Стюардессы

Садясь в самолет, человек должен думать не только о себе, но и о комфорте других пассажиров. Бортпроводницы не будут церемониться даже с теми, кто купил билет в бизнес-класс, если они нарушат довольно простое правило.

Когда ноги не помещаются в ниши под впередистоящими креслами, нередко так и хочется вытянуть их в проходе. Но такое поведение, как оказалось, стюардессы терпят скрипя зубами.

Если по салону не снуют другие люди, то растянуться по диагонали, конечно, никто не запретит, однако с особо наглыми путешественниками, которые не убирают ноги даже после вежливых просьб, у членов экипажа разговор короткий.

«За это легко могут снять с рейса. Мешает как остальным пассажирам, так и работникам самолета», — заверили на портале TourPoisk.

У стюардесс есть свой секретный язык, который они используют в общении на борту. Пассажирам вряд ли удастся понять, о чем речь. Вот несколько словечек из сленга экипажа.

Лексема «умка» обозначает ребенка, который летит без сопровождения взрослых. Обычно таким детям уделяется повышенное внимание. Их почти не выпускают из виду.

Словом «куколка» среди персонала называют салфетки из льна, которыми снабжают летящих в бизнес-классе.

Путешественники, которые часто летают на самолетах, точно знают, как должна выглядеть идеальная стюардесса. Это молодая, стройная и красивая девушка, которая встречает на борту фирменной улыбкой.

Выбирая эту профессию, женщины знают, что уже к 45 годам должны будут выйти на пенсию. Но из этого правила есть свое исключение.

Бетт Нэш до сих пор продолжает работать бортпроводницей, несмотря на то, что ей уже 86 лет. Она не скрывает возрастные изменения на лице, но морщины ее только красят.

Считается, что места рядом с аварийными выходами в самолете не самые почетные. Однако выяснилось, что сажают туда, наоборот, почетных пассажиров.

Опытная стюардесса пояснила, что при входе на борт каждого тщательно осматривают. И если человек, купивший билет на кресло у аварийного люка, слишком полный, инвалид или субтильный юноша, ему не разрешат занять свое место.

Скорее туда посадят так называемого Able Bodied Passenger, что на языке экипажа означает "способный".

В своем дзен-канале бортпроводница заявила, что к таковым относят хорошо сложенных физически людей, не склонных к панике. Именно они в случае ЧП смогут организовать грамотную эвакуацию и помочь открыть тяжелый люк.

Пассажиры зря боятся и вздрагивают, когда в громкоговоритель предупреждают о турбулентности и других внештатных ситуациях. О серьезных неполадках пилоты говорят вполголоса и только экипажу.

Вот по каким секретным словам можно догадаться, что все пошло не по плану. Портал «Тонкости туризма» приводит некоторые тайные формулировки, которые сигналят об опасности.

Mayday

Эта лексема означает отказ двигателя или даже пожар на борту. Ее пилот обычно повторяет трижды.

Стюардесса американской авиакомпании доходчиво объяснила, какую обувь выбирать перед перелетом. Российские стройные модницы наверняка расстроятся.

Представительница American Airlanes в беседе с The Sun заявила, что на шпильках в самолет лучше не садиться ни при каких обстоятельствах — опасно и попросту неудобно.

Слова американки косвенно подтверждают и заявления россиян, на глазах у которых в Домодедово отбирали туфли на каблуках из ручной клади других пассажиров.

Стюардессы так приветливо улыбаются каждому пассажиру, потому что им есть что скрывать. Узнав правду о секретном отсеке, содержимое которого лучше не видеть, многие в ужасе захотят пересесть на поезда.

Лайнеры часто оборудуют специальными камерами для перевозки тел. Нет, это не трупы людей, которые умерли во время рейсов. Как правило, туда помещают погибших в чужой стране и транспортируемых на родину для захоронения, пишет портал «Тонкости туризма».

Часто летающие на самолетах путешественники давно знают, что в салонах многих лайнеров отсутствует 13-й ряд. Причина тому довольно серьезная.

В авиасфере тоже полно своих суеверий. И пилоты с бортпроводниками боятся несчастных случаев не меньше, чем рядовые туристы. Вот почему многие компании при оборудовании салонов нарочно не включают число смерти в нумерацию рядов кресел.

Большинство людей не замечают, что стюардессы на входе в самолет не просто приветливо здороваются, а буквально сканируют глазами каждого пассажира. И вот с какой целью.

В инструкции бортпроводниц входит делить путешественников на группы, чтобы держать их на особом контроле во время полета. Особое внимание уделяется инвалидам или другим гражданам с ограничениями по здоровью: их не сажают у аварийных выходов. Есть и те, кого могут и вовсе развернуть у трапа.

Снимать стюардесс на борту самолета во время работы оказалось делом опасным. Девять туристов жестко поплатились за записанное на смартфон видео.

Во время рейса из Израиля в Стамбул трое парней додумались включить камеру, когда бортпроводница жестикулировала, объясняя правила безопасности в салоне. Когда та заметила, что попала в объектив, потребовала удалить кадры.

Казалось бы, инцидент был благополучно разрешен, но нет.