Есть два способа замены масла в АКПП, но правильный только один

Есть два варианта замены масла в АКПП — так называемые «полная» и «неполная». Второй вариант быстрее по времени и экономичнее по стоимости, но делает всю затею бессмысленной.

Для чего меняют масло в «автомате»? Чтобы по системе циркулировала свежая и чистая жидкость, а не отработанная и забитая мусором и продуктами износа, выводящими узел из строя.

При «неполной» замене масла большое количество старой отработки остается в системе и продолжает своей «нечистотой» убивать ваш «автомат». При полной же замене масла всю старую жидкость сливают и откачивают из системы.

Дополнительно меняют фильтр, чтобы свежее масло дольше сохранялось чистым. После этого заливается полностью новое масло, и только тогда можно сказать, что масло заменено правильно, а коробка проживет долго.