Зачем на бамперы «Жигулей» крепили резиновые ленточки
![Резиновая ленточка-антистатик на «Жигулях»](/sites/default/files/styles/16_9_standard_690x388/public/image/2022-11/jpg/rezinovaya-lentochka-antistatik-na-zhigulyakh.jpg?itok=neQ4tC8w)
Фотобанк — Legion-media.ru
![Резиновая ленточка-антистатик на «Жигулях»](/sites/default/files/styles/original_with_watermark/public/image/2022-11/jpg/rezinovaya-lentochka-antistatik-na-zhigulyakh.jpg?itok=A_5OvQV2)
Фотобанк — Legion-media.ru
Нечто среднее между тюнингом и безопасностью.
В советские годы на бамперах «Жигулей» вешали резиновые ленточки, которые волочились по асфальту за машиной, как хвостики. Иногда крепили сразу несколько. Несмотря на то что это выглядело как беспощадный советский тюнинг, у этой задумки была вполне конкретная цель. Объяснение этому феномену дал журнал Maximonline.
Резиновые хвостики назывались автомобильными антистатиками, а вешали их, чтобы заземлить автомобиль и снять статическое электричество. Кузовные панели в сухую и теплую погоду из-за трения воздуха электризовались и били водителей током, когда они открывали и закрывали двери.
Водители из уст в уста передавали страшные истории о том, что эта искра может поджечь бензиновые пары в воздухе, если появится, когда водитель приедет на АЗС. Чтобы избежать взрывов, водители вешали заземлители, которые отводили электричество в землю. По той же причине на грузовиках вешали металлические цепи. Хвостики-антистатики работали так же, потому что внутри резиновой оплетки скрывалась металлическая проволока.