Интересное

Далеко не всегда людям удается занять в воздушном транспорте желаемое сидение. Пассажиры рассаживаются по местам согласно купленным билетам. Правда, нередки случаи, когда фортуна улыбается счастливчикам и понравившееся кресло оказывается свободным.

Однако радоваться тут нечему. Стюардессы имеют полное право отказать в просьбе сменить локацию, и дело вовсе не во вредности и принципиальности сотрудниц воздушного экипажа. Имеется три веских причины.

Безопасность

Рассадка туристов на борту утверждена изначально. Известно, что возле аварийного выхода не могут быть размещены дееспособные люди и дети. Кроме того, не во всех самолетах имеются дополнительные кислородные маски для малышей. Если у матери с ребенком возникнет желание занять кресло поудобнее, при разгерметизации салона может случиться большая беда.

Опознание

Как бы жутко это ни звучало, но нельзя «скакать» по салону, потому что в случае катастрофы при процессе опознания пассажиров рейса возникнет ряд трудностей. Был ли тот или иной человек на борту и где именно он сидел, можно узнать только по номеру места и регистрации.

Балансировка

В самолете все рассчитано до мелочей: от веса багажа до количества порций еды на борту, не говоря уже о технической части. Не менее важна рассадка. Если не брать ее в расчет, воздушное судно может рухнуть еще при наборе высоты, пишет TechInsider.

Наверняка те, кто часто путешествует железнодорожным транспортом, не раз задавались вопросом, почему в вагонах установлены металлические унитазы, когда имеющийся в каждом доме «белый друг» совсем из другого материала. Как правило, используется керамика, фаянс, фарфор и реже — камень.

Дело в том, что в поездах ездят люди разного уровня культуры и социальной ответственности. Немало тех, кто склонен к актам вандализма. Предметы из металла гораздо сложнее разобрать или сломать. Поэтому логично, что предпочтение было отдано именно такому варианту. Однако причина далеко не единственная.

Нельзя забывать и о том, что в силу специфики движения поезда по вагонам идут вибрации. Фаянсовая сантехника в условиях длительной эксплуатации попросту не выдержала бы такую нагрузку и начала крошиться, пишет Дзен-канал «Под стук».

Недаром говорят, что женщины чуют измену за версту. Достаточно одной неосторожности, и неверный муж пойман с поличным и с позором изгнан из семьи.

Россиянка умудрилась вычислить обман, взглянув на одну фотографию. Причем показала ей снимок лучшая подруга. Женщина заметила на заднем фоне всего одну деталь, чтобы понять, что ее супруг и приятельница давно состоят в интимных отношениях.

Это была небрежно брошенная на батарею футболка благоверного. Вещь ему подарили дети, вручную разрисовав рукава в разные цвета. По ним-то одежка и была опознана, пишет Mail.

Далеко не все женские имена вызывают у представителей сильного пола приятные ассоциации. Есть и те, на которые у них сразу срабатывает сигнал «стоп».

Благо, они не слишком распространенные, и все же их обладательниц много. И, как правило, мужчины отвергают их уже при первом знакомстве.

Илона

Дам с этим именем парни считают ветреными и неверными. Даже если сами любят похаживать налево, в девушке эти качества принимать они не готовы.

Галина

Само звучание имени мужчин почему-то моментально отталкивает. Возможно, у многих это подсознательная реакция, но против фактов не пойдешь.

Евгения

Вроде бы красивое и мелодичное наречение, но самцы его не воспринимают как женское. Все потому, что имя универсальное и подходит обоим полам. Девушку по имени Женя чаще считают другом, своим парнем, но никак не предметом обожания и уж тем более не видят в ней будущую жену, пишет Progorod76.

Кого только не встретишь в поездах РЖД! Помимо нетрезвых и буйных пассажиров можно наткнуться на таких существ, что онемеешь от ужаса.

Проводнице Елене Смирновой в 2015 году довелось спасать целый вагон от ползучего гада, которого случайно оставила одна из женщин. Молочный полоз черного цвета с яркими рыжими пятнами улизнул из купе и свободно ползал по полу и даже пассажирам.

Особенно «повезло» мужчине, на которого змея залезла, пока тот спал. Ошарашенный, он примчался к вагоновожатой. Елена рассчитывала, что представители сильного пола помогут ей изловить пресмыкающееся, но не тут-то было. Все боялись ядовитого укуса.

«Елена потянулась на цыпочках и в круге света, создаваемом фонариком мобильного телефона, увидела огромную змею, растянувшуюся во всю длину полки.

От ужаса женщина едва не выронила телефон. Но через мгновение взяла себя в руки. Пассажиров — полный вагон: пожилые, дети... Если поднять тревогу, начнется паника, возникнет давка», — пишет газета «Гудок».

