Авто

На производственных линиях АвтоВАЗа в Тольятти начаты предварительные работы по сборке новенькой Lada Iskra. Бюджетное авто было замечено на линии сборки, где ранее выпускались модели Granta.

На данный момент завод находится в начальной фазе настройки производственного процесса, включая тестирование оборудования и обучение сотрудников, которые будут задействованы в сборке новинки.

Согласно доступной информации, первые предсерийные экземпляры новинки планируется выпустить уже в июле текущего года, тогда как массовое производство и поставки автомобилей для клиентов начнутся не ранее января следующего года.

До недавнего времени прототипы Lada Iskra создавались вручную в научно-техническом центре АвтоВАЗа методом стапельной сборки. Теперь же завод поэтапно переходит к полноценному конвейерному производству, начав с прогонки кузовов и монтажа электропроводки, а также элементов шумо- и виброизоляции, сообщили в «Лада.онлайн».

Информация о внешнем виде Lada Iskra уже не является тайной благодаря патентным заявкам, а сведения о салоне и технических характеристиках были раскрыты заранее. Ожидается, что линейка моделей будет включать седан, универсал и кросс-универсал, основанные на адаптированной под требования импортозамещения французской платформе CMF-B-LS.

Официальная презентация Lada Iskra запланирована на июнь текущего года и пройдет в рамках Петербургского международного экономического форума. Напомним, что год назад на этом же мероприятии АвтоВАЗ представил удлиненную версию Vesta NG под названием Aura, предназначенную для государственных закупок и использования чиновниками. Начало серийного производства Aura намечено на осень, однако у одного из региональных губернаторов такой автомобиль уже имеется.

В марте этого года цены на оригинальные запчасти для китайских автомобилей немного снизились — в среднем на 1,7%. Это данные от Национального агентства промышленной информации, которые они поделились в своем Telegram-канале.

На некоторые важные детали отныне придется тратиться меньше: например, решетка радиатора подешевела на 18,1%, а капот — на 6,2%.

Но не всё так радужно, потому что есть детали, которые, наоборот, подорожали. За задний бампер теперь придется выложить на 19,2% больше, а за заднюю фару — на 14,2%.

Интересно, что в России много машин солидного возраста: по последним данным, более 32 млн легковушек уже перевалило за 10 лет. Так что владельцам старых авто особенно актуально следить за ценами на запчасти.

К концу года в правила выдачи автомобильных номеров внесут изменения, согласно которым изображение российского флаг станет обязательным элементом на регистрационных знаках. Это решение обусловлено необходимостью унификации автомобильных номеров и устранением пробелов в законодательстве, которые позволяли использовать на знаках иную символику.

Согласно действующим стандартам, на номерных знаках может присутствовать как изображение государственного флага, так и отсутствовать. Однако на практике при регистрации автомобиля в Госавтоинспекции выдают номера исключительно с триколором.

В случаях, когда автовладелец зарегистрирован в другом регионе и не может получить номер непосредственно в ГИБДД, ему приходится самостоятельно заниматься изготовлением регистрационного знака.

Проблематика использования различной символики на автомобильных номерах, в частности в национальных республиках, была поднята депутатом Госдумы Александром Хинштейном. Он указал на необходимость закрепления на государственном уровне единого стандарта, предполагающего обязательное наличие изображения флага РФ на всех регистрационных знаках.

Работа по внедрению нововведений уже началась, и ожидается, что до окончания текущего года правила будут официально обновлены, делая государственный триколор неотъемлемой частью дизайна автомобильных номеров в соответствии с утвержденными стандартами ГОСТ.

На заседании экспертного совета при комитете Госдумы по промышленности и торговле было одобрено предложение АвтоВАЗа об увеличении утилизационного сбора. По мнению президента компании Максима Соколова, такой шаг направлен на стимулирование иностранных инвестиций в развитие местного производства, что важно для укрепления отечественной автомобильной отрасли.

Соколов подчеркнул, что в текущей ситуации зарубежным производителям выгоднее экспортировать готовые автомобили в Россию, чем развивать здесь производство. В качестве примера он привел ситуацию с китайским внедорожником, на который предоставляют существенную скидку, сильно превышающую размер обычного утильсбора. Такая практика ведет к оттоку денежных средств из страны.

