Советы автолюбителям

Совсем недавно санитайзеры хранились в огромном количестве повсюду: в карманах куртки, в женской сумочке, в бардачке машины, во внутреннем ящике офисного стола и на тумбочке возле кровати.

Масштабная пандемия закончилась, и запах санитайзера перестал разноситься по всей округе. Но от него пока рано избавляться, он пригодится автомобилистам в холодное время года.

Журнал Maxim сообщает, что санитайзеры на основе спирта работают лучше, чем специальные средства-размораживатели автомобильных замков и наледи на стеклах. И стоят в несколько раз дешевле.

«Лежачие полицейские», шумовые полосы, ямы, швы, колдобины и другие неровности вредят подвеске. Сотрясения от них выводят из строя стойки амортизаторов, шаровые шарниров, ступичные подшипники, наконечники рулевых тяг. Водители, проезжающие ходом по всем неровностям на дороге по принципу «выше скорость — меньше ямы», чаще других ремонтируют те или иные детали подвески.

Сложно представить себе комфортный автомобиль без кондиционера и музыки в салоне. Но помимо полезных опций, автопроизводители оснащают свои модели абсолютно бесполезными функциями, которые ведут лишь к повышению итоговой стоимости автомобиля.

В случае, когда что-то происходит с одним колесом — прокол, трещина, вмятина, порез и прочее, — то логичным кажется решение заменить только одну шину, ведь остальные колеса в хорошем состоянии и покупать новый комплект шин слишком накладно. Теоретически это возможно, но замена одной покрышки может привести к неприятным последствиям.

На современных автомойках за дополнительную плату предлагают обработать колеса специальным чернителем. Почти всегда эта услуга входит в комплексную мойку автомобиля, которая стоит заметно дороже обычной. Это делают для того, чтобы колеса выглядели более стильными и красивыми. Но на самом деле эта процедура бессмысленна, а иногда даже вредит покрышкам.

В автосервисе не каждый даже опытный водитель может понять, насколько честен с ним мастер. Автомобилисты часто сталкиваются с наглыми попытками нажиться в автомастерских, но не все механики алчные подлецы. Всего лишь один вопрос покажет, насколько добросовестные мастера работают в сервисе. Для этого нужно знать хотя бы об одной детали или узле, которые работают идеально.

Вам когда-нибудь приходила в голову блестящая идея прикрепить наклейки на свой автомобиль? Через некоторое время они, возможно, начали частично отклеиваться, а может быть, они больше не отражают вашу сущность. Какова бы ни была ваша история, будьте уверены, вы можете удалить любую наклейку без необходимости иметь дело с липким остатком, который все они оставляют после себя.

В летнее пекло страдают не только люди. Брошенному на солнцепеке автомобилю тоже придется несладко. Эксперт объяснил, как защитить железного коня от перегрева.

Вопреки расхожему мнению, заводская краска и пластик в салоне авто устойчивы к высоким температурам, объяснил в разговоре с порталом BLITZ+ автоэксперт Юрий Тимкин. Но это не значит, что машину можно без опасений бросать на солнце.