Павел Журавлев, проводник

Это только в кино проводники «откачивают» потерявших сознание пассажиров самостоятельно, ставят уколы и накладывают гипс. В реальной жизни у сотрудников подвижного состава есть регламент, где четко прописано, как и кто должен оказывать медицинскую помощь.

В беседе с порталом BLITZ+ проводник Павел Журавлев поделился профессиональными секретами. Работники РЖД прежде всего ориентируются на то, как чувствует себя человек.

«В первую очередь мы незамедлительно оцениваем состояние пассажира и сообщаем начальнику поезда для вызова скорой помощи на ближайшую станцию. До приезда специалистов оказываем ту помощь, которую можем», — сообщил эксперт.

Если самочувствие резко ухудшается, в поезде пытаются найти врача. К тому же, часто в рейс ездят люди, которые раньше были докторами, но затем перешли на работу проводниками в РЖД. Павел Журавлев подчеркнул их значимость:

«Очень, кстати, выручают, если кому-то стало плохо из сотрудников», — сказал он.

Стюардессы в любой авиакомпании — настоящие красавицы. Все как с картинки, стройные, подтянутые, довольно высокие.

А вот о сотрудницах на железной дороге такого не скажешь. Конечно, и среди них можно встретить «мисс Вселенная», но есть и прямые противоположности.

В беседе с порталом BLITZ+ проводник Павел Журавлев объяснил, какие требования предъявляют к внешности работников поездного состава. Критерии не такие строгие, как у стюардесс.

Например, с сантиметром наперевес никто не стоит, талию замерять не будут. Рост тоже не имеет значения, лишь бы человек справлялся со своими обязанностями. Профессиональные качества куда важнее.

«Особых строгих требований нету, как у бортпроводника. По внешним критериям единственное — быть ухоженным, красивым, опрятным», — заключил эксперт.