Можно ли полировать фары самому и как лучше это делать

За время эксплуатации поверхность фар неизбежно «затирается», выгорает, что ведет к падению эффективности светотехники в принципе. А это вопрос не столько эстетики, сколько безопасности поездки.

Почему фары мутнеют

На пластиковую поверхность фар влияет все: ультрафиолет из солнечного света, дорожные реагенты и даже наши действия — например, протирка сухой тряпкой. Весь этот массив «абразивов» приводит к тому, что некогда прозрачный пластик царапается, корябается и сильно мутнеет. От этого падает эффективность светового потока, так что если «муть» уже видна невооруженным глазом, надо заняться полировкой.

Можно ли полировать фары самому

Почему бы и нет — стекла дома мы же сами моем без привлечения специалистов. Отполировать фары самому можно несколькими способами:

• руками;
• полировальной машинкой.
   

Но сначала — подготовка.

Как подготовить фары к полировке

Сначала почистить от грязи и пыли, высушить. При мойке следить, чтобы вода была чистой, тряпки использовать безворсовые и мягкие. Потом отшлифовать, потом полировать. Если случай очень запущенный, придется использовать жесткий абразив для шлифовки. Если не очень запущенный, можно лишний раз к абразиву не прибегать.

Если все же без шлифовки не обойтись, запаситесь абразивной пастой и жесткой губкой: вторым первое надо втирать круговыми движениями.

После шлифовки — непосредственно полировка. Возможно, разными составами и в несколько этапов — смотря какой результат вам нужен и как вы относитесь к жизни. Если «...и так сойдет» — можно в один присест.

С полировальной машинкой смысл остается тем же: чистка, шлифовка, полировка. Только появляется инструмент и сопутствующие гаджеты: абразивные круги для шлифовки + уже знакомые полироль абразивная и неабразивная.

Важно, чтобы у полировальной машинки была функция ограничения оборотов: если машинка работает слишком рьяно, велик риск перегреть пластик фары и повредить ее. Дальше процесс методичный и неспешный:

• 3-4 минуты на малых оборотах жесткой насадкой «втираем» абразивную полироль по всей площади фары, нигде не задерживаясь надолго — чтоб не перегреть пластик;
• удаляем остатки абразивной полироли микрофиброй;
• наносим финишную полироль и втираем ее мягкой насадкой;
• удаляем остатки неабразивной полироли микрофиброй.

Вариант не единственный и не универсальный — можно проявлять творческий подход. Например, шлифовать наждачкой вручную, полировать машинкой. Или все-таки привлечь специалиста.