Почему не стоит покупать низкопрофильные шины
Фотобанк — Legion-media.ru
Моднейший тренд последних лет — большие нарядные диски с тонким ободом «изоленты» поверх. Связываться с такими колесами себе дороже.
Низкопрофильные шины сегодня есть даже в бюджетном сегменте — посмотрите на Lada Vesta SW Cross. Но у тонкого профиля резины есть масса недостатков.
Во-первых, боковины низкопрофильных шин гораздо проще разорвать — словить боковой порез от самой безобидной ямки. Колесо после этого, скорее всего, придется выбрасывать, потому что не всякая вулканизация «лечит» боковые порезы.
Во-вторых, езда на таких покрышках менее комфортная: толщина резины на высокопрофильных колесах создает дополнительный амортизирующий эффект. У низкопрофильных шин его, соответственно, нет — трясти будет сильнее.
Ну и третий момент вытекает из второго: обилие вибраций, которые не гасятся тонким слоем резины, не только дискомфортно для водителя и пассажиров, но и губительно для подвески. Ее ресурс с низкопрофильными шинами будет куда ниже, чем на пухлых «бубликах».