Авто

Национальный институт автомобильного машиностроения (НАМИ) начал дорожные испытания беспилотной версии автомобиля Lada Vesta. По информации от исполнительного директора по информационным и интеллектуальным системам ФГУП НАМИ Дениса Ендачева, испытания проводятся не только на полигоне института, но и на общедоступных дорогах.

Важной деталью является то, что для испытаний выбрана модель Lada Vesta без обновлений, то есть до рестайлинга, известного как Vesta NG. Системы автономного вождения, разработанные НАМИ, могут в будущем снизить затраты на поездки в такси и грузоперевозки, считает Ендачев.

Испытания беспилотного автомобиля начались после нескольких лет разработок: еще в 2021 году институт продемонстрировал прототип, способный двигаться по заданному маршруту и адаптироваться к движению окружающих транспортных средств. Тогда же автомобиль был задействован в работе московской больницы в качестве эксперимента, организованного совместно с компанией «МосТрансПроект» и инженерами МАДИ.

В 2018 году НАМИ представил беспилотный вариант Lada Kalina, оборудованный также электрической силовой установкой. Однако тогда как и сейчас, не было озвучено никаких планов о запуске беспилотных автомобилей в серийное производство.

С января по март в России было продано 328 901 новый автомобиль, что на 86% больше, чем за аналогичный период в 2023 году. Из этого числа 167 129 машин были произведены внутри страны, что на 31% превышает показатели прошлого года.

Первое место по популярности занимает Lada Granta с 40 400 проданными автомобилями, сообщил Минпромторг. Это составляет 12% от общего числа продаж. Стартовая цена на базовую модель с мотором 1.6 л (90 л.с.) и пятиступенчатой МКПП начинается от 699 900 рублей.

На втором месте находится Lada Vesta с 23 761 проданными экземплярами. Эта модель занимает 7% рынка, а стоимость седана с мотором 1.6 л (90 л.с.) и пятиступенчатой «механикой» составляет 1 239 900 рублей.

Третье место принадлежит кроссоверу Haval Jolion с 15 774 проданными автомобилями, что составляет 5% рыночных продаж. Эта модель появилась на российском рынке в 2021 году, а стартовая цена варьировалась от 1 189 000 до 1 689 000 рублей.

Geely Monjaro, занявший четвертое место, был продан в количестве 12 932 экземпляров. Этот автомобиль, пользующийся популярностью в рамках параллельного импорта, теперь доступен по цене от 4 694 990 до 4 994 990 рублей, что даже дешевле, чем в прошлом году.

На пятом месте расположилась Lada Niva с 12 587 проданными машинами. Статистика не разделяет модели Niva Travel и Niva Legend, но текущее производство фокусируется на классической версии с мотором 1,7 л (83 л.с.) и пятиступенчатой МКПП, цена которой варьируется от 829 900 до 1 079 900 рублей.

С 1 апреля в России начал действовать обновленный свод правил по сдачи экзамена на права. Одним из главных нововведений станет возможность совершить большее количество ошибок при выполнении маневров в условиях городского движения во время практического экзамена. Если ранее предельное количество штрафных баллов составляло пять, то теперь кандидатам на получение прав будет позволено набрать до семи штрафных баллов.

Однако введение облегчения для сдающих экзамен сопряжено и с ужесточением правил пересдачи. Так, после трех безуспешных попыток сдать вождение, кандидатам придется ждать возможности пересдать экзамен на протяжении шести месяцев, при этом максимальный срок ожидания не должен превышать девяти месяцев. Ранее такой перерыв составлял от одного до трех месяцев. Эта мера направлена на снижение количества кандидатов, использующих экзаменационные попытки как тренировочные заезды.

Также стоит отметить изменения, касающиеся лиц, лишенных водительских прав за управление транспортом в нетрезвом виде. Теперь они смогут приступить к сдаче экзамена на восстановление прав не ранее, чем через год после окончания срока лишения прав. Кроме того, от сдачи экзаменов будут отстранены те, кто был лишен прав за другие серьезные нарушения, не выполнил условия возврата водительского удостоверения или был лишен права заниматься профессиональной деятельностью, связанной с управлением автомобилем.