Увеличение сбора, по мнению Соколова, станет сдерживающим фактором для импорта и побудит иностранные компании к инвестированию в отечественную экономику. Это, в свою очередь, приведет к росту локального производства, появлению новых рабочих мест и снижению стоимости компонентов и, как следствие, цен на новые автомобили.

АвтоВАЗ объявил о начале производства новой партии автомобилей Lada Granta, оснащенных автоматической трансмиссией. Общий объем выпуска составит приблизительно 5 тысяч единиц в течение года. Детали относительно даты начала продаж и ценовой политики компания планирует раскрыть позднее.

В рамках социальной инициативы несколько сотен автомобилей Lada Granta с автоматической коробкой передач будут переданы в социальные службы для лиц с ограниченными возможностями. Автомобили будут оснащены специальными устройствами, облегчающими управление для людей с инвалидностью, в том числе и для тех, кто перенес ампутацию.

По словам Максима Соколова, руководителя АвтоВАЗа, возвращение автоматической трансмиссии в модельный ряд Lada Granta является частью стратегии компании по восстановлению функционала автомобилей, временно утраченного в связи с введением международных санкций.

В марте, «Известия» сообщали, что новые Lada Granta будут оснащены автоматическими трансмиссиями от японской фирмы Jatco, имеющимися в запасах компании, в то время как на данный момент модели доступны только с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Российское подразделение компании Mitsubishi, известное как ООО «Мицубиси Моторс Рус» (ММР), прекратило сотрудничество по контрактной сборке автомобилей с заводом ПСМА Рус в Калуге. В результате было выплачено компенсационное вознаграждение в размере почти 3 млрд рублей за прекращение производства.

На заводе осуществлялась сборка популярных моделей внедорожников Mitsubishi Outlander и Pajero Sport, которая была остановлена к апрелю 2022 года, включая поставку необходимых комплектующих.

Соглашение о расторжении было заключено 27 декабря 2023 года, а выплата компенсации заводу состоялась в январе следующего года. ММР также сообщает об окончании своего участия в специальном инвестиционном контракте (СПИК) с Министерством промышленности и торговли РФ, подписанном в 2019 году. В этот контракт в конце 2023 года был включен новый индустриальный партнер завода — компания «Автомобильные технологии» начавшая серийное производство кроссоверов Citroёn С5 Aircross на мощностях ПСМА Рус.

Выплата компенсации ПСМА Рус повлекла за собой значительные финансовые потери для ММР, обусловив чистый убыток в размере 3,9 млрд рублей за 2023 год по сравнению с прибылью в 1,5 млрд рублей годом ранее.

Иномарки с пробегом остаются востребованными на российском рынке подержанных автомобилей, занимая более 70% всех продаж. Согласно анализу маркетингового агентства НАПИ, за первые два месяца года Lada Priora 2008 года выпуска возглавляет список самых популярных подержанных автомобилей с четырьмя тысячами проданных единиц.

Среди иномарок на первом месте находится Ford Focus того же года выпуска, который выбрали 1,8 тысячи покупателей. Общая доля иномарок на вторичном рынке составила 73%. Второе место также занял Ford Focus, но модели 2012 года, с таким же количеством продаж.

Hyundai Solaris 2015 года замыкает тройку лидеров с 1,7 тысячи проданных автомобилей. За ними следуют Ford Focus 2007 года и Kia Rio 2017 года, каждый из которых нашел 1,6 тысячи новых владельцев.

Дополняют список Kia Rio 2019 и 2018 годов выпуска и Hyundai Solaris разных лет, показав результаты от 1,4 до 1,5 тысячи продаж. Самый молодой автомобиль в топ-10 — пятилетнего возраста, а самый старший — семнадцатилетний.

Совокупная доля этих моделей на рынке иномарок с пробегом составляет всего 2,9%, при том что общее количество проданных за январь-февраль иномарок достигло 554,7 тысячи единиц. В свою очередь, рынок подержанных отечественных автомобилей значительно меньше — 207,4 тысячи проданных машин за аналогичный период.

Национальный институт автомобильного машиностроения (НАМИ) начал дорожные испытания беспилотной версии автомобиля Lada Vesta. По информации от исполнительного директора по информационным и интеллектуальным системам ФГУП НАМИ Дениса Ендачева, испытания проводятся не только на полигоне института, но и на общедоступных дорогах.

