Лайфхаки водителям

В советские годы зимой водители утепляли радиаторы автомобилей, в ход в основном шли старые одеяла и картон от коробок. Печки многих машин не справлялись с полноценным обогревом и салона, и двигателя — приходилось выбирать между комфортной температурой внутри машины и работой мотора в необходимых условиях. Эта привычка все еще актуальна: до сих пор в некоторых регионах России пользуются дедовским методом и укрывают радиаторы, чтобы машина как можно меньше «вдыхала» морозного воздуха.

«Лежачие полицейские», шумовые полосы, ямы, швы, колдобины и другие неровности вредят подвеске. Сотрясения от них выводят из строя стойки амортизаторов, шаровые шарниров, ступичные подшипники, наконечники рулевых тяг. Водители, проезжающие ходом по всем неровностям на дороге по принципу «выше скорость — меньше ямы», чаще других ремонтируют те или иные детали подвески.

Посторонние запахи

Если чувствуется запах ацетона или нафталина, топливо точно «разбодяжено»: нафталин добавляют для повышения октанового числа, как и ацетон. Первый губителен образованием нагара, второй растворяет пластиковые и резиновые детали топливной системы.

У женщин есть десяток лайфхаков, как использовать лак для ногтей не по назначению. Он может пригодиться как в быту, так и в автомобильном ремонте. Например, он подойдет, чтобы избавиться от царапин и трещин на автомобильных стеклах. Небольшая царапина на лобовом стекле от случайного камня или любого другого мусора затянется, если нанести на нее прозрачный лак для ногтей.

Если вы когда-нибудь проводили долгий день в парке развлечений, торговом центре или любом другом месте, где есть огромная парковка, то знаете, как легко потерять место парковки своего автомобиля.

Обычно в этих случаях помогает запуск сигнализации или хотя бы включение фар или «аварийки». Но если водитель находится вне зоны действия брелока, это будет бесполезно.

В автосервисе не каждый даже опытный водитель может понять, насколько честен с ним мастер. Автомобилисты часто сталкиваются с наглыми попытками нажиться в автомастерских, но не все механики алчные подлецы. Всего лишь один вопрос покажет, насколько добросовестные мастера работают в сервисе. Для этого нужно знать хотя бы об одной детали или узле, которые работают идеально.

Вам когда-нибудь приходила в голову блестящая идея прикрепить наклейки на свой автомобиль? Через некоторое время они, возможно, начали частично отклеиваться, а может быть, они больше не отражают вашу сущность. Какова бы ни была ваша история, будьте уверены, вы можете удалить любую наклейку без необходимости иметь дело с липким остатком, который все они оставляют после себя.

Одна из возможных причин появившегося скрипа в авто — состояние направляющих тормозного суппорта. Их проверяют при каждой замене колодок.

Но если узел забился между сменами колодок, понадобится внеплановое вмешательство с разбором, чисткой, смазкой.

Самое сложное в ситуации, когда кто-то задел вашу машину на стоянке, — это найти виновного. Помогут наружные камеры видеонаблюдения, которые сегодня нередко есть в любом жилом массиве и на стоянке любого ТЦ. Если нет — ситуация становится хуже, но не безнадежна: всегда можно поискать свидетелей. Например, в общедомовом чате.

Конечно, при подборе подержанной машины лучше проверить ее досконально и в сервисе. Но откровенные «обноски» вы можете распознать и сами по простым признакам. И не придется ехать в сервис и тратить деньги.

Грязь, подтеки

Обольщаться не надо, возрастной машины с кристально чистым мотором не будет. Но все же: если возле малозаливной горловины или клапанной крышки есть подтеки, скорее всего, «движок» дает течи.