Эти меры вводятся в целях повышения ответственности среди водителей и обеспечения безопасности дорожного движения. Водители, сталкивающиеся с лишением прав, должны будут проходить дополнительную подготовку и уделять больше времени восстановлению своих навыков управления транспортным средством перед повторной сдачей экзамена.

Производство автомобилей Mitsubishi в России было прекращено в 2022 году, однако марка по-прежнему пользуется спросом среди российских автолюбителей. Руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин поделился с «Российской газетой» перечнем самых надежных и проблематичных моделях японского производителя.

Среди самых надежных моделей Mitsubishi выделяются Pajero, Outlander и ASX. Outlander заслужил признание за свою плавную работу подвески и отличную управляемость, что обеспечивает высокий спрос на эту модель на вторичном рынке. Pajero известен своей надежной трансмиссией SuperSelect и долговечностью подвески, которая не требует замены на протяжении долгого времени. ASX отличается экономичностью и надежностью ходовой части, что делает его обслуживание более доступным.

Однако среди моделей Mitsubishi есть и те, которые могут вызвать проблемы с обслуживанием. Так, Lancer IX поколения страдает от проблем с коррозией, а также славится ненадежной дроссельной заслонкой и распределительным валом мотора. Модель L200 характеризуется быстрым износом тормозных колодок, что требует их замены приблизительно каждые 30 000-35 000 км пробега.

У автолюбителей собрались массово отобрать водительские удостоверения. По мнению властей, они подлежат заморозке. То есть пользоваться ими какое-то время будет нельзя.

Депутат Заксобрания Санкт-Петербурга Павел Крупник предложил идею изымать права не только у злостных нарушителей ПДД, но и у должников по штрафам. Он уверен, что мера сподвигнет россиян поскорее рассчитаться с государством.

Парламентарий считает, что в первую очередь документ нужно замораживать у тех, кто накопил 10 и более задолженностей, пишет RT.

Автомобилистам грозит суровое наказание в виде многотысячного штрафа. Но вовсе не за нарушение ПДД или езду в нетрезвом состоянии.

В Госдуме решили ужесточить карательные меры в отношении хозяев слишком шумных транспортных средств. К таковым отнесут модифицированные иномарки и отечественные авто со снятым глушителем и оборудованные сверхмощными акустическими системами.

Процедуру пересдачи на водительские права намереваются многократно усложнить. В ход хотят пустить опыт Германии, где давно ввели особую систему тестирования.

Сегодня многие запросто получают удостоверения даже после лишения за пьяную езду и ДТП со смертельным исходом. Но после снова попадаются за те же преступления на дороге.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин заявил, что давно пора ввести тест «на идиота». Он-то и решит назревшую давно проблему.

Власти снова захотели усложнить жизнь автовладельцам. Возможно, скоро им придется серьезнее отвечать даже за те нарушения, которые произошли не по их вине.

С предложением ужесточить некоторые наказания выступили в Минтрансе, а Совфед поддержал идею. Таким образом чиновники планируют разделаться с водителями, которые пытаются скрыть реальный размер и вес автомобиля и его груза.

Десятки тысяч российских водителей освободили от надоедливой налоговой нагрузки. Таким образом власти решили поддержать автомобилистов в трудное время.

Речь идет о транспортном налоге. Его смогут не платить владельцы машин, использующих газовое топливо вместо традиционного бензина или дизеля. Перевести на газ можно любую «ласточку», но процедуру нужно согласовать с госавтоинспекцией.

Бытует ошибочное мнение, что из новых иномарок в России нынче можно купить лишь китайские. На деле же все далеко не так плохо.

В эксклюзивной беседе с BLITZ+ вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр объяснил, что свежие автомобили пропали лишь у официальных дилеров. Но хорошие машины продаются не только у них. И по-прежнему прибывают в страну из-за рубежа.