Из-за кризиса российские автоперевозчики начали отказываться от собственного транспорта

В России наблюдается тенденция среди автомобильных грузоперевозчиков к отказу от собственного парка транспортных средств в пользу аутсорсинга услуг. Это связано с резким увеличением ставок по лизингу, достигших отметки в 24% годовых, как сообщает издание "Коммерсантъ". Такие условия финансирования делают эксплуатацию лизинговых автомобилей экономически нецелесообразной, в лучшем случае позволяя работать без убытков.

Эксперт в области логистики Андрей Рудаков отмечает, что в данных условиях компаниям приходится искать альтернативные пути для сохранения рентабельности бизнеса. Одним из таких способов является переход на аутсорсинговые модели работы, при которых основные средства и транспортные единицы арендуются у сторонних организаций. Это позволяет компаниям избегать высоких затрат на лизинг и поддержание собственного автопарка.

По словам Рудакова, использование лизинга в текущих условиях может быть выгодно лишь для крупных автопарков, которые могут "выкатать в лизинг и продать" транспортные средства, освободив таким образом оборотные средства для других нужд бизнеса.

В то же время, представители банковского сектора пока не фиксируют значительного снижения интереса к лизинговым услугам со стороны грузоперевозчиков. Это может свидетельствовать о том, что рынок пока адаптируется к новым условиям, исследуя различные модели ведения бизнеса, в том числе через аутсорсинг и субаренду.