Их признали и полюбили во всем мире: советские автомобили родом из других стран

Советские инженеры не стеснялись и воровали дизайн автомобилей у западных коллег. Но автопроизводители из других стран тоже присматривались к советским машинам и выпускали наши автомобили под другими именами.

Например, модель «Варшава» — точная копия советской «Победы». Но в Польше выпускался автомобиль в кузовах седан, пикап и универсал, тогда как у нас продавали фастбэки и кабриолеты.

Грузовик ГАЗ-51 в Северной Корее получил имя «Сынри-58» и работал на дровах. Кроме этого автомобиля Северная Корея позаимствовала у Советского Союза полноприводный грузовик ГАЗ-63 и вездеход ГАЗ-64.

Еще один советский грузовик ЗиС-150 продавался в Китае под названием Jiefang CA10, которое звучит как «Цзефань» — «освобождение», пишет журнал Maximonline. А 21-я «Волга» в 60-х годах выпускалась в Китае как Dongfanghong BJ760.

Наш ГАЗ-69, который получил прозвище «Козлик», в Румынии выпускался под брендом ARO. В Болгарии на заводе «Балкан» выпускали точную копию нашего «Москвича-2140», 408 и 412 и хэтчбека АЗЛК-2141.