Когда надо менять масло в механике

О замене масла в «автомате» говорят регулярно, применительно к механике этот вопрос всплывает реже. Это неправильно.

В механической коробке множество трущихся деталей под высокой нагрузкой. Подшипники, валы, шестерни находятся в непрерывном движении и непрерывно же греются.

Масло в этих условиях должно создавать максимально прочную пленку между деталями, чтобы они не терлись друг об друга «на сухую». А еще трансмиссионная жидкость отводит тепло от трущихся деталей, защищает от коррозии.

Когда менять масло в «механике»

У каждого производителя свои требования по срокам замены масла, они прописаны в руководстве по эксплуатации. Но не всегда. АвтоВАЗ, например, в мануале Lada Vesta пишет, что с завода «В коробку передач заливается трансмиссионное масло, которое рассчитано на весь срок службы автомобиля», но это далеко от правды.

Как и другие типы масел, трансмиссионное со временем забивается продуктами износа и не может обеспечить своих изначальных свойств. Поэтому каждые 50-60 тысяч километров пробега масло в коробке лучше поменять, так «ручка» проживет гораздо дольше.

Как подобрать масло

Для каждой марки-модели предусмотрена своя жидкость со своими вязкостными свойствами и допусками завода-изготовителя. Их можно посмотреть все в том же руководстве по эксплуатации или на сайте производителя: вас интересует рекомендованная вязкость масла и строчка «API-класс».