Бензин

В свете последних атак украинских беспилотников на российские нефтеперерабатывающие заводы, которые сократили переработку нефти примерно на 14%, Россия рассматривает вариант временного снижения стандартов качества бензина для внутреннего рынка. Об этом сообщает Reuters, уточняя, что такие меры позволят направить на рынок дополнительно от 300 до 350 тысяч тонн бензина ежемесячно, что должно покрыть сезонный спрос.

С 1 июля 2016 года в России действует стандарт «Евро-5», предусматривающий высокие требования к качеству топлива. Снижение этих требований, как отмечают источники, способствует увеличению производства бензина на устаревших нефтеперерабатывающих заводах.

Леонид Хазанов, независимый экономист и кандидат экономических наук, комментирует, что в условиях санкций российская экономика продолжает развиваться, и важно избежать резких ценовых колебаний на рынке нефтепродуктов. По его мнению, существенных предпосылок для ценовых скачков нет, и летом стоимость топлива может увеличиться лишь в пределах умеренной инфляции.

Российские власти планируют ужесточить контроль за передвижными и контейнерными автозаправочными станциями в борьбе с теневым рынком топлива. На данный момент, как сообщают «Известия», борьба с незаконными заправками оказывается неэффективной из-за слабой регуляции этой сферы.

В качестве меры по усилению контроля предполагается обязать владельцев таких АЗС уведомлять контрольные органы о начале их деятельности. Также предусматривается определение специальных мест для их расположения и введение административных наказаний за нарушения.

Согласно заявлениям представителя Росстандарта, текущее законодательство не позволяет адекватно регулировать продажу топлива с передвижных платформ и контейнеров, что способствует распространению опасных и некачественных методов транспортировки и продажи топлива.

По словам зампреда экспертного совета Всероссийского конкурса «АЗС России» Игоря Маслова, нелегальные передвижные и контейнерные заправки уже стали широко распространены по всей России. Они популярны из-за своей способности предлагать топливо по ценам, на пять рублей ниже стандартных.

Более того, такие заправки легко монтируются в местах с большим потоком транспорта и могут быстро перемещаться при угрозе проверок.

Российское правительство в лице вице-премьера Александра Новака рассматривает новый набор мер, направленных на стабилизацию цен на бензин и дизельное топливо в период сезонного роста спроса. Согласно информации, опубликованной РБК и основанной на протоколе совещания от 2 апреля, предлагается изменить подход к торговле нефтепродуктами среди крупных нефтяных компаний.

Новак призвал вертикально интегрированные нефтяные компании (ВИНК) отказаться от практики взаимных покупок нефтепродуктов на бирже, рекомендовав вместо этого заключать прямые договоры по реальным рыночным ценам.

Такой подход, как ожидается, предотвратит возможность обхода действующих правил торговли на бирже, которые сейчас предписывают компаниям реализовывать на открытых торгах определенный процент своего производства — 15% для бензина и 16% для дизельного топлива.

Эти меры направлены на обеспечение независимых сетей автозаправочных станций достаточным объемом топлива, что в итоге должно способствовать стабилизации цен для конечных потребителей и предотвращению возможного дефицита в периоды пикового спроса.

Сразу в нескольких российских регионах заявили об остром дефиците топлива на АЗС. Чтобы заправить автомобиль или спецтехнику, теперь нужно ехать в другой город, где бензин еще есть в наличии.

Особенно пострадали от нехватки Астраханская, Саратовская, Самарская, Рязанская, Волгоградская области, а также Крым. При этом на исходе запасы не только дорогих разновидностей бензина, но и обычно доступного и дешевого дизеля.

Некоторые владельцы АЗС вешают на колонки табличку «Не работает», чтобы избежать недовольств клиентов.

Как сообщают «Известия», такая ситуация могла возникнуть из-за сильной задержки железнодорожных составов с нефтепродуктами, а также ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах.

Сильно влияет и повышение спроса, которое обычно наблюдается ближе к осени. Наряду с обычными автолюбителями очереди на заправках занимают аграрии, у которых в разгаре сбор урожая и подготовка земли к холодам.

Не исключено, что на фоне дефицита произойдет и резкий скачок цен на топливо. К примеру, дизельное уже успело рекордно подорожать как в крупных сетях, так и на частных АЗС.

Некоторые АЗС намеренно заманивают водителей низкими ценами на бензин. Как известно, скупой платит дважды.

Кандидат технических наук Анатолий Фиронов пояснил, что из-за такого топлива двигатель буквально взрывается внутри — происходит детонация. Из-за этого в моторе образуется нагар и он изнашивается в разы быстрее, а в худших случаях ломается вскоре после заправки.

Уже к концу этой недели многие водители основательно призадумаются над альтернативой своему автомобилю. Особенно когда увидят обновленные цены на заправке. Такого резкого скачка еще не было.

Оптовая цена Аи-95 и Аи-92 всего за пару дней выросла на 7,5 %. Это рекордная отметка за последний год. Теперь дешево заправиться уже не получится.

Неработающим пенсионерам посоветовали отправиться в путешествие по России на своем автомобиле. Упустить такую возможность не захочет никто. Ведь сделать это можно совершенно бесплатно.

Новая льгота предполагает, что раз в два года государство будет возмещать расходы пожилым людям, которые путешествуют на своей машине. Правда, такие преференции предоставят только жителям Крайнего Севера.

На фоне подорожания бензина в России нередко появляются АЗС, где ради низких цен жертвуют качеством топлива. Но есть небольшая хитрость, которая поможет водителям обезопасить себя.

В беседе с порталом BLITZ+ замглавы Национального автомобильного союза Антон Шапарин отметил, что крупные сети дорожат репутацией и заливают качественные бензин и дизель. Но в малых городах есть сомнительные частные станции, которые любят бодяжить горючее.

На российских заправках стремительно растут цены, в первую очередь — на автомобильное топливо. Водители вынуждены экономить на еде и каждом литре бензина.

Так, руководство станций на одной из федеральных трасс начало торговлю канистрами с горючим по 900 рублей за штуку. Помимо этого, с полок придорожных минимаркетов исчезают и другие товары, включая продукты питания и инструменты. В результате спрос на них растет, что провоцирует еще большее подорожание.