Екатерина Липатова

Франц Райхельт создал летающий костюм и в 1912 году решил провести тест самостоятельно, забравшись на Эйфелеву башню. К сожалению, его полет был неудачным — он разбился, а позднее медики установили, что умер он еще в полете от сердечного приступа.

Инженер Томас Миджли в 1940 году создал лифт для парализованных больных со сложной системой блоков и противовесов. Спустя несколько лет он, будучи парализованным, попытался самостоятельно встать с кровати, но запутался в веревках своего изобретения и задохнулся.

Американская камера гигантских размеров Kodak K- 24 была создана в 40-х годах на основе английского фотоаппарата F-24, который придумали на два десятилетия раньше. Американская версия была самой крупной камерой для съемок «с рук», она весила около 9 килограммов. Ее использовали в самолетах-разведчиках для четких снимков с воздуха.

Основной способ хотя бы немного заранее узнать о землетрясении — повесить маятник внутри небоскреба. Чем выше здание, тем больше становится амплитуда колебаний при подземных толчках, потому что верхние этажи сильнее смещаются от своей оси.

Сами же небоскребы строятся по системе сейсмоизоляции: подвижные опоры под зданием гасят колебания. Так называемый «плавающий фундамент» представляет собой свинцово-резиновую подушку между основанием и самим зданием.

Даже при обильных осадках парковочные зоны и улицы не должно заливать настолько, чтобы потопить автомобиль. Поэтому у автовладельцев есть шанс получить выплату за причиненный ущерб.

Для оформление протокола нужно вызвать полицию и представителей ответственного за территорию лица — владельца паркинга, коммунальщиков или районные службы. В документе необходимо указать видимые повреждения машины. Для полноценной оценки придется отправить машину на эвакуаторе в сервис, где проведут независимую экспертизу.

Машина бьет током, если об обивку кресел трется синтетическая или шелковая одежда — когда наэлектризованный человек касается проводника, проскакивает искра. Это можно исправить, если опрыскать обивку кондиционером для белья. Но это еще не все. На автомобильных мойках предлагают покрыть стекла специальным химическим антидождевым составом, чтобы капли быстрее стекали.

Современная автохимия помогает водителям справиться со снегом, наледью и перепадом температур. Если обработать резиновые уплотнители силиконовой смазкой, то двери за ночь не примерзнут. Специальный антизапотеватель, нанесенный на внутреннюю поверхность стекол, препятствует образованию конденсата и запотеванию окон.

Специальный антиобледенитель, как правило, продается в виде спреев и аэрозолей. Им покрывают стекла снаружи, когда намерзает лед после ледяных дождей или перепада температур.

Существует два способа продать свою машину, которая осталась в России, находясь при этом за рубежом. Понадобится доверенность от владельца автомобиля, которая позволяет продавать машину.

Оформить документ можно в стране по месту нахождения у нотариуса, затем перевести на русский язык и поставить апостиль. Еще доверенность можно оформить в российском консульстве той страны, где находится владелец машины, тогда апостиль будет не нужен.

Требования к изменениям в автомобилях прописаны в Техническом регламенте о безопасности колёсных транспортных средств Таможенного союза. И любой симпатичный и кажущийся на первый взгляд безобидным аксессуар может повлечь за собой штраф.

Дефлекторы на окнах, которые предотвращают попадание воды и снега при слегка открытых окнах, на самом деле запрещены. Считается, что они ухудшают обзор автомобиля.

Сода способна впитывать влагу из воздуха и осушать салон автомобиля. Несколько небольших тканевых мешочков, заполненных содой, нужно разложить на приборной панели — лобовое стекло будет меньше запотевать.

Кроме того, самим мешочком можно протирать стекла изнутри — так они станут более прозрачными, если уже успели помутнеть от времени.

В холодное время на металлических покрытиях автомобиля образуется конденсат, который скапливается в емкостях и желобках, в том числе в топливном баке. Вода тяжелее бензина, поэтому она опускается на дно бензобака и образует опасную прослойку рядом с горловиной топливного насоса.

При попадании в разгоряченный двигатель она превращается в пар, но когда машина остывает, она охлаждается в фильтре и не дает системе подавать топливо в мотор. Поэтому нужно избавляться от воды в топливном баке.