Стюардесса

Туристы, часто путешествующие воздушным транспортом, наверняка замечали, что на борту все продумано до мелочей и случайно ничего не происходит. Неудивительно, что многих интересует вопрос, почему бортпроводники сидят лицом к людям, хотя могли разместиться, как все, и смотреть в сторону направления самолета.

На самом деле, причины особенного расположения кресла стюардесс действительно имеются. Дело не ограничивается лишь постоянным контролем ситуации.

Сиденья, обращенные назад, намного безопаснее. Во время взлета или посадки самолет может начать резко тормозить, и, если сидеть спиной, тело сотрудника воздушного экипажа справится с нагрузкой гораздо лучше.

Нельзя не отметить, что пассажирам предоставляются места, которые расположены иначе. В этом тоже есть ряд преимуществ: тошнота переносится куда легче и головокружение беспокоит значительно меньше.

Кроме того, стюардессам так гораздо проще наблюдать за туристами. Они видят, чем занимаются путешественники, и при необходимости могут быстро вмешаться, если того требует ситуация, пишет Genialne.

В погоне за модными тенденциями, красотой и стилем многие туристы совершенно забывают о том, что одежда для перелета в первую очередь должна быть комфортной. Это касается и обуви.

Стюардесса рассказала, от выбора каких моделей лучше воздержаться пассажирам самолета, если нет желания ощутить на себя всю «прелесть» последствий. Некоторые вещи целесообразнее везти в чемодане.

Бортпроводница Андреа Фишбах поведала The Sun, что туфлям на высоких каблуках не место на борту. На них не только трудно передвигаться, но и небезопасно. Никто не знает, в каких условиях придется приземлиться.

Также небесная фея считает неудачным выбором шлепанцы. Андреа подчеркнула, что в самолете часто бывает довольно прохладно, и ноги могут промерзнуть. В список «неугодных» она включила и обувь без задника.

Пожалуй, каждый второй свободный мужчина хоть раз, но любовался стюардессами в самолете с назойливой мыслью: «Вот бы попытаться познакомиться». Одна из российских бортпроводниц не словом, а делом доказала — заглядываются на них не зря.

Девушка по имени Алена несколько лет трудилась в частной авиакомпании и за это время успела переехать на Пхукет и завести личный блог. Там-то красотка и похвасталась формами — не только цветастыми рабочими, но и своими — эффектными донельзя.

Экс-стюардесса показала, что может быть одинаково очаровательной что в откровенном бикини, что в своей куда более приличной одежде. Впрочем, куда больше восхищенных слов девушка с модельной внешностью получила именно под фото, слегка обнажившим ее грудь.

«Такие фото должны быть нелегальны», «Это что-то из другого мира эстетики», «Алена огонь», «Очень красивые фото», — восхитились в Сети.

Работа стюардесс только на первый взгляд кажется легкой и красивой. В реальности поддержание порядка на борту и создание условий для комфорта пассажиров выливается для девушек в тяжелый труд.

На бортпроводниках имеется много ответственности: причем не только по решению ежедневных задач. В свободное от полета время им тоже некогда расслабляться.

Стюардессы обязаны постоянно повышать свой профессиональный уровень, знакомиться с последними инновациями в области сервиса и безопасности полета. Также бортпроводники следят за служебными документами.

Именно поэтому среди их должностных обязанностей есть и довольно неочевидная, но оттого не менее важная. Все бортпроводники должны неукоснительно соблюдать период отдыха перед полетом. Это прописано в правилах по технике безопасности, пишет Medcollege.

Пассажиры, оказавшись в удобном кресле самолета, только и ждут момента, когда можно со спокойной душой нажать на подлокотнике кнопку и надолго провалиться в царство Морфея. Добираться до места назначения в горизонтальном положении любят многие.

Однако небесные феи убеждены, что спинка сидения должна быть вертикальной на протяжении всего пути. И дело вовсе не в заботе стюардесс о сидящих сзади.

Особенно актуально это в самые непредсказуемые и опасные минуты. Речь об этапах взлета и посадки. Именно в такие периоды происходит довольно большое число аварий, и если кресло откинуто, то человек может попросту не успеть выбраться — проходы в воздушном транспорте довольно узкие, пишет портал «Тонкости туризма».

Многим со стороны кажется, что быть стюардессой — это щеголять в шикарной форме, бесконечно улыбаться и сногсшибательно выглядеть. Однако очень важно еще обладать отличной стрессоустойчивостью и умением находить общий язык с самыми разными людьми.

Бортпроводница Марика Микусова назвала две привычки пассажиров, которые раздражают членов экипажа самолета. Девушка призвала туристов никогда не делать эти вещи.

С ее слов, путешественники часто пользуются кнопкой вызова стюардесс без особой надобности. В таких случаях персонал может позволить себе игнорировать докучливых туристов.

Кроме того, красавица сказала, что членов воздушного транспорта раздражает, когда их вовлекают в конфликты. Довольно часто пассажиры ссорятся между собой из-за сидения у окна и хотят, чтобы сотрудники решили, кому же достанется «коронное» место. Она считает, что взрослые люди должны справляться с такой задачей без посторонней помощи, пишет The Mirror.