Проблемы и слабые места Volkswagen Polo с пробегом

Polo и его близнец Skoda Rapid построены из проверенных временем компонентов, известных еще по «Фольксвагенам» начала нулевых — например, мотор 1,6 MPI (BSE).

При локализации в России «немец» с рестайлингом 2015 получил новый агрегат серии EA211. Объем тот же, конструкция другая, проблемы новые.

Многие владельцы 1,6-литровых Polo жалуются на повышенный расход масла. Причем даже на сравнительно свежих экземплярах. Иногда повышенный угар составляет 0,5-1 л / 1 000 км и некритичен. Но если перерасход исчисляется литрами, надо разбираться в причинах.

Чаще всего они кроются в изношенных поршнях и маслосъемных кольцах, но ограничиться только их заменой, скорее всего, не получится. Нередко для устранения «масложора» приходится менять клапаны и их направляющие, а то и головку блока цилиндров целиком.