный случай произошел летом прошлого года. Самолет по маршруту Челябинск — Сочи сильно задерживался, и один из россиян придумал, как на этом заработать. Он подал в суд на компанию, и ему выплатили 20 тысяч рублей за непредоставление номера в гостинице.

По законодательству, если рейс перенесли и задержка составляет более восьми часов в дневное или шести часов в ночное время, туристов должны бесплатно отвезти в ближайший отель с уже оплаченным номером, пишет портал «Турдом».

Британский лайнер BAC1-11-50 как ни в чем не бывало летел из Бирмингема в Малагу, когда на высоте в пять километров произошла декомпрессия. Из кабины выбило с корнем плохо закрепленное лобовое стекло, и казалось, что шансов выжить у экипажа нет, но как бы не так.

Не ожидавший подвоха командир воздушного судна Тим Ланкастер после успешного взлета ослабил ремень безопасности, и внезапный поток ветра буквально выкинул его из кабины в образовавшуюся дыру.

Ноги мужчины зацепились за приборную панель со штурвалом, но потихоньку начали соскальзывать. От падения в пропасть пилота спас бортпроводник, обхвативший Ланкастера за лодыжки, только вот затащить его обратно не удавалось — сопротивление воздуха было слишком уж сильным.

Полет пришлось продолжать уже без стекла, и реактивный авиалайнер с торчащим из кабины командиром начал стремительно терять высоту.

Проводник обморозил руки, однако не отпустил начальника — весь экипаж был уверен, что Ланкастер уже мертв, но его тело могло запросто попасть в двигатель самолета.

Спустя несколько минут после аварийной посадки, делились деталями в шоу «Расследование авиакатастроф», мужчина, которого заочно уже «похоронили», пришел в себя.

Он пережил 22 минуты полета буквально прикованным к фюзеляжу при 17 градусах мороза и первым делом попросил поесть.

Не пустить на борт самолета могут не только сильно нетрезвых пассажиров, но и тех, кто не следит за своей физической формой. Одна из туристок купила билет заранее, но в салон ей входить запретили.

Дело было около года назад. Блогер Джулиана отдыхала в Ливане с родственниками. После того как отпуск подошел к концу, женщина намеревалась вернуться на родину в Бразилию. Однако сотрудники авиакомпании Qatar Airways не позволили даме занять свое законное место.

Причиной стал большой вес пассажирки. По правилам перевозчика, лайнер может принять на борт только туристов с нормальным телосложением. The Daily Mail сообщает, что пассажирке не вернули деньги за неиспользованный билет. К тому же посоветовали купить посадочный талон в бизнес-класс за 180 тысяч рублей.

«Я в отчаянии, у меня нет таких денег», — пожаловалась пострадавшая.

Пассажиры самолетов уверены, что работа стюардессы предполагает сплошную романтику. Эти дамы всегда в центре внимания, носят красивые наряды и дефилируют по салону почти как модели. Но есть и один жирный минус профессии, о котором знают только сами сотрудницы авиакомпаний.

За счет напряженного графика, частых перелетов и недосыпа возникают проблемы со здоровьем. Одна из них довольно серьезная и касается радиационного облучения, которое бортпроводницы получают на большой высоте.

Отсутствие защитного озонового слоя на большой высоте приводит к тому, что в крови и внутренних органах неизбежно скапливаются свободные радикалы. Вот почему стюардессам, проработавшим в авиации больше трех лет, запрещено становиться донорами, пишет Дзен-канал «Путешествия, туризм, наука».

На рядового пассажира радиация, как правило, не оказывает пагубного воздействия. Если, конечно, он не летает по четыре раза в месяц на большие расстояния.