Секрет хорошей управляемости даже в зимнее время раскрыт.
Школьный курс физики рассказывал о том, что в холоде вещества сжимаются, а в тепле расширяются. Воздух, которым накачивают шины, тоже подвержен этому закону физики. В теплом шиномонтаже шины накачивают до тех значений, которые рекомендовал производитель. Но когда автомобиль покидает теплую ремзону, давление в шинах на холоде падает.
Польза от накачки колес азотом — миф.
Реклама подобной услуги строится на том, что молекулы азота крупнее, чем молекулы кислорода, и занимают больше места, поэтому при проколах или порезах воздух медленнее выходит через повреждения.
Зарубежное аналитическое агентство Consumer Reports высчитало, что шины, заполненные обычным воздухом, сдуваются примерно на 12-24 PSI в год. А колеса с азотом теряют PSI меньше всего лишь на 1,3 единицы за год.
Запутанная история слияния двух фирм.
Автомобили со звездой на эмблеме во всем мире известны под маркой Mercedes-Benz. История этого названия скрывает за собой имена основателей. Карл Бенц и Готлиб Даймлер соединили две фирмы с длинными и труднопроизносимыми названиями Benz & Cie и Daimler-Motoren-Gesellschaft. В связи с объединением название сократилось до Daimler-Benz.
Бренд, под которым сейчас выпускаются популярные немецкие премиальные автомобили, получил свое название благодаря двум главным моделям автопроизводителя — Mercedes 1901 года выпуска и Benz Patent-Motorwagen 1886 года, пишет Motor1.
Фамилия, военный внедорожник или аббревиатура — разбираемся.
Большинство автомобильных компаний названы в честь их основателей. Но встречаются и другие истории формирования названия. У имени американской марки существуют несколько расшифровок, и никто до сих пор не знает, какая из них правдивая.
По одной версии, на самом старте зарождения компании в ней работал некий человек по фамилии Джип. Он был то ли первым инженером, то ли дизайнером — история умалчивает. По другим слухам, он тестировал и разрабатывал военные автомобили.
Они пытались скрыть скучную аббревиатуру.
Название итальянской марки скрывает в себе зашифрованную аббревиатуру. В 1899 году аж девять инвесторов основали в Турине итальянский автомобильный завод — Fabbrica Italiana Automobili Torino. По первым буквам этого длинного названия придумали название марки, под которой до сих пор выпускают модели.
В начале 2014 года компания выкупила все акции Chrysler и превратилась в концерн FCA — FIAT Chrysler Automobiles, пишет Motor1.
Уберите детей и беременных женщин от экрана.
Любой человек, посмотревший на Rolls-Royce Ghost, доработанный немецким ателье Mansory, не сможет оставаться наедине с этим знанием. Кричащий синий цвет соседствует с цыганской золотой отделкой. От красоты этого автомобиля сложно укрыться даже внутри — там все оформлено в том же стиле.
Созидать вечное — безумная и опасная профессия.
Франц Райхельт создал летающий костюм и в 1912 году решил провести тест самостоятельно, забравшись на Эйфелеву башню. К сожалению, его полет был неудачным — он разбился, а позднее медики установили, что умер он еще в полете от сердечного приступа.
Инженер Томас Миджли в 1940 году создал лифт для парализованных больных со сложной системой блоков и противовесов. Спустя несколько лет он, будучи парализованным, попытался самостоятельно встать с кровати, но запутался в веревках своего изобретения и задохнулся.
Через 100 лет люди будущего посмеются над «умными» колонками и самокатами.
Американская камера гигантских размеров Kodak K- 24 была создана в 40-х годах на основе английского фотоаппарата F-24, который придумали на два десятилетия раньше. Американская версия была самой крупной камерой для съемок «с рук», она весила около 9 килограммов. Ее использовали в самолетах-разведчиках для четких снимков с воздуха.
Маятники внутри небоскребов и современные сейсмодатчики.
Основной способ хотя бы немного заранее узнать о землетрясении — повесить маятник внутри небоскреба. Чем выше здание, тем больше становится амплитуда колебаний при подземных толчках, потому что верхние этажи сильнее смещаются от своей оси.
Сами же небоскребы строятся по системе сейсмоизоляции: подвижные опоры под зданием гасят колебания. Так называемый «плавающий фундамент» представляет собой свинцово-резиновую подушку между основанием и самим зданием.
Не заводите затопленный автомобиль — электроника могла пострадать.
Даже при обильных осадках парковочные зоны и улицы не должно заливать настолько, чтобы потопить автомобиль. Поэтому у автовладельцев есть шанс получить выплату за причиненный ущерб.
Для оформление протокола нужно вызвать полицию и представителей ответственного за территорию лица — владельца паркинга, коммунальщиков или районные службы. В документе необходимо указать видимые повреждения машины. Для полноценной оценки придется отправить машину на эвакуаторе в сервис, где проведут независимую экспертизу.
