Пилот самолета

У сотрудников авиакомпаний, как и почти в любой другой специальности, есть свой сленг, который пассажиры поймут навряд ли. Известный пилот решил приоткрыть завесу тайны для «простолюдинов».

В авиакомпаниях, кормящих клиентов во время рейсов, есть специальные люди в аэропорту, которые заходят в самолет почти сразу после посадки. К следующему полету салон нужно вычистить до блеска, объяснил Алексей «Летчик Леха» Кочемасов.

«После рейса в салоне остается форменный свинарник. На борт приходит специальная, аэропортовская бригада уборщиков “охотники за приведениями” и начинается уборка», — объяснил пилот в Telegram-канале.

При этом, если летите лоукостером, то встречу с загадочными «охотниками» придется отложить, ведь без еды в рейсе никаких «приведений» ловить не придется. Мусора становится гораздо меньше, а потому с ним справляются сами стюардессы.

Пассажир бизнес-класса «Аэрофлота» сделал в полете сенсационное открытие. Складывая ручную кладь в багажную полку, мужчина обнаружил там странный оранжевый ящик.

На поверку это оказалась огромная упаковка лапши быстрого приготовления. И принадлежала она не состоятельным клиентам «бизнеса», а стюардессам. Молодой человек сгорал от любопытства и решился-таки расспросить одну из бортпроводниц, зачем они взяли в рейс столько дешевой и не слишком полезной еды.

Выяснилось, что при длительных перелетах свыше пяти часов экипаж снабжают провизией, как в командировку. После посадки они покидают лайнер и селятся в гостиницу. И сил на то, чтобы сходить в кафе и заказать еду в номер не остается.

Перед тем, как рухнуть на кровать и забыться сном, сотрудники заливают лапшу кипятком, наскоро едят и уж потом отдыхают в ожидании следующего рейса, пишет автор Дзен-канала TravelManiac.

Стюардессы и пилоты во время перелетов редко ссорятся, особенно — при пассажирах. Все-таки профессионализм никто не отменял. Но паре сотрудников Republic Airways о правилах приличия, похоже, рассказать забыли.

После посадки, когда бортпроводница стремилась к выходу, ее настиг капитан корабля. Как оказалось, пару раньше сковывали романтичные связи, но во время полета что-то пошло не по плану.

«Пилот плюнул в стюардессу. В ответ женщина ударила его по лицу, на что мужчина затем нанес ей два жестоких удара: один в лицо, другой в живот», — делились душераздирающими подробностями в Fox Business четыре года назад.

Пикантности ситуации прибавляет и тот факт, что по соцсетям разлетелась запись с камер наблюдения авиалайнера, после которого авиакомпания отмалчиваться уже не могла.

«Оба члена экипажа были уволены после драки. Им предъявлены обвинения в нападении и нарушении общественного порядка», — передал источник.

Если вы до сих пор отказываетесь отключать мобильник в самолете, вам точно пригодится эта информация. Вот почему гаджеты на самом деле представляют опасность для всех находящихся на борту.

Опытный пилот Руслан Игнатов пояснил, что каждые полчаса лайнер пролетает специальные маяки, которые должны фиксировать локацию. Кроме того, важна четкая связь с диспетчером на земле. На случай ЧП.

А смартфоны создают помехи для разговора, что в критической ситуации может сыграть злую шутку.

«Кстати, когда перед вылетом просят отключить мобильные телефоны, это не прихоть. Они создают помехи для связи с диспетчером. Представьте, что вам удалось дозвониться на радио, но вы стоите рядом с магнитофоном.

Появляется фон, который мешает общаться, и вас попросят: "Отойдите, пожалуйста, от приемника подальше". Здесь так же. Когда "фонит" в ушах — очень неудобно и неприятно"», — говорит он в беседе с «РИА Новости».

Пилоты в самолетах обязаны вести себя спокойно, сдержанно и корректно, чтобы не пугать пассажиров. Капитан корабля российской авиалинии, впрочем, о неписаных правилах позабыл.

Занявшие свои места россияне моментально подоставали смартфоны и включили камеры, поняв, что мужчина в форме забыл выключить селектор и его слова слышны на весь салон. Рейс серьезно задерживался, но зрелище того стоило.

Судя по бесконечной нецензурной брани и недоумению пилота, он никак не мог разобраться, что нужно нажать для взлета.

Самолет прочно стоял на земле — возможно, именно потому пассажиры истерично смеялись, а не ужасались, понимая, что их «водитель» сегодня не в духе.

«Да покажи мне просто рукой, какую кнопку нажать? Где рация включается в этой крылатой рухляди? Задержка уже. (Рация. — Прим. ред.) включена? Уважаемые пассажиры, прошу прощения, вас приветствует капитан корабля», — произнес член экипажа, сдобрив свою речь отборным матом.

