Для чего водители в СССР крепили магниты к масляному фильтру

Считалось, что множество маленьких магнитов, закрепленных на корпусе масляного фильтра, улавливают мелкую металлическую стружку, которая неизбежно образуется при трении металлических деталей. Стружка «приклеивалась» к стенкам фильтра и не попадала в систему циркуляции масла. В советское время считалось, что благодаря этому народному методу фильтр и сам двигатель служат дольше. Но современные эксперты до сих пор спорят о том, помогал ли этот способ на самом деле.

Противники дедушкиного метода объясняют свою позицию: если магнит отвалится, то вся металлическая стружка массово хлынет в двигатель, и тогда капитальный ремонт уже неминуем, пишет Techinsider.