Меру считают нужным обсудить как можно скорее.
Сфера выдачи водительских прав в России нуждается в радикальных изменениях, заявили эксперты. Властям уже предложили конкретные шаги.
Сейчас эта система «абсолютно не соответствует требованиям времени», а все новшества носят лишь косметический характер, заявил вице-президент Национального Автомобильного Союза Антон Шапарин.
Границы закрыты практически со всеми странами.
Инновационная LADA Granta Classic увидела свет без подушек безопасности и многих современных опций, без которых немыслимо представлять автомобиль в 2022 году. В довесок оказалось, что покупателей «Гранты» при оформлении договора ждет грустный сюрприз.
Водителям придется подписать соглашение на ограничения по выезду за границы России, сообщает «Лада.онлайн». Попасть на LADA Granta можно только в Беларусь, и вице-президент Национального Автомобильного Союза Антон Шапарин объяснил BLITZ+, почему:
Замначальника ГИБДД России Олег Понарьин заявил о подготовке изменений для получения водительских прав. На данный момент никаких новшеств еще не вводилось.
Вице-президент Национального Автомобильного Союза Антон Шапарин в беседе с BLITZ+ отметил, что изменения такие крайне необходимы, поскольку число тех, кто не может сдать экзамен, увеличивается с каждым годом.
В некоторых регионах стоимость топлива снижается с 2021 года.
Интересная новость в СМИ, которая способна заинтриговать всех автолюбителей. Цены на бензин Аи-92 и дизельное топливо неспешно падают.
В более чем десяти регионах страны стоимость снижается регулярно с 2021 года. Однако в беседе с порталом BLITZ+ автоэксперт Антон Шапарин разочаровал, что автолюбители этого даже не заметят.
Из плюсов — только отсутствие навигации «ЭРА-ГЛОНАСС».
Новость о запуске «АвтоВАЗом» в серию новой модели LADA Granta Classic обросла неприятными слухами. Тут и возможная цена в 650 тысяч рублей, и отсутствие ряда важнейших для водителя опций. Антон Шапарин искренне не понимает, как можно выпускать такое в 2022 году.
В комментарии BLITZ+ вице-президент Национального Автомобильного Союза объяснил, почему Granta нуждается и в ABS, и в подушках безопасности, и в моторах класса «Евро-5»:
