Журналист, редактор, путешественник, адепт удаленного формата работы.
Дрифт распространился по миру из Японии.
Способности японского гонщика Тацио Нуволари отмечал еще Энцо Феррари. Благодаря спортсмену, который в конце 30-х годов XX века проезжал повороты боком, увеличивая скорость при поворотах руля, сейчас мы можем наслаждаться искусством дрифтинга. В те времена большинство машин для ралли создавали с задним приводом, что способствовало заносу на резких поворотах.
Полноценный спорт, который не предназначен для общественных дорог.
В современном мире спортивные элементы дрифта опасные водители исполняют даже на обычных дорогах. Наверняка многим попадались на глаза автомобили BMW, входящие в повороты по снегу боком. И каждый зимой видел разваливающиеся «Жигули», водители которых отправляют машины в занос на парковках гипермаркетов. Однако дрифт — полноценный спорт, а российские соревнования по дрифту RDS (Russian Drift Series) считаются самым сложным чемпионатом в мире.
Эти советские автомобили выпускались в других странах под чужими именами.
Советские инженеры не стеснялись и воровали дизайн автомобилей у западных коллег. Но автопроизводители из других стран тоже присматривались к советским машинам и выпускали наши автомобили под другими именами.
Например, модель «Варшава» — точная копия советской «Победы». Но в Польше выпускался автомобиль в кузовах седан, пикап и универсал, тогда как у нас продавали фастбэки и кабриолеты.
Крестообразная форма лого автопроизводителя называется «галстуком-бабочкой».
Первые несколько лет своего существования компания Chevrolet использовала в качестве эмблемы автограф основателя и гонщика Луи Шевроле. Затем пути двух владельцев компании разошлись: Луи Шевроле покинул фирму, а его компаньон Уильям Дюрант продолжил управлять в одиночку.
Нужен был новый логотип, в качестве которого Дюрант придумал крестообразную форму «галстука-бабочки», с 1914 года эмблема бренда глобально не менялась. Однако никакого тайного смысла в «кресте» не было.
Мир гаджетов и девайсов меняется слишком стремительно.
До появления облачных хранилищ мы пользовались флешками, еще раньше — дисками. А на заре 90-х годов, когда нужно было сохранить какие-то данные, мы использовали дискеты, которые вмещали в себя всего лишь 1,44 мегабайта данных. Чтобы вместить 1 Гб информации, потребовалось бы 1024 дискеты.
Dial-up модемы при подключении к интернету издавали звук, который невозможно ни с чем спутать. Он звучал ужасно и неприятно, но ознаменовал выход в бесконечный интернет, который тогда был лимитированным и доступен по карточкам.
Каждую зиму на трассах появляются продавцы поддельных омываек.
Незамерзающая жидкость синего цвета, которую продают вдоль трасс из багажников, в нашей стране нелегальна. Ее делают на основе метанола — ядовитого спирта. Российским водителям эта омывайка нравится больше тех, что продают в магазинах и на АЗС, потому что она не имеет резкого запаха. Однако метанол наносит вред организму вплоть до потери зрения и даже летального исхода.
Нельзя поливать автомобиль горячей водой!
При резких перепадах температуры, после мойки или после распространенного зимой «ледяного дождя» машина оказывается полностью скована слоем льда, с которым сложно справиться. Защитить автомобиль от природных явлений невозможно, если он не находился в этот момент на крытой стоянке. Но существует несколько способов, как отогреть автомобиль.
Термин «лошадиная сила» ввел Джеймс Уатт в 1882 году.
В XIX веке автопроизводители конкурировали не друг с другом, а с лошадьми — самым распространенным на тот момент транспортом. Чтобы наглядно объяснить потенциальным покупателям, на что способны автомобили, Уатт придумал показывать, скольких лошадей может заменить одна машина.
Все новое — это хорошо забытое старое, и электрокаров это тоже касается.
Первые машины на электричестве были изобретены еще до появления автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Поэтому нынешний технологический прогресс и переход от ДВС на электричество наши предки назвали бы регрессом.
Электрический автомобиль La Jamais Contente конца XIX века мог разогнаться до 100 км/ч! А первый в мире гибрид с бензиновым и электрическим двигателем появился в 1916 году.
Лайфхак для экономных: не нужно покупать специализированные размораживатели.
Совсем недавно санитайзеры хранились в огромном количестве повсюду: в карманах куртки, в женской сумочке, в бардачке машины, во внутреннем ящике офисного стола и на тумбочке возле кровати.
Масштабная пандемия закончилась, и запах санитайзера перестал разноситься по всей округе. Но от него пока рано избавляться, он пригодится автомобилистам в холодное время года.
Журнал Maxim сообщает, что санитайзеры на основе спирта работают лучше, чем специальные средства-размораживатели автомобильных замков и наледи на стеклах. И стоят в несколько раз дешевле.