Пассажиры самолетов и не догадываются, что стюардессы частенько крутят романы с пилотами. Одна из бортпроводниц познакомилась с будущим мужем, капитаном лайнера, благодаря турбулентности.

Она как раз несла ему в кабину кофе, когда борт начало жутко трясти. Горячий напиток пролился на белоснежную рубашку пилота. Пришлось срочно снимать и застирывать. Бортпроводница поделилась историей в Дзен-канале «Капитан А320».

«Познакомилась я с ним в самолете, он тогда был вторым пилотом. Когда мы знакомились с летным экипажем, он уже начал мне строить глазки.

А в полете, когда я ему принесла кофе, мы попали в "турбуляку", вот ему этот кофе и достался. Извинилась, конечно, помогла рубашку хоть как-то спасти. А после посадки он подошел и сказал: "Считаю, что ты ответила на мои тонкие намеки, и готов подвезти тебя домой". Так и завертелось».

Многие неопытные пассажиры боятся летать, а те, кто и вовсе сидит в самолете впервые, часто вздрагивают, слыша из динамиков металлический голос пилота. Сотрудник авиакомпании «Победа» решил выбиться из «стада», и публика оценила это по достоинству.

Посреди одного из рейсов популярного лоукостера командир судна разрядил обстановку в салоне фееричным обращением к пассажирам.

«На улице сейчас —62 градуса, так что просьба форточки и двери широко не открывать и от самолета далеко не отходить. На нашем с вами пути такие города, как Амстердам, Париж, Берлин, Лондон, Нью-Йорк, Кейптаун, к сожалению, не встретятся!» — продекламировал пилот.

В комментариях под роликом на YouTube даже бывалые пассажиры восхитились юмористическими талантами работника «Победы» и откопали его имя.

Веселил народ Алексей Кочемасов — известный в узких кругах блогер под ником «Летчик Леха», который три года назад два часа подряд кружил над аэропортом Кольцово, пытаясь посадить свой авиалайнер в нелетную погоду.

Стюардесса и пилот не всегда ладят друг с другом во время рейса. Пассажиры этого могут и не заметить, но члены экипажа постоянно воюют меж собой. И тому есть несколько причин.

Капитан воздушного судна понятия не имеет, насколько тяжело приходится бортпроводнице, которая то улаживает конфликты в салоне, то пледы раздает, то проверяет, у всех ли пристегнуты ремни. Пилот привык взаимодействовать только с аппаратурой в кабине. И стюардессу воспринимает как официантку.

Одна из сотрудниц авиакомпании в Дзен-канале «Авиация и техника» вспомнила самый показательный и неприятный момент из практики:

«Вызывает как-то меня КВС чуть ли не сразу после уборки шасси. Я подскакиваю с кресла, мысли самые недобрые: "Что-то случилось"… Бегу в кабину. А кэп мне: "Танюш, принеси кофейку! В стеклянном стакане". Представляете мое лицо?»

Стюардессы во время полета должны оказывать помощь нуждающимся пассажирам, однако во время авиарейса American Airlines, похоже, поплохело именно пилоту. Никак иначе не объяснить душераздирающие звуки, которые удалось снять на видео ошеломленному американцу.

Динамики громкой связи ни с того ни с сего вдруг начали транслировать неожиданную смесь странных стонов и криков, которые, судя по всему, доносились именно из кабины лайнера.

Пассажир по имени Эмерсон Коллинс в личном блоге объяснил, что, скорее всего, одного из пилотов стошнило — именно поэтому он и начал издавать утробные звуки. Впрочем, была и другая версия — что какая-то парочка уединилась в укромном месте и случайно нажала на кнопку интеркома.

При этом сотрудники авиакомпании не спешили исправлять ситуацию, а вместо этого заявляли, что они тут ни при чем.

«Самый странный перелет в моей жизни. Похоже на нечто среднее между занятием любовью и рвотой. И бортпроводники не имеют понятия, что вообще происходит», — еле сдерживался от хохота иностранец.

Людям, страдающим аэрофобией, лучше не читать эту новость. Иначе ноги их в самолете больше не будет. Вот кто будет управлять лайнером вместо пилота.

Глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что давно пора оборудовать кабины искусственным интеллектом, который уже зарекомендовал себя в других сферах обслуживания. Так, многие столичные автомобили такси уже вовсю ездят по городу без водителя. В ДТП пока не замечены.

Некоторые составы метро тоже давно колесят по центральному кольцу в беспилотном режиме. Машинист находится в кабине только для того, чтобы контролировать работу систем.

Очередь за самолетами.

«По самолетам первая разработка в области автоматизации управления датирована еще началом прошлого века, а сейчас автопилот полностью отвечает за полет, за исключением взлета и посадки. Наша наука уже работает над заменой второго пилота интеллектуальным помощником», — заявил Мантуров в беседе с ТАСС.