Тогда Смирнова изловчилась и засунула полоза в тканевый мешок. Потерявшая его пассажирка позже объявилась, приносила извинения. Но обвинения в провозе экзотического животного в поезде ей все равно предъявили.

Стюардесса и пилот не всегда ладят друг с другом во время рейса. Пассажиры этого могут и не заметить, но члены экипажа постоянно воюют меж собой. И тому есть несколько причин.

Капитан воздушного судна понятия не имеет, насколько тяжело приходится бортпроводнице, которая то улаживает конфликты в салоне, то пледы раздает, то проверяет, у всех ли пристегнуты ремни. Пилот привык взаимодействовать только с аппаратурой в кабине. И стюардессу воспринимает как официантку.

Одна из сотрудниц авиакомпании в Дзен-канале «Авиация и техника» вспомнила самый показательный и неприятный момент из практики:

«Вызывает как-то меня КВС чуть ли не сразу после уборки шасси. Я подскакиваю с кресла, мысли самые недобрые: "Что-то случилось"… Бегу в кабину. А кэп мне: "Танюш, принеси кофейку! В стеклянном стакане". Представляете мое лицо?»

Стюардессы за годы работы на борту самолета сталкиваются с разными пассажирами. И вот какие люди заставляют улыбчивых леди буквально трястись от негодования изнутри.

Бортпроводницы обязаны обеспечить спокойную обстановку в салоне, но получается это не всегда. Порой, едва заняв свои места, туристы устраивают такой кавардак, что хоть высаживай их с рейса.

Экс-сотрудница авиакомпании Марика Микусова из Чехии пояснила, что самыми невоспитанными и неуемными всегда считала британцев. Они совершенно не соблюдают правила приличия. Салон лайнера воспринимают как ночной клуб, пьют, веселятся, шумят и мешают работать.

«Хотя нам не нравится портить веселье, мы должны их немного успокаивать. Употребление алкоголя и уровень шума на борту не должны выходить из-под контроля», — цитирует девушку Daily Mail.

Не зря многие блогерши уверяют, что перед мужчиной всегда нужно ходить при полном параде. И утром вставать пораньше, чтобы накраситься и причесаться. Иначе сильный пол испытает шок, увидев вас лохматой и без макияжа.

Но, увы, постоянно малевать губы и ресницы готовы не все. А, может, оно и к лучшему. Будущий муж имеет право знать, как вы выглядите без боевого раскраса, и любить любой, даже бледной и с синяками под глазами.

Россиянин на женском форуме Woman поделился своей печальной историей. Впервые увидев девушку без мейкапа, он настолько разочаровался, что решил ее бросить. Сексуальное влечение пропало быстро и безвозвратно:

«У девушки был достаточно плотный макияж, но я не думал, что без него она выглядит совершенно иначе. Очень проблемная кожа, и как будто нет бровей, ресниц. Больше не возбуждает, но как человек — хороший, как аккуратно закончить начавшиеся отношения?»

Ошибочно полагать, что в стюардессы отбирают только по внешности. На самом деле, девушек проверяют по многим показателям, устраивая непростые испытания.

И долгое собеседование и измерения всех параметров только верхушка айсберга. Сотрудница «Аэрофлота» Екатерина призналась, какой пытки до сих пор боится как огня. Ее проходят все стюардессы раз в пять лет.

На медкомиссии ЛОР не просто осматривает нос и горло претенденток, но и раскручивает их на специальном стуле.

«Утром я сдавала анализы, поэтому ничего не ела, не пила, была голодная. Около 12 часов захожу к лору, меня сажают на специальный стул, крутят и просят почитать книгу.

Я все это стойко выдержала, а на выходе из кабинета побледнела и чуть не упала в обморок. До сих пор очень боюсь стула, но на него сажают только раз в пять лет», — рассказывает она в Дзен-канале «Ваши личные финансы».

Считается, что в авиакатастрофе шансов выжить нет ни у экипажа, ни у пассажиров. Однако это не так. И вот один из наглядных примеров, когда терпящий бедствие борт приземлился благополучно.

Речь не только об аварийной посадке лайнера «Уральских авиалиний», случившейся под Новосибирском. За границей тоже зафиксировано немало подобных случаев. Дело было еще в 2000 году. Самолет направлялся с Крита в сторону Германии, когда пилот обнаружил, что шасси при взлете убрать не получилось.

В воздухе это сделать было уже невозможно. Поэтому капитан принял решение добраться до ближайшего аэропорта в Мюнхене, а потом уже продолжить рейс. Перед посадкой необходимо было сжечь все горючее.

Но пилот допустил роковую ошибку, забыв, что топливо расходуется слишком быстро из-за злополучных шасси. В итоге борт почти с пустым баком еле долетел до Вены. Никто из 143 пассажиров не получил ни царапины при посадке, пишет МК.