Важной деталью является то, что для испытаний выбрана модель Lada Vesta без обновлений, то есть до рестайлинга, известного как Vesta NG. Системы автономного вождения, разработанные НАМИ, могут в будущем снизить затраты на поездки в такси и грузоперевозки, считает Ендачев.

Испытания беспилотного автомобиля начались после нескольких лет разработок: еще в 2021 году институт продемонстрировал прототип, способный двигаться по заданному маршруту и адаптироваться к движению окружающих транспортных средств. Тогда же автомобиль был задействован в работе московской больницы в качестве эксперимента, организованного совместно с компанией «МосТрансПроект» и инженерами МАДИ.

В 2018 году НАМИ представил беспилотный вариант Lada Kalina, оборудованный также электрической силовой установкой. Однако тогда как и сейчас, не было озвучено никаких планов о запуске беспилотных автомобилей в серийное производство.

С января по март в России было продано 328 901 новый автомобиль, что на 86% больше, чем за аналогичный период в 2023 году. Из этого числа 167 129 машин были произведены внутри страны, что на 31% превышает показатели прошлого года.

Первое место по популярности занимает Lada Granta с 40 400 проданными автомобилями, сообщил Минпромторг. Это составляет 12% от общего числа продаж. Стартовая цена на базовую модель с мотором 1.6 л (90 л.с.) и пятиступенчатой МКПП начинается от 699 900 рублей.

На втором месте находится Lada Vesta с 23 761 проданными экземплярами. Эта модель занимает 7% рынка, а стоимость седана с мотором 1.6 л (90 л.с.) и пятиступенчатой «механикой» составляет 1 239 900 рублей.

Третье место принадлежит кроссоверу Haval Jolion с 15 774 проданными автомобилями, что составляет 5% рыночных продаж. Эта модель появилась на российском рынке в 2021 году, а стартовая цена варьировалась от 1 189 000 до 1 689 000 рублей.

Geely Monjaro, занявший четвертое место, был продан в количестве 12 932 экземпляров. Этот автомобиль, пользующийся популярностью в рамках параллельного импорта, теперь доступен по цене от 4 694 990 до 4 994 990 рублей, что даже дешевле, чем в прошлом году.

На пятом месте расположилась Lada Niva с 12 587 проданными машинами. Статистика не разделяет модели Niva Travel и Niva Legend, но текущее производство фокусируется на классической версии с мотором 1,7 л (83 л.с.) и пятиступенчатой МКПП, цена которой варьируется от 829 900 до 1 079 900 рублей.

С 1 апреля в России начал действовать обновленный свод правил по сдачи экзамена на права. Одним из главных нововведений станет возможность совершить большее количество ошибок при выполнении маневров в условиях городского движения во время практического экзамена. Если ранее предельное количество штрафных баллов составляло пять, то теперь кандидатам на получение прав будет позволено набрать до семи штрафных баллов.

Однако введение облегчения для сдающих экзамен сопряжено и с ужесточением правил пересдачи. Так, после трех безуспешных попыток сдать вождение, кандидатам придется ждать возможности пересдать экзамен на протяжении шести месяцев, при этом максимальный срок ожидания не должен превышать девяти месяцев. Ранее такой перерыв составлял от одного до трех месяцев. Эта мера направлена на снижение количества кандидатов, использующих экзаменационные попытки как тренировочные заезды.

Также стоит отметить изменения, касающиеся лиц, лишенных водительских прав за управление транспортом в нетрезвом виде. Теперь они смогут приступить к сдаче экзамена на восстановление прав не ранее, чем через год после окончания срока лишения прав. Кроме того, от сдачи экзаменов будут отстранены те, кто был лишен прав за другие серьезные нарушения, не выполнил условия возврата водительского удостоверения или был лишен права заниматься профессиональной деятельностью, связанной с управлением автомобилем.

Эти меры вводятся в целях повышения ответственности среди водителей и обеспечения безопасности дорожного движения. Водители, сталкивающиеся с лишением прав, должны будут проходить дополнительную подготовку и уделять больше времени восстановлению своих навыков управления транспортным средством перед повторной сдачей экзамена.