Почему не стоит покупать машину с турбодвигателем

Независимо от производителя авто и объема мотора, все турбоагрегаты страдают одним и тем же. Если двигатель долго работает на холостом ходу (например, во время прогрева или в пробке), у него увеличивается расход масла.

При работе вхолостую в системе смазки давление велико, а на впуске и выпуске — еще нет. Часть масла просачивается в каталитический нейтрализатор и на впуск.

А когда мотор после холостого хода начинает работать под нагрузкой, масло будет догорать в выпуске. Все это приводит к повышенному расходу масла независимо от того, какой у вас мотор, главное, что он турбо.