Российские железные дороги принято ругать — за непродуманные правила, старые вагоны, неработающий кондиционер, грязные туалеты. Недостатков и правда много, но по сравнению с некоторыми особенностями итальянских перевозчиков они меркнут.
Впечатлениями о поездке по Европе поделился автор блога «1520. Все о ж/д». Он ехал из Рима в Милан. Провел восемь часов в одноместном купе.
Дорожным набором, регулировкой освещения и температуры воздуха и в целом оснащением пассажир остался доволен. Но некоторые моменты все же вызвали удивление.
В поезде не оказалось кипятка. Титан в вагонах не устанавливают, монтируют только кофемашины. Впрочем, проводник разобрался, как нагреть в ней воду, и поделился этим с россиянином.
А вот второй момент оказался куда менее приятным. Сотрудник предупредил, что обслуживание будет прекращено в 11:36, хотя на конечную станцию мужчина приезжал лишь в 16:01.
«Проводник, как и обещал, во Флоренции закрыл свое купе и вышел с чемоданом в руках. Похоже, что дальше в вагоне ехал только я. Самое большое приключение меня ждало по прибытии в Милан.
Во-первых, меня никто не предупредил. Но это ладно. Во-вторых, открыть дверь из вагона на улицу было некому. Я понажимал несколько кнопок, дверь не открылась, и я пошел по составу в поисках выхода. В ближайших вагонах никого не было. К счастью, в первом за локомотивом вагоне я увидел "прошаренных" пассажиров, которые знали секрет и открыли дверь», — рассказал блогер.