Игорь Моржаретто

Российские водители уже почти год ощущают острую нехватку запчастей на свои машины. Автоэксперт Игорь Моржаретто заявил, что прошлой весной были нарушены многие логистические цепочки, что и привело к подобным проблемам.

В беседе с порталом BLITZ+ специалист добавил, что санкции сделали свое черное дело, но это в основном касается немецких автомобилей из так называемой «большой тройки» — BMW, Audi и Mercedes-Benz.

Дилеры забили тревогу, что в России в недалеком будущем возможен дефицит иностранных автомобилей. Автоэксперт Игорь Моржаретто заявил, что паниковать не стоит, хотя определенные опасения в некоторых сегментах все-таки не беспочвенны.

В беседе с порталом BLITZ+ специалист заметил, что далеко не все зарубежные марки ушли с российского рынка. Некоторые сократили продажи, а другие просто на время приостановили производство.

Депутаты Государственной думы снова пытаются найти способы привлечь внимание водителей к российскому автопрому.

Законодатели предложили отменить на три года транспортный налог, но, естественно, при одном условии. Такая мера будет работать только при покупке российских машин.

Вслед за обновленным «Москвичом» свет могут увидеть и посвежевшие «Жигули», причем российские авто могут получить начинку от китайских. Портал BLITZ+ попросил автоэксперта Игоря Моржаретто оценить перспективы моды на возрождение советских марок.

Учитывая, сколько было заявлений о возвращении в строй «Москвичей», «Побед» и «Волг», трудно сказать, дойдет ли ход до «Жигулей», уточняет специалист. Эксперт по машинам настаивает, что автозаводу в Тольятти нужно сосредоточиться на чем-то одном:

Освобождение от уплаты транспортного налога — уникальная возможность. Но теперь вполне реальная для некоторых автовладельцев. А в подарок еще идет бесплатная парковка.

Подобные меры уже вовсю работают в Москве и Московской области. В Минтрансе решили, что пора распространить инициативу по всей стране, чтобы стимулировать граждан на покупку электромобилей. Именно эти машины открывают россиянам двери в «новый мир».

По сравнению с маем прошлого года продажи легковушек и кроссоверов на российском рынке упали в пропасть, снизившись на 83,5 процента. Что стало причиной провала и почему не помог упавший курс доллара — на эти вопросы ответил известный автоэксперт.

Игорь Моржаретто заверил BLITZ+, что «дешевый» доллар никак не помог бы россиянам сэкономить на покупке новых авто. Эксперт уточнил, впрочем, что главной проблемой все-таки является не вечнозеленая валюта:

84-процентное падение майских продаж новых авто в России — тревожнейший звоночек. У россиян нет денег на катастрофически подорожавшие иномарки, да и альтернатив подешевле — тоже никаких. В этом-то и проблема, считает автоэксперт Игорь Моржаретто.

В комментарии для BLITZ+ специалист уточнил, что российский рынок крайне нуждается в наполнении. Только вот единственный отечественный бренд, который способен изменить ситуацию, продолжает простаивать, сокрушается автомобильный эксперт:

Желание Сергея Собянина выпускать на теперь уже бывших мощностях Renault новые «Москвичи» все ближе к воплощению в жизнь: завод с нужным именем — есть, энтузиазм — тоже. Только вот окончательная потеря «Рено» может стать лишь первой костяшкой домино.

Все может «посыпаться» уже в ближайшее время, дал понять порталу BLITZ+ автоэксперт Игорь Моржаретто. Марка Renault имеет право вернуться в Россию в ближайшие годы, но пока для оптимизма нет причин, считает автомобилист:

Компания Renault покинула российский рынок и передала столичный завод «Рено Россия» московскому правительству. На фоне этого появились разговоры о старте нового производства.

Популярные некогда Renault Duster, Kaptur и Arkana больше не сойдут с конвейера, но уже к концу года вместо них должны появиться первые автомобили не менее известной марки «Москвич».