Автомобили

Совсем недавно санитайзеры хранились в огромном количестве повсюду: в карманах куртки, в женской сумочке, в бардачке машины, во внутреннем ящике офисного стола и на тумбочке возле кровати.

Масштабная пандемия закончилась, и запах санитайзера перестал разноситься по всей округе. Но от него пока рано избавляться, он пригодится автомобилистам в холодное время года.

Журнал Maxim сообщает, что санитайзеры на основе спирта работают лучше, чем специальные средства-размораживатели автомобильных замков и наледи на стеклах. И стоят в несколько раз дешевле.

В советские годы зимой водители утепляли радиаторы автомобилей, в ход в основном шли старые одеяла и картон от коробок. Печки многих машин не справлялись с полноценным обогревом и салона, и двигателя — приходилось выбирать между комфортной температурой внутри машины и работой мотора в необходимых условиях. Эта привычка все еще актуальна: до сих пор в некоторых регионах России пользуются дедовским методом и укрывают радиаторы, чтобы машина как можно меньше «вдыхала» морозного воздуха.

«Лежачие полицейские», шумовые полосы, ямы, швы, колдобины и другие неровности вредят подвеске. Сотрясения от них выводят из строя стойки амортизаторов, шаровые шарниров, ступичные подшипники, наконечники рулевых тяг. Водители, проезжающие ходом по всем неровностям на дороге по принципу «выше скорость — меньше ямы», чаще других ремонтируют те или иные детали подвески.

В некоторых американских штатах полицейские выходят «на охоту» с длинной палкой, к концу которой приделан кусочек мела. Сотрудники органов помечают колеса припаркованных автомобилей — ставят метку на колесе и на асфальте, чтобы определить, как долго машина стоит на одном месте.

Красивое название Alfa Romeo — это всего лишь аббревиатура, но только наполовину. Бренд из Милана спрятал в первой части своего имени ALFA первые буквы от Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, что переводится всего лишь как «Автомобильное акционерное общество из Ломбардии» — ничего романтичного.

Вместо этого шведский бренд засекретил в своем названии выражение, которое с латыни можно перевести как «я качусь» или «вращаюсь». Это слово было лозунгом материнской компании Volvo — шарикоподшипникового производителя SKF, который существовал еще в самом начале ХХ века.

Затем, в 1915 году, была зарегистрирована торговая марка Volvo, однако до 1927 года она не использовалась. Зато в конце 20-х годов завод показал свой первый автомобиль — Volvo ÖV4, который впоследствии получил имя Jacob, пишет Brandpedia.

Почти во всех киносценах, где герои сидят за рулем, они зачем-то беспорядочно крутят руль из стороны в сторону, даже если машина едет по прямой. Еще один пример из тех же фильмов — не смотреть на дорогу. Персонажи умудряются болтать с пассажирами, долго глядя друг другу в глаза, при этом продолжают ехать в якобы движущейся машине. В реальной жизни эти действия привели бы к ДТП примерно через пару секунд.

Ранее был опубликован список из слишком переоцененных автомобильных опций, которые устанавливаются только ради увеличения конечной стоимости машины. Еще три лишние «фишки» назвал журнал Maxim.

В подборку вошел двухзонный климат-контроль. Лишь в теории кажется, что разделение температуры воздуха в салоне — полезная функция. На деле же между водителем и пассажиром не установлена воздухонепроницаемая стена, которая позволяла бы создать микроклимат вокруг человека. Радикальные отличия в температуре воздуха — утопия, которая работает только в рекламных целях.

Эволюция электрокаров неумолимо движется вперед, чтобы предоставить большую дальность хода или предложить решение этой проблемы. Например, использовать съемные батареи или обеспечить быструю зарядку. Но некоторые даже именитые автопроизводители все еще выпускают машины, которые не способны ездить на одном заряде даже в течение суток. В этой подборке — три электрокара с худшим запасом хода.

«Победа» с помпой была представлена сразу после окончания Великой Отечественной войны как автомобиль с кузовом, который был полностью спроектированным СССР. Однако внешность автомобиля подозрительно напоминает Chevrolet Fleetline Aero 1942 года. Хотя бы несколько отличий с трудом можно отыскать между «Москвичом-400» и Opel Kadett. Точно так же нет разницы между внешним видом «Москвича-402» и Opel Olympia Record.