Ольга Хромова

Ухоженные моложавые японки только на обложках журналов выглядят идеальными. В реальной жизни их лучше не встречать.

Россиянка, прожившая некоторое время в Японии, с первого взгляда поняла, в чем главный минус азиаток. Нашим девушкам они в этом плане и в подметки не годятся.

В Стране восходящего солнца принято посещать публичные купальни на открытом воздухе. Само собой, перед принятием большой общей ванны нужно произвести некоторые гигиенические процедуры: сходить в душ, убрать длинные волосы в пучок.

Но большинство японок не придают значения таким мелочам. Они плюхаются в воду, неистово плещутся, вычесывают длинные гривы и бросают волосы прямо в онсен (купальню. — Прим. ред.).

В Дзен-канале «Япония глазами одного гайджина» россиянка пишет, что после азиаток все стоки раковин забиты:

«Но многим японкам не бывает стыдно. Они даже не понимают, что они мусорят, они не думают, что кому-то неприятно видеть их волосы в раковинах у зеркал, где полочки с фенами и косметическими средствами. Не понимаю, почему они этого не замечают?»

Стюардесса и пилот не всегда ладят друг с другом во время рейса. Пассажиры этого могут и не заметить, но члены экипажа постоянно воюют меж собой. И тому есть несколько причин.

Капитан воздушного судна понятия не имеет, насколько тяжело приходится бортпроводнице, которая то улаживает конфликты в салоне, то пледы раздает, то проверяет, у всех ли пристегнуты ремни. Пилот привык взаимодействовать только с аппаратурой в кабине. И стюардессу воспринимает как официантку.

Одна из сотрудниц авиакомпании в Дзен-канале «Авиация и техника» вспомнила самый показательный и неприятный момент из практики:

«Вызывает как-то меня КВС чуть ли не сразу после уборки шасси. Я подскакиваю с кресла, мысли самые недобрые: "Что-то случилось"… Бегу в кабину. А кэп мне: "Танюш, принеси кофейку! В стеклянном стакане". Представляете мое лицо?»

Стюардессы за годы работы на борту самолета сталкиваются с разными пассажирами. И вот какие люди заставляют улыбчивых леди буквально трястись от негодования изнутри.

Бортпроводницы обязаны обеспечить спокойную обстановку в салоне, но получается это не всегда. Порой, едва заняв свои места, туристы устраивают такой кавардак, что хоть высаживай их с рейса.

Экс-сотрудница авиакомпании Марика Микусова из Чехии пояснила, что самыми невоспитанными и неуемными всегда считала британцев. Они совершенно не соблюдают правила приличия. Салон лайнера воспринимают как ночной клуб, пьют, веселятся, шумят и мешают работать.

«Хотя нам не нравится портить веселье, мы должны их немного успокаивать. Употребление алкоголя и уровень шума на борту не должны выходить из-под контроля», — цитирует девушку Daily Mail.

Не зря многие блогерши уверяют, что перед мужчиной всегда нужно ходить при полном параде. И утром вставать пораньше, чтобы накраситься и причесаться. Иначе сильный пол испытает шок, увидев вас лохматой и без макияжа.

Но, увы, постоянно малевать губы и ресницы готовы не все. А, может, оно и к лучшему. Будущий муж имеет право знать, как вы выглядите без боевого раскраса, и любить любой, даже бледной и с синяками под глазами.

Россиянин на женском форуме Woman поделился своей печальной историей. Впервые увидев девушку без мейкапа, он настолько разочаровался, что решил ее бросить. Сексуальное влечение пропало быстро и безвозвратно:

«У девушки был достаточно плотный макияж, но я не думал, что без него она выглядит совершенно иначе. Очень проблемная кожа, и как будто нет бровей, ресниц. Больше не возбуждает, но как человек — хороший, как аккуратно закончить начавшиеся отношения?»

Россиян в ближайшее время начнут выселять из квартир в съемное жилье. Такую инициативу предложил Минстрой, и в случае одобрения в кабмине тысячам семей придется спешно собирать вещи.

Речь идет о живущих в аварийных домах малоимущих гражданах. Им будут предоставлять равноценные квартиры по договору соцнайма. Стоимость аренды станет символической — порядка 20 рублей за квадратный метр.

«Известия» сообщают, что мера призвана дать временный приют особо нуждающимся. Если очередь на расселение в новый дом еще не подошла, а старый давно непригоден и даже опасен для проживания, россияне смогут обрести свой угол, чтобы дождаться квартиры от государства.

Ежедневно рискующие жизнью стюардессы неспроста бегут на работу как на праздник. За свои труды они получают неплохие по нашим временам деньги.

Одна из сотрудниц «Аэрофлота» поведала о доходах своих коллег. Оклад увеличивается в геометрической прогрессии, если девушка способная и растет по карьерной лестнице.

«Доход бортпроводника зависит от количества часов в полете, класса обслуживания и должности. Помимо оклада есть большое количество мелких доплат, например за заграничные перелеты и хорошие оценки при тестировании. По итогу можно получать как 60 000, так и 180 000 рублей в месяц.

В 2016 году я начала работу с зарплаты в 55 000 рублей. Тогда казалось, что эти деньги я буду тратить всю жизнь. Но потом я купила чемодан за 10 000 и поняла, что они быстро уйдут», — рассказала Екатерина Дзен-каналу «Ваши личные финансы».

Ошибочно полагать, что в стюардессы отбирают только по внешности. На самом деле, девушек проверяют по многим показателям, устраивая непростые испытания.

И долгое собеседование и измерения всех параметров только верхушка айсберга. Сотрудница «Аэрофлота» Екатерина призналась, какой пытки до сих пор боится как огня. Ее проходят все стюардессы раз в пять лет.

На медкомиссии ЛОР не просто осматривает нос и горло претенденток, но и раскручивает их на специальном стуле.

«Утром я сдавала анализы, поэтому ничего не ела, не пила, была голодная. Около 12 часов захожу к лору, меня сажают на специальный стул, крутят и просят почитать книгу.

Я все это стойко выдержала, а на выходе из кабинета побледнела и чуть не упала в обморок. До сих пор очень боюсь стула, но на него сажают только раз в пять лет», — рассказывает она в Дзен-канале «Ваши личные финансы».

Считается, что в авиакатастрофе шансов выжить нет ни у экипажа, ни у пассажиров. Однако это не так. И вот один из наглядных примеров, когда терпящий бедствие борт приземлился благополучно.

Речь не только об аварийной посадке лайнера «Уральских авиалиний», случившейся под Новосибирском. За границей тоже зафиксировано немало подобных случаев. Дело было еще в 2000 году. Самолет направлялся с Крита в сторону Германии, когда пилот обнаружил, что шасси при взлете убрать не получилось.

В воздухе это сделать было уже невозможно. Поэтому капитан принял решение добраться до ближайшего аэропорта в Мюнхене, а потом уже продолжить рейс. Перед посадкой необходимо было сжечь все горючее.

Но пилот допустил роковую ошибку, забыв, что топливо расходуется слишком быстро из-за злополучных шасси. В итоге борт почти с пустым баком еле долетел до Вены. Никто из 143 пассажиров не получил ни царапины при посадке, пишет МК.

В крупных торговых сетях рекордно подешевел ранее недоступный россиянам деликатес. Причиной тому, как ни странно, стали санкции.

Если раньше США охотно скупали камчатского краба, то теперь импорт остановлен полностью. Профицит привел к снижению стоимости. В «Ленте», «Ашане» и других супермаркетах крабы продаются по цене около 500-600 рублей за кило.

Однако спрос невысокий. РБК сообщает, что россияне попросту не привыкли разделывать этих морских гадов. Да и процесс довольно трудоемкий. Проще купить раков, которые, к слову, сейчас стоят намного дороже.

У автолюбителей собрались массово отобрать водительские удостоверения. По мнению властей, они подлежат заморозке. То есть пользоваться ими какое-то время будет нельзя.

Депутат Заксобрания Санкт-Петербурга Павел Крупник предложил идею изымать права не только у злостных нарушителей ПДД, но и у должников по штрафам. Он уверен, что мера сподвигнет россиян поскорее рассчитаться с государством.

Парламентарий считает, что в первую очередь документ нужно замораживать у тех, кто накопил 10 и более задолженностей, пишет